آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۲۶۳۸
۱۲:۳۰
۱۳۹۹/۰۸/۱۹

مقایسه تولید خودروی ایران با جهان

پدال نیوز: چین در سال گذشته بزرگ ترین خودروساز در جهان بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ حدود ۱۰۰ میلیون خودرو در سال گذشته در سراسر جهان تولید شد که بیش از یک پنجم کل این خودروهای تولیدی مربوط به چین بوده است. نیروی کار ارزان، نرخ مالیات پایین و بازار مصرفی بسیار بزرگ این کشور از جمله دلایل اصلی تبدیل چین به بزرگ ترین بازار خودروی جهان بوده اند. طبق اعلام موسسه تریدینگ اکونومیکس در سال ۲۰۱۹ ایران در مجموع ۹۵۵ هزار و ۹۲۳ خودرو تولید کرده که این آمار در مقایسه با تولید یک میلیون و ۵۳۵ هزار و ۷۵۶ خودروی سال ۲۰۱۸ کاهش محسوسی یافته است. در ادامه آمار تولید بزرگ ترین خودروسازان جهان با ایران با استناد به داده های مرکز آماری استاتیستا آمده است:

۱- چین

میزان کل خودروی تولید شده در این کشور طی سال ۲۰۱۹: ۲۱ میلیون و ۵۰ هزار

نسبت خودروهای تولیدشده این کشور به خودروهای تولیدشده در ایران: بیش از ۲۲ برابر

۲- آمریکا

میزان کل خودروی تولید شده در این کشور طی سال ۲۰۱۹: ۱۶ میلیون و ۹۷۰ هزار

نسبت خودروهای تولیدشده این کشور به خودروهای تولیدشده در ایران: بیش از ۱۷ برابر

۳- اتحادیه اروپا

میزان کل خودروی تولید شده در این کشور طی سال ۲۰۱۹: ۱۵ میلیون و ۳۴۰ هزار

نسبت خودروهای تولیدشده این کشور به خودروهای تولیدشده در ایران: بیش از ۱۶ برابر

۴- ژاپن

میزان کل خودروی تولید شده در این کشور طی سال ۲۰۱۹: ۴ میلیون و ۳۰۰ هزار

نسبت خودروهای تولیدشده این کشور به خودروهای تولیدشده در ایران: بیش از ۴ برابر

۵- هند

میزان کل خودروی تولید شده در این کشور طی سال ۲۰۱۹: ۲ میلیون و ۹۶۰ هزار

نسبت خودروهای تولیدشده این کشور به خودروهای تولیدشده در ایران: بیش از ۳ برابر

۶- برزیل

میزان کل خودروی تولید شده در این کشور طی سال ۲۰۱۹: ۲ میلیون و ۶۷۰ هزار

نسبت خودروهای تولیدشده این کشور به خودروهای تولیدشده در ایران: بیش از ۲ برابر

۷- روسیه

میزان کل خودروی تولید شده در این کشور طی سال ۲۰۱۹: یک میلیون و ۷۶۰ هزار

نسبت خودروهای تولیدشده این کشور به خودروهای تولیدشده در ایران: تقریبا ۲ برابر


منبع: ایسنا

انتهای پیام/
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد