ثبتنام مجدد امکانپذیر نیست
چه تعداد از رانندگان تاکسی وام کرونا گرفتند؟
پدال نیوز: مدیرکل دفتر سیاستگذاری و توسعه اشتغال وزارت کار با اعلام آمار رانندگان تاکسی دریافتکننده وام کرونا، جزییات پرداخت تسهیلات از سوی بانکها و موسسات مالی را اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علاء الدین ازوجی گفت: بر اساس آماری که از سامانه کارا به دست آمده تاکنون ۳۴۵ هزار فقره پرونده درخواست وام مختص رانندگان تاکسی به سیستم بانکی ارسال شده و به بیش از ۲۳۴ هزار پرونده تسهیلات مورد نظر پرداخت شده است.
وی تسهیلات پرداختی را ۱۴ هزار میلیارد ریال اعلام کرد و درباره امکان ثبت نام مجدد رانندگان تاکسی گفت: با توجه به مصوبه ستاد ملی کرونا مهلت ثبت نام تا پایان مهرماه بوده ولی پرداخت وام از سوی نظام بانکی و موسسات مالی تا پایان آبان ماه ادامه دارد. بر این اساس امکان ثبت نام مجدد مقدور نیست و سامانه بسته است.
مدیرکل دفتر سیاستگذاری و توسعه اشتغال وزارت کار که در یک گفتگوی خبری سخن می گفت، ادامه داد: مصوبه ستاد ملی مبارزه با کرونا در خصوص تسهیلات حمایتی کرونا فرایند پیچیده ای نداشت و ثبت نام در سامانه کارا بیش از ۵ دقیقه زمان نمی برد که پس از ثبت نام، پرونده متقاضیان به سیستم بانکی ارسال می شد و ظرف یک هفته پرداخت تسهیلات صورت می گرفت.
سایت بسته است، امکان ثبت نام مجدد نیست
ازوجی درباره آن دسته رانندگان تاکسی که موفق به ثبت نام نشده یا وام کرونا را علیرغم ثبت نام دریافت نکرده اند، گفت: در حال حاضر سایت بسته است و امکان برقراری ثبت نام مجدد برای رانندگان تاکسی وجود ندارد چون این مهلت چهار بار تمدید شد اما پرداخت وام تا پایان آبان امکانپذیر است و امیدواریم ظرف چند هفته آینده پرداختها تکمیل شود.
به گفته ازوجی، بررسی های صورت گرفته از سوی وزارت کار نشان می دهد که وضعیت رانندگان بخش حمل و نقل درون شهری و برون شهری و مسافری در بحث دریافت تسهیلات کرونا هم به لحاظ استقبال و هم میزان پرداختی ها نسبت به سایر زیر رسته ها بهتر بوده است.
برابر آمارها بیشترین تسهیلات پرداخت شده در میان رستههای کسبوکارهای آسیبدیده از کرونا متعلق به بخش حمل و نقل عمومی و شرکتهای بزرگ حمل و نقل مسافر برون شهری بوده است. پیش از این معاون اشتغال وزارت کار با استناد به روند ثبت نام متقاضیان در سامانه کارا اعلام کرده بود که بیشترین پرداخت تسهیلات کرونا به رانندگان اختصاص داشته و طولانی ترین صف تسهیلات حمایتی کرونا به متقاضیان این بخش تعلق داشته است.
منبع: ایسنا
وی تسهیلات پرداختی را ۱۴ هزار میلیارد ریال اعلام کرد و درباره امکان ثبت نام مجدد رانندگان تاکسی گفت: با توجه به مصوبه ستاد ملی کرونا مهلت ثبت نام تا پایان مهرماه بوده ولی پرداخت وام از سوی نظام بانکی و موسسات مالی تا پایان آبان ماه ادامه دارد. بر این اساس امکان ثبت نام مجدد مقدور نیست و سامانه بسته است.
مدیرکل دفتر سیاستگذاری و توسعه اشتغال وزارت کار که در یک گفتگوی خبری سخن می گفت، ادامه داد: مصوبه ستاد ملی مبارزه با کرونا در خصوص تسهیلات حمایتی کرونا فرایند پیچیده ای نداشت و ثبت نام در سامانه کارا بیش از ۵ دقیقه زمان نمی برد که پس از ثبت نام، پرونده متقاضیان به سیستم بانکی ارسال می شد و ظرف یک هفته پرداخت تسهیلات صورت می گرفت.
سایت بسته است، امکان ثبت نام مجدد نیست
ازوجی درباره آن دسته رانندگان تاکسی که موفق به ثبت نام نشده یا وام کرونا را علیرغم ثبت نام دریافت نکرده اند، گفت: در حال حاضر سایت بسته است و امکان برقراری ثبت نام مجدد برای رانندگان تاکسی وجود ندارد چون این مهلت چهار بار تمدید شد اما پرداخت وام تا پایان آبان امکانپذیر است و امیدواریم ظرف چند هفته آینده پرداختها تکمیل شود.
به گفته ازوجی، بررسی های صورت گرفته از سوی وزارت کار نشان می دهد که وضعیت رانندگان بخش حمل و نقل درون شهری و برون شهری و مسافری در بحث دریافت تسهیلات کرونا هم به لحاظ استقبال و هم میزان پرداختی ها نسبت به سایر زیر رسته ها بهتر بوده است.
برابر آمارها بیشترین تسهیلات پرداخت شده در میان رستههای کسبوکارهای آسیبدیده از کرونا متعلق به بخش حمل و نقل عمومی و شرکتهای بزرگ حمل و نقل مسافر برون شهری بوده است. پیش از این معاون اشتغال وزارت کار با استناد به روند ثبت نام متقاضیان در سامانه کارا اعلام کرده بود که بیشترین پرداخت تسهیلات کرونا به رانندگان اختصاص داشته و طولانی ترین صف تسهیلات حمایتی کرونا به متقاضیان این بخش تعلق داشته است.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!