کد خبر:
۱۳۲۶۰۳ ۱۶:۴۷
۱۳۹۹/۰۸/۱۸
بازار خودرو پس از انتخابات آمریکا به کدام سمت میرود؟
پدال نیوز: در این گزارش ضمن بررسی تبعات انتخابات آمریکا بر بازار خودور، به تشریح نظر کارشناسان درباره آینده این بخش از صنعت کشور میپردازیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هفته گذشته تب داغ انتخابات آمریکا تمام بازارهای داخلی ما از جمله بازار خودرو را تحت الشعاع قرار داد به طوریکه در روز پنجشنبه ۱۵ آبان ماه با عقب گرد تقاضا ترمز گرانی خودروهای پرتیراژ داخلی کشیده شد.
قوت گرفتن احتمال پیروزی بایدن و توقف رویکرد بد بینانه در بین معامله گران بازار باعث شد تا در پایان معاملات روز شنبه ۱۷ آبان ماه هر دستگاه سایپا ۱۳۱ به قیمت ۱۰۰ میلیون تومان، هر دستگاه پژو ۲۰۶ تیپ ۲ به قیمت ۲۰۸ میلیون تومان، سمند ال ایکس به قیمت ۱۹۶ میلیون تومان و پژو ۴۰۵ به قیمت ۲۰۵ میلیون تومان معامله شود.
تیبا صندوق دار ۱۳۴ میلیون تومان، تیبا ۲، ۱۵۱ میلیون تومان، ساینا ۱۴۵ میلیون تومان و پژو پارس معمولی ۲۲۵ میلیون تومانی قیمتگذاری شد.
تمامی خودروهای فوق هنوز جای بسیار زیادی برای ریزش قیمتها دارند فعلا قیمتها بر اثر کاهش نرخ ارز روند نزولی در پیش گرفته به طوریکه شاهد ریزش ۳۰ تا ۵۰ میلیون تومانی بین خودروهای پر تیراژ هستیم.
یکی از فروشندگان بازار خودرو در توصیف شرایط فعلی این بازار میگوید خریداری در بازار وجود ندارد، بازار قفل شده است، خریداران در انتظار کاهش قیمت خودرو نشستهاند و فروشندگان که خودروهایشان را با قیمت بالاتری خریده بودند اکنون تمایلی به فروش با قیمتهای پایینتر ندارند.
حالا این سوال مطرح میشود که آیا روند نزولی قیمت خودروهای داخلی ادامه دارد؟
کاهش قیمت خودرو در گرو ثبات بازار ارز
سعید مؤتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو درباره آینده بازار خودرو میگوید طی ۲ تا ۳ روز اخیر قیمت خودرو تحت تاثیر قیمت ارز کاهش شدیدتری را تجربه کرده است، پیش بینی میشود با ثبات نرخ ارز گره بازار خودرو باز شده و معاملات رونق بگیرد.
نعمتالله کاشانی نایب رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تهران هم میگوید در صورت تداوم روند نزولی قیمت دلار شاهد تخلیه حباب قیمتی در بازار خواهیم بود و این موضوع بیشتر در حوزه خودروهای خارجی هویدا خواهد بود.
وی با بیان اینکه در حال حاضر خریداران از خرید و فروشندگان از فروش دست کشیدهاند میافزاید معاملات به صفر رسیده و بازار در رکود مطلق است.
یکی از فعالان بازار خودرو درباره آینده این بازار میگوید همانطور که شوک و جو روانی باعث افزایش قیمت دلار و به تبع آن افزایش قیمت خودرو شده بود هم اکنون نیز همین عوامل روانی باعث تخلیه حباب قیمتی بازار خودرو و به تبع آن کاهش قیمتها شده است.
آینده بازار خودرو چه میشود؟
با توجه به اینکه خودروسازان در بخش صنعت سهم ۲۰ درصدی و در کل اقتصاد کشور سهم ۲،۵ تا ۳ درصدی دارند، بدون شک بهبود این بخش میتواند موجبات رشد اقتصادی ایران را فراهم کند.
عدهای از کارشناسان بر این باورند که سختی تحریمهای ایران به مرز اشباع رسیده و اکنون کشور ما راههای بسیار زیادی را برای دور زدن و باطل کردن تحریمها پیدا کرده است، بنابراین تمامی بخشهای تحریم شده از جمله صنعت خودرو که در بهار سال ۹۳ پیشرو و موتور محرک اقتصاد لقب گرفت با حمایتهای دولت به تدریج در مسیر رشد قرار خواهد گرفت.
طبق پیشبینی موسسه فیچ، صنعت خودرو ایران از سال ۲۰۲۱، بهطور متوسط سالیانه رشد ۱۲،۴ درصدی را تجربه خواهد کرد، البته موسسه مذکور در پیشبینیهای خود با اشاره به همکاری جامع ۲۵ ساله ایران و چین از ورود چین به صنعت خودروسازی ایران خبر داده و اعلام کرده است به احتمال زیاد کشور روسیه نیز در کنار کشور چین از خلا حضور شرکتهای اروپایی استفاده خواهند کرد؛ بنابراین طبق گفته موسسه فیچ، تیراژ تولید خودرو در کشور شتاب خواهد گرفت.
عدهای دیگر از کارشناسان صنعت خودرو، آینده این بخش از اقتصاد کشور را به نتیجه انتخابات آمریکا و در نهایت پیروزی بایدن گره زدهاند که امکان لغو یا تعدیل تحریمها دور از انتظار نخواهد بود، بنابراین بستر برای ورود تکنولوژی، قطعات خارجی و مواد اولیه فراهم شده و زمینه تولید وسیعتر مهیا میشود.
شاید نتیجه انتخابات آمریکا در کوتاه مدت بر بازار داخلی و قیمتها اثرگذار باشد، اما آنچه روند ثبات قیمتها را در دراز مدت تضمین میکند اصلاح سیاستهای پولی و بانکی، انضباط مالی و در بخش خودرو افزایش عرضه و بهعبارتی افزایش تیراژ خودروسازان است.
منبع: آنا
قوت گرفتن احتمال پیروزی بایدن و توقف رویکرد بد بینانه در بین معامله گران بازار باعث شد تا در پایان معاملات روز شنبه ۱۷ آبان ماه هر دستگاه سایپا ۱۳۱ به قیمت ۱۰۰ میلیون تومان، هر دستگاه پژو ۲۰۶ تیپ ۲ به قیمت ۲۰۸ میلیون تومان، سمند ال ایکس به قیمت ۱۹۶ میلیون تومان و پژو ۴۰۵ به قیمت ۲۰۵ میلیون تومان معامله شود.
تیبا صندوق دار ۱۳۴ میلیون تومان، تیبا ۲، ۱۵۱ میلیون تومان، ساینا ۱۴۵ میلیون تومان و پژو پارس معمولی ۲۲۵ میلیون تومانی قیمتگذاری شد.
تمامی خودروهای فوق هنوز جای بسیار زیادی برای ریزش قیمتها دارند فعلا قیمتها بر اثر کاهش نرخ ارز روند نزولی در پیش گرفته به طوریکه شاهد ریزش ۳۰ تا ۵۰ میلیون تومانی بین خودروهای پر تیراژ هستیم.
یکی از فروشندگان بازار خودرو در توصیف شرایط فعلی این بازار میگوید خریداری در بازار وجود ندارد، بازار قفل شده است، خریداران در انتظار کاهش قیمت خودرو نشستهاند و فروشندگان که خودروهایشان را با قیمت بالاتری خریده بودند اکنون تمایلی به فروش با قیمتهای پایینتر ندارند.
حالا این سوال مطرح میشود که آیا روند نزولی قیمت خودروهای داخلی ادامه دارد؟
کاهش قیمت خودرو در گرو ثبات بازار ارز
سعید مؤتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو درباره آینده بازار خودرو میگوید طی ۲ تا ۳ روز اخیر قیمت خودرو تحت تاثیر قیمت ارز کاهش شدیدتری را تجربه کرده است، پیش بینی میشود با ثبات نرخ ارز گره بازار خودرو باز شده و معاملات رونق بگیرد.
نعمتالله کاشانی نایب رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تهران هم میگوید در صورت تداوم روند نزولی قیمت دلار شاهد تخلیه حباب قیمتی در بازار خواهیم بود و این موضوع بیشتر در حوزه خودروهای خارجی هویدا خواهد بود.
وی با بیان اینکه در حال حاضر خریداران از خرید و فروشندگان از فروش دست کشیدهاند میافزاید معاملات به صفر رسیده و بازار در رکود مطلق است.
یکی از فعالان بازار خودرو درباره آینده این بازار میگوید همانطور که شوک و جو روانی باعث افزایش قیمت دلار و به تبع آن افزایش قیمت خودرو شده بود هم اکنون نیز همین عوامل روانی باعث تخلیه حباب قیمتی بازار خودرو و به تبع آن کاهش قیمتها شده است.
به گفته وی درصورت ثبات بازار ارز شاهد کاهش قیمتها در بازار خودرو بوده و معاملات رونق خواهد گرفت.
با توجه به اینکه خودروسازان در بخش صنعت سهم ۲۰ درصدی و در کل اقتصاد کشور سهم ۲،۵ تا ۳ درصدی دارند، بدون شک بهبود این بخش میتواند موجبات رشد اقتصادی ایران را فراهم کند.
عدهای از کارشناسان بر این باورند که سختی تحریمهای ایران به مرز اشباع رسیده و اکنون کشور ما راههای بسیار زیادی را برای دور زدن و باطل کردن تحریمها پیدا کرده است، بنابراین تمامی بخشهای تحریم شده از جمله صنعت خودرو که در بهار سال ۹۳ پیشرو و موتور محرک اقتصاد لقب گرفت با حمایتهای دولت به تدریج در مسیر رشد قرار خواهد گرفت.
طبق پیشبینی موسسه فیچ، صنعت خودرو ایران از سال ۲۰۲۱، بهطور متوسط سالیانه رشد ۱۲،۴ درصدی را تجربه خواهد کرد، البته موسسه مذکور در پیشبینیهای خود با اشاره به همکاری جامع ۲۵ ساله ایران و چین از ورود چین به صنعت خودروسازی ایران خبر داده و اعلام کرده است به احتمال زیاد کشور روسیه نیز در کنار کشور چین از خلا حضور شرکتهای اروپایی استفاده خواهند کرد؛ بنابراین طبق گفته موسسه فیچ، تیراژ تولید خودرو در کشور شتاب خواهد گرفت.
عدهای دیگر از کارشناسان صنعت خودرو، آینده این بخش از اقتصاد کشور را به نتیجه انتخابات آمریکا و در نهایت پیروزی بایدن گره زدهاند که امکان لغو یا تعدیل تحریمها دور از انتظار نخواهد بود، بنابراین بستر برای ورود تکنولوژی، قطعات خارجی و مواد اولیه فراهم شده و زمینه تولید وسیعتر مهیا میشود.
شاید نتیجه انتخابات آمریکا در کوتاه مدت بر بازار داخلی و قیمتها اثرگذار باشد، اما آنچه روند ثبات قیمتها را در دراز مدت تضمین میکند اصلاح سیاستهای پولی و بانکی، انضباط مالی و در بخش خودرو افزایش عرضه و بهعبارتی افزایش تیراژ خودروسازان است.
منبع: آنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد