کد خبر:
۱۳۲۵۷۱ ۰۹:۵۷
۱۳۹۹/۰۸/۱۸
وقتی تغییرات قیمت نهایت به 100 دلار می رسد
مقایسه قیمت یک سدان ارزان طی دو سال +تصاویر
پدال نیوز: در بخش پیشرانه تمامی تریم های 2021 ورسا از نمونه 4 سیلندر تنفس طبیعی 1.6 لیتری با 122 اسب بخار خروجی و گشتاور 154 نیوتن متر استفاده می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ مدتی قبل سدان ورسا 2020 را از کمپانی نیسان مورد نقد و بررسی قرار دادیم. همانطور که اشاره شد ورسا هموراه به عنوان یک سدان مقرون به صرفه در بازار جهانی مطرح بوده و سطح بالایی از کیفیت و امکانات را با توجه به رده قیمتی خود ارائه می دهد.
به تازگی تصاویر و اطلاعات مربوط به مدل 2021 این خودرو منتشر شده که نکته جالب سیاست قیمت گذاری یا بهتر بگوئیم حفظ قیمت یک سدان اقتصادی از جانب تولیدکننده ای مطرح مانند نیسان است. در جدول زیر می توانید قیمت تیپ های 2021 ورسا را مشاهده و با مدل سال گذشته آن مقایسه کنید:
از امکانات خودرو که البته برخی در حالت آپشن ارائه شده و به تریم بستگی دارد؛ می توان به: ترمز اضطرای اتوماتیک با توانایی تشخیص عابر پیاده، ترمز اتوماتیک عقب، هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط، نور بالای تطبیقی، نمایش نقاط کور دید راننده، شناسایی علائم ترافیکی مسیر، کروز کنترل ساده و تطبیقی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، گرم کن صندلی ردیف جلو و ... اشاره کرد.
رینگ ها در حالت استاندارد 17 اینچی هستند. در بخش پیشرانه نیز تمامی تریم های 2021 ورسا از نمونه 4 سیلندر تنفس طبیعی 1.6 لیتری با 122 اسب بخار خروجی و گشتاور 154 نیوتن متر استفاده می کنند. این مجموعه با جعبه دنده 5 سرعته دستی یا سی وی تی هماهنگ می شود.
شاخص مصرف سوخت برای جعبه دنده دستی برابر با 8.7 لیتر برای هر 100 کیلومتر رانندگی در شهر، 6.7 لیتر در بزرگراه و 7.8 لیتر در حالت ترکیبی است. این آمار برای نمونه سی وی تی برابر است با 7.3 لیتر در شهر، 5.8 لیتر در بزرگراه و 6.7 لیتر در حالت ترکیبی.
مازیار دانیالی
عصر ایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو