تلاش شهرداری برای حل مشکل اوراق مشارکت مترو و اتوبوسرانی
پدال نیوز: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، از تلاش برای رفع مشکلات و موانع تحقق منابع مالی مربوط به اوراق مشارکت مالی سال ۱۳۹۸ خبرداد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید مناف هاشمی با اشاره به بازدید اخیرش از آخرین وضعیت پیشرفت عملیات اجرایی ایستگاه متروی برج میلاد، این ایستگاه را یکی از ایستگاههای مهم، شکیل و کاربردی برای مردم تهران توصیف کرد و گفت: با توجه به برنامهریزیهای صورت گرفته، امیدواریم در همان تاریخ وعده داده شده قبلی یعنی ۲۶ آبان ۱۳۹۹، از سری افتتاحیههای پیشرو، ایستگاه برج میلاد به بهرهبرداری خواهد رسید و امیدواریم تا پایان سال جاری، ۱۲ ایستگاه و حتی بیشتر را با تامین به موقع منابع مالی، تقدیم شهروندان پایتخت کنیم.
وی با بیان اینکه برای افتتاح بیشتر ایستگاه ها مشکلات مالی همچنان باقی است، افزود: باید مشکل اوراق مشارکت حل شود که در این زمینه با شهردار تهران صحبت کردم و امیدواری دادند که بتوانیم از آن منابع که ۱۰۰۰ میلیارد تومان برای مترو و ۵۰۰ میلیارد تومان برای اتوبوسرانی است، استفاده کنیم وتلاش می کنیم کمک های دولتی نیز دریافت کنیم و امیدواریم محقق شود، اما در خصوص این ۱۲ ایستگاه، هنوز از برنامه زمانبندی فاصله نگرفتهایم و تلاش داریم علیرغم وجود مشکلات مالی، اتفاقات خوبی را در زمینه توسعه شبکه حمل و نقل ریلی تهران رقم بزنیم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد منابع مالی حاصل از انتشار اوراق مشارکت سالهای ۹۸ و ۹۹ گفت: با پیگیری حوزه معاونت مالی شهرداری، امید زیادی داریم که مساله وثیقههای درخواستی سازمان تامین اجتماعی برای دریافت پول اوراق مشارکت سال ۱۳۹۸ حل شود و هرچه سریعتر از محل این منابع مالی، به مترو و اتوبوسرانی تزریق کنیم و شهردار تهران به من گفتند که این مشکل در حال رفع است و غیر از این، سهم مترو از بودجه سال جاری شهرداری هم باید محقق شود تا مراحل کار با قوت بیشتری دنبال شود که در این زمینه نیز لازم است تلاش بیشتری صورت پذیرد.
هاشمی در مورد اوراق مشارکت سال ۱۳۹۹ نیز گفت: اعدادی در وزارت کشور، هم برای کمک به مترو و هم کمک به شبکه اتوبوسرانی تصویب شد که سعی داریم این ارقام را افزایش دهیم و البته در تلاش هستیم که از همین محل اوراق مشارکت، بودجهای برای شرکت بهرهبرداری مترو در زمینه تامین واگنها و به روز کردن قطارها، تصویب کنیم تا حرکتی تاثیرگذار به نفع مسافران پرشمار شبکه مترو شکل بگیرد.
منبع: ایسنا
وی با بیان اینکه برای افتتاح بیشتر ایستگاه ها مشکلات مالی همچنان باقی است، افزود: باید مشکل اوراق مشارکت حل شود که در این زمینه با شهردار تهران صحبت کردم و امیدواری دادند که بتوانیم از آن منابع که ۱۰۰۰ میلیارد تومان برای مترو و ۵۰۰ میلیارد تومان برای اتوبوسرانی است، استفاده کنیم وتلاش می کنیم کمک های دولتی نیز دریافت کنیم و امیدواریم محقق شود، اما در خصوص این ۱۲ ایستگاه، هنوز از برنامه زمانبندی فاصله نگرفتهایم و تلاش داریم علیرغم وجود مشکلات مالی، اتفاقات خوبی را در زمینه توسعه شبکه حمل و نقل ریلی تهران رقم بزنیم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد منابع مالی حاصل از انتشار اوراق مشارکت سالهای ۹۸ و ۹۹ گفت: با پیگیری حوزه معاونت مالی شهرداری، امید زیادی داریم که مساله وثیقههای درخواستی سازمان تامین اجتماعی برای دریافت پول اوراق مشارکت سال ۱۳۹۸ حل شود و هرچه سریعتر از محل این منابع مالی، به مترو و اتوبوسرانی تزریق کنیم و شهردار تهران به من گفتند که این مشکل در حال رفع است و غیر از این، سهم مترو از بودجه سال جاری شهرداری هم باید محقق شود تا مراحل کار با قوت بیشتری دنبال شود که در این زمینه نیز لازم است تلاش بیشتری صورت پذیرد.
هاشمی در مورد اوراق مشارکت سال ۱۳۹۹ نیز گفت: اعدادی در وزارت کشور، هم برای کمک به مترو و هم کمک به شبکه اتوبوسرانی تصویب شد که سعی داریم این ارقام را افزایش دهیم و البته در تلاش هستیم که از همین محل اوراق مشارکت، بودجهای برای شرکت بهرهبرداری مترو در زمینه تامین واگنها و به روز کردن قطارها، تصویب کنیم تا حرکتی تاثیرگذار به نفع مسافران پرشمار شبکه مترو شکل بگیرد.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو