آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۲۵۱۸
۱۰:۲۹
۱۳۹۹/۰۸/۱۷

فرشاد مقیمی در ایران خودرو چقدر توانسته موفق عمل کند؟ +جدول

پدال نیوز: با گذشت یک سال از عمر مدیریتی فرشاد مقیمی در ایران خودرو این سوال مطرح است که وی چقدر توانسته در این شرکت موفق عمل کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ قضاوت در خصوص عملکرد مدیران شرکت های خودروسازی کار آسانی نیست. به طور کل چند دلیل برای این موضوع وجود دارد:

اول خودروسازی در ایران به دلیل سهامدار بودن دولت، دارای یک ساختار کاملا سیاسی و دولتی است. با تغییر دولت ها و وزرای صنعت عموما مدیران خودروسازی تغییر می کنند. از این رو مدیران همواره نگران تغییر قریب الوقوع و یکباره هستند و لذا کمتر مدیری از ابتدا می تواند برای پیشبرد اهداف خود، برنامه ریزی بلند مدت و بادوام کند.

دوم خودروسازی در ایران از هیچ شاخص مشخصی تبعیت نمی کنند. انتخاب افراد در مجموعه های خودروسازی بیشتر براساس نظر افراد پرنفوذ، روابط سیاسی و پشت پرده است و نه اصول و شاخص حرفه ای و تخصصی. لذا هیچ مبنای ارزش گذاری برای مقایسه مدیران عامل شرکت های خودروسازی وجود ندارد. ممکن است فردی از بیرون خودروسازی مدیرعامل شود ولی عملکرد خیلی خوبی داشته باشد و فرد دیگری که سال ها در خودروسازی سابقه داشته نتواند مدیریت مناسبی داشته باشد.

سوم خودروسازی در ایران به شدت مونتاژکار و به ارز وابسته شده است. شیرینی دلارهای خارجی در واردات مواد و قطعه و از طرف دیگر عدم پویایی بخش تحقیق و توسعه، شرکت های خودروسازی را سنتی و منفعل بار آورده است. از این رو هر مدیرعامل وارث یک مجموعه خودروسازی وابسته و منفعل که از مدیران قبلی به وی رسیده است. لذا همین امر، کار را برای پیشبرد اهداف سخت می کند.

چهارم خودروسازی در ایران نقطه اتصال منافع گروه و جریان های مختلف سیاسی است که هر کدام منافع مشخص خود را دارند. شاید اغراق نباشد که گفته شود رهبران اصلی شرکت های خودروسازی این گروه ها هستند. این گروه ها به راحتی می توانند در مقابل مدیرانی غیرهمسو جریان سازی کنند، در عملکرد مدیران غیرهمسو نقصان ایجاد کنند، برای آنان پرونده درست کنند. از این رو بخشی از عملکرد یک مدیر خودروسازی متاثر از این فضا است.

پنجم خودروسازی در ایران همواره به طور مستقیم و غیرمستقیم با تحریم روبرو بوده است. به دلیل وابستگی خودروسازی در ایران به ارز و واردات، تحریم پاشنه آشیل ساختار سنتی، منفعل و مونتاژکار صنعت خودرو کشور است. قطعا بخشی از عملکرد مدیران خودروسازی متاثر از این پدیده نامبارک است که از کنترل آنان خارج است.

5 عامل مذکور نشان می دهد بخشی از عملکرد خودروسازان خواسته یا ناخواسته خارج از اراده مدیران خودروسازی است. البته در این بین شاخص های مشخصی وجود دارد که می توان برای ارزیابی میزان موفقیت مدیران از آنان استفاده کرد. به طور مثال یکی از شاخص های مناسب و قابل اتکا میزان تولید است. تولید بیشتر نشان از عملکرد بهتر است. به خصوص آنکه تولید در شرایط تحریمی باشد.

اگر از این منظر، عملکرد ایران خودرو مورد ارزیابی قرار بگیرد، می توان گفت که کارنامه فرشاد مقیمی قابل دفاع است. چرا که از زمان روی کارآمدن وی در ایران خودرو هم میزان تولید و هم سهم ایران خودرو در بازار کشور به طور نسبی افزایش یافته است. این در حالی است که مقیمی در اوج تحریم بر سر کار آمد و لذا کمبود قطعه و نقدینگی به شدت به خودروسازان آسیب رساند و از طرف دیگر در سال های قبل از آن روند دو شاخص مذکور نزولی بوده است.

طبق جدول زیر سهم ایران خودرو در بازار از سال 1393 تا 1397 نزولی بوده در حالی که بعد از آن صعودی شده و تا نیمه سال 1399 به حدود 50 درصد در بازار رسیده است.



همچنین میزان تولید ایران خودرو در سال های حضور مقیمی در ایران خودرو نیز روند افزایشی داشته به طوری که در مقایسه نسبی بعد از افت در سال 1398، در 6 ماهه سال 1399 روند صعودی به خود گرفته و به عدد 425 هزار دستگاه رسیده است که این رقم در مقایسه با مدت مشابه آن(که مقیمی به تازگی عنان ایران خودرو را در اختیار گرفته بود) رشد 22 درصدی را نشان می دهد.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
پرفروش‌ترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده می‌شود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودرو‌های برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روس‌ها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینه‌ای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی می‌شود نمایش فناوری‌های نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفه‌ها مهم‌ترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزین‌‌‌ها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمی‌شود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقی‌های آمریکا زیر ضرب تعرفه‏‏‌ واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها