آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۲۴۵
۱۰:۵۴
۱۳۹۴/۰۹/۲۸
مدیرعامل سازمان زیباسازی شهرداری تهران خبر داد:

فراخوان برای طراحی المان میدان انقلاب

پدال نیوز: مدیرعامل سازمان زیباسازی شهرداری تهران از سفارش طراحی المان میدان انقلاب در کنار اعلام فراخوان برای طراحی نماد حجمی این میدان خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عیسی علیزاده گفت: در میدان انقلاب گنبدی با ارتفاع چهار متر وجود دارد که با توجه به حضور مترو، در نظر گرفتن این ارتفاع در طراحی المان این میدان اجتناب ناپذیر است که این موضوع طراحی نماد حجمی در آن محل را کمی پیچیده می کند.

وی افزود: فراخوانی برای طراحی المان این میدان انجام شد و هفت اثر انتخاب و داوری شد اما داوران بر روی دو موضوع بحث داشتند؛ نخست اینکه آیا طرح انتخاب شده قابلیت اجرا بر روی گنبد را دارد؟ و در مرحله بعد آیا طرح با تغییر یا بدون تغییر در این میدان اجرایی می‌شود؟

وی ادامه داد: نهایتا در آخرین جلسه با موضوع پیگیری طراحی المان میدان انقلاب، مقرر شد در کنار فراخوان طراحی المان، سفارش طراحی را نیز در دستور کار قرار دهیم و در مرحله بعد تصمیم‌گیری کنیم که از کدام طرح در مرحله اجراء استفاده کنیم.

علیزاده در خصوص تاخیر در اجرای این پروژه گفت: المان قبلی این میدان از ابعاد هنری ویژه‌ای برخوردار نبود بر همین اساس باید با گذاشتن وقت لازم المان مناسب این میدان مرکزی پایتخت طراحی شود؛ این میدان یک پروسه 10 ساله دارد اما امیدواریم با طی کردن مراحل پایانی طراحی عملیات اجرایی را به زودی آغاز کنیم.

ساخت و نصب نماد قدیمی میدان انقلاب به سال 1361 برمی‌گردد که "ایرج اسکندری" هنرمند نقاش و مجسمه‌ساز این نماد را طراحی کرد و "فریدون صدیقی" هنرمند مجسمه‌ساز و فرزند ابوالحسن‌خان صدیقی مجسمه‌ساز شهیر ایرانی آن را ساخت. این نماد بعد از 25 سال، تابستان سال 86 به دنبال ساخت ایستگاه انقلاب در خط چهار مترو، از جایگاه‌اش برداشته شد. قرار بود بعد از اتمام عملیات عمرانی، دوباره این نماد به میدان بازگردانده شود ولی ایستگاه متروی میدان انقلاب افتتاح شد و هیچ نمادی در میدان نصب نشد و آن نماد جای خود را به گنبدی مسطح داد که مداوم خود را محصور در تبلیغات می‌بیند.

مجسمه نماد میدان انقلاب که با شروع ساخت خط چهار مترو از این میدان برداشته شده بود، پس از انجام زیباسازی به میدان بازگردانده ولی وعده قرارگیری آن بر روی گنبد وسط میدان محقق نشد و نماد قدیمی میدان انقلاب به ضلع غربی میدان برده شد. نماد این میدان سال‌هاست که بلاتکلیف است و منتظر نهایی شدن طرحی که به گفته مسئولان شهری در شان این میدان باشد مانده است؛ تاکنون دو مرحله فراخوان طراحی المان توسط سازمان زیباسازی شهرداری تهران اعلام شده است و در آخر نیز صحبت از سفارش طراحی مجدد برای این میدان پر رفت‌وآمد پایتخت می شود.

منبع: ایسنا

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها