آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۲۴۵
۱۰:۵۴
۱۳۹۴/۰۹/۲۸
مدیرعامل سازمان زیباسازی شهرداری تهران خبر داد:

فراخوان برای طراحی المان میدان انقلاب

پدال نیوز: مدیرعامل سازمان زیباسازی شهرداری تهران از سفارش طراحی المان میدان انقلاب در کنار اعلام فراخوان برای طراحی نماد حجمی این میدان خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عیسی علیزاده گفت: در میدان انقلاب گنبدی با ارتفاع چهار متر وجود دارد که با توجه به حضور مترو، در نظر گرفتن این ارتفاع در طراحی المان این میدان اجتناب ناپذیر است که این موضوع طراحی نماد حجمی در آن محل را کمی پیچیده می کند.

وی افزود: فراخوانی برای طراحی المان این میدان انجام شد و هفت اثر انتخاب و داوری شد اما داوران بر روی دو موضوع بحث داشتند؛ نخست اینکه آیا طرح انتخاب شده قابلیت اجرا بر روی گنبد را دارد؟ و در مرحله بعد آیا طرح با تغییر یا بدون تغییر در این میدان اجرایی می‌شود؟

وی ادامه داد: نهایتا در آخرین جلسه با موضوع پیگیری طراحی المان میدان انقلاب، مقرر شد در کنار فراخوان طراحی المان، سفارش طراحی را نیز در دستور کار قرار دهیم و در مرحله بعد تصمیم‌گیری کنیم که از کدام طرح در مرحله اجراء استفاده کنیم.

علیزاده در خصوص تاخیر در اجرای این پروژه گفت: المان قبلی این میدان از ابعاد هنری ویژه‌ای برخوردار نبود بر همین اساس باید با گذاشتن وقت لازم المان مناسب این میدان مرکزی پایتخت طراحی شود؛ این میدان یک پروسه 10 ساله دارد اما امیدواریم با طی کردن مراحل پایانی طراحی عملیات اجرایی را به زودی آغاز کنیم.

ساخت و نصب نماد قدیمی میدان انقلاب به سال 1361 برمی‌گردد که "ایرج اسکندری" هنرمند نقاش و مجسمه‌ساز این نماد را طراحی کرد و "فریدون صدیقی" هنرمند مجسمه‌ساز و فرزند ابوالحسن‌خان صدیقی مجسمه‌ساز شهیر ایرانی آن را ساخت. این نماد بعد از 25 سال، تابستان سال 86 به دنبال ساخت ایستگاه انقلاب در خط چهار مترو، از جایگاه‌اش برداشته شد. قرار بود بعد از اتمام عملیات عمرانی، دوباره این نماد به میدان بازگردانده شود ولی ایستگاه متروی میدان انقلاب افتتاح شد و هیچ نمادی در میدان نصب نشد و آن نماد جای خود را به گنبدی مسطح داد که مداوم خود را محصور در تبلیغات می‌بیند.

مجسمه نماد میدان انقلاب که با شروع ساخت خط چهار مترو از این میدان برداشته شده بود، پس از انجام زیباسازی به میدان بازگردانده ولی وعده قرارگیری آن بر روی گنبد وسط میدان محقق نشد و نماد قدیمی میدان انقلاب به ضلع غربی میدان برده شد. نماد این میدان سال‌هاست که بلاتکلیف است و منتظر نهایی شدن طرحی که به گفته مسئولان شهری در شان این میدان باشد مانده است؛ تاکنون دو مرحله فراخوان طراحی المان توسط سازمان زیباسازی شهرداری تهران اعلام شده است و در آخر نیز صحبت از سفارش طراحی مجدد برای این میدان پر رفت‌وآمد پایتخت می شود.

منبع: ایسنا

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته