آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۲۳۹۷
۰۹:۲۲
۱۳۹۹/۰۸/۱۴
تونلند E7؛

پیکاپ بزرگ چینی با سابقه حضور در بازار ایران +تصاویر

پدال نیوز: در بخش پیشرانه 3 انتخاب پیش روی مشتریان ایی7 قرار دارد که شامل نمونه 2 لیتری دیزل، 2.8 لیتری دیزل و 2 لیتری بنزینی می شود.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ تونلند برند خط تولید پیکاپ در مجموعه فوتون چین است که از سال 2011 تا کنون در کشورهای مختلف از جمله ایران نیز عرضه شده است.

ایی3
ایی3
ایی5
ایی5

یکی از جدیدترین محصولات خانواده تونلند؛ ایی7 نام دارد که در 8 مدل و بازه قیمتی 14800 تا 28700 دلار در بازار چین عرضه می شود. همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید این محصول برپایه مدل ایی5 توسعه یافته و بروزرسانی شده است.

طراحی

تونلند ایی7 از منظر ابعاد برابر با 5310 میلیمتر در طول، 1880 میلیمتر در عرض و 1860 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز برابر با 3105 میلیمتر است. صندلی ها نیز به شکل سنتی 3+2 جانمایی شده اند. وزن خالص این پیکاپ 1820 کیلوگرم است. فاصله کف تا زمین نیز برابر با 200 میلیمتر است.

رینگ ها در حالت استاندارد 17 اینچی هستند.

کابین

فضای داخل کابین طراحی مناسب و قابل قبولی را در کلاس پیکاپ ارائه می دهد. نمایشگر 10.1 اینچی ویژه تنظیمات سیستم سرگرمی در مرکز کنسول و الگوی جذاب نشانگر آمپر از مهمترین ویژگی های این بخش است. گرم کن و تهویه صندلی، استراحتگاه دست، پاور ویندوز، جی پی اس، بلوتوث، یو اس بی و ... از دیگر امکانات ایی7 محسوب می شوند.

سیستم تهویه مطبوع این محصول اتوماتیک نیست.

ایمنی

از امکانات ایمنی خودرو می توان به دستیار پارک، ای بی اس، ایی بی دیی، دستیار ترمز، سیستم پایداری الکترونیکی، ایربگ راننده و سرنشین، سنسور نور و ... اشاره کرد.

پیشرانه

در بخش پیشرانه 3 انتخاب پیش روی مشتریان ایی7 قرار دارد که شامل نمونه 2 لیتری دیزل، 2.8 لیتری دیزل و 2 لیتری بنزینی می شود.

موتور 2 لیتری بنزینی توربو برابر با 214 اسب بخار خروجی و 320 نیوتن متر گشتاور دارد و با جعبه دنده 5 سرعته دستی یا 6 سرعته زد اف اتوماتیک هماهنگ می شود.

موتور 2 لیتری دیزل 110 اسب بخار خروجی و 320 نیوتن متر گشتاور دارد و با جعبه دنده 6 سرعته دستی ارائه می شود.

موتور 2.8 لیتری دیزل 174 اسب بخار خروجی و 365 نیوتن متر گشتاور دارد و با جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک هماهنگ می شود.

سیستم تعلیق در محور جلو از نوع دوجناقی مستقل و در محور عقب فنر شمش، است. ترمزها در چرخ جلو دیسکی و در عقب کاسه ای هستند.

مازیار دانیالی


عصر ایران

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه