آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۲۳۵۳
۱۰:۴۲
۱۳۹۹/۰۸/۱۳
فرمان خودرو در دستان بازار/

سرنوشت محتوم خودروسازان در‌ قیمت گذاری

پدال نیوز: واگذاری تعیین قیمت 45 درصد خودروها از سوی خودروسازان به تصویب رسید و این در شرایطی است که این روزها بازار خودرو همزمان با کاهش قیمت ارز، روزهای بدون مشتری را سپری می کند و حال باید دید با ورود خودروسازان به این حوزه سرنوشت قیمت ها در بازار خودرو به کدام سو خواهد رفت؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، ریزش قیمت ها در بازار خودرو تا روز گذشته و همزمان با روند نزولی قیمت ارز ادامه یافت و نکته قابل توجه بازار بدون مشتری با وجود کاهش قیمت است. هرچند از نیمه های روز گذشته قیمت طلا و سکه و ارز روند افزایشی را در پیش گرفته اما با این حال بازار خودرو چندان از این نوسان تاثیر نگرفت. فعالان بازار معتقدند از آن جا که در ماه های گذشته شاهد افزایش لجام گسیخته قیمت ها در بازار خودرو بوده ایم و هر دارنده خودرو به طور مستقیم تعیین کننده قیمت دارایی خود بوده از این رو با وجود کاهش 10 تا 20 درصدی قیمت ها در یک هفته اخیر، همچنان انتظار برای کاهش بیشتر قیمت ها و منطقی شدن خودروها وجود دارد.
 هرچند در حال حاضر شاهد کاهش قیمت خودروها در بازار هستیم اما در تماس با فروشندگان خودرو قیمت ها باز هم پایین تر از میزان اعلامی است به طوری که پراید در بازار به کمتر از 100 میلیون تومان رسیده هرچند که هنوز هم مشتری در بازار وجود ندارد. خودروهای وارداتی نیز از این کاهش قیمت مستثنی نبوده اند به طوری که به گفته برخی از فعالان بازار، برخی از خودروها شاهد کاهش 500 میلیون تومانی قیمت در یک روز بوده اند.
نعمت‌الله کاشانی، نایب رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران با اشاره به صف عرضه خودرو در روزهای اخیر می گوید: با وجود افزایش میزان عرضه همچنان شاهد کاهش تقاضا در بازار هستیم چرا که با کاهشی شدن نرخ ارز در روزهای گذشته مردم امیدوار به کاهش بیشتر قیمت‌ها بوده و دست از خرید کشیده اند.
وی می افزاید: قیمت‌ها در ماه های گذشته به اندازه ای بی ضابطه افزایش یافته که در عمل توان خرید برای مردم وجود ندارد بنابراین هرچند شورای رقابت مجوز افزایش قیمت را به خودروسازان داده، اما به دلیل نبود کشش در بازار، این افزایش‌ها روند کاهشی قیمت‌ها را تغییر نداده است.
کاشانی تصریح می کند: با توجه به کاهش قیمت ها همچنان خرید و فروش در بازار به نقطه صفر  رسیده و خرید و فروشی در بازار انجام نمی‌شود چراکه قیمت‌های موجود در بازار تنها در کاغذ اعلام می‌شود بنابراین خریداران در انتظار برای رسیدن قیمت ها به قیمت واقعی هستند.
نایب رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران با تاکید بر این که در شرایط فعلی توصیه ما به مردم نخریدن خودرو است، اظهار می کند: انتظارها برای به ثبات رسیدن قیمت ها ادامه دارد و از آن جا که هرکس در این بازار فعلی خود نسبت به اعلام قیمت دارایی خود اقدام می کند این مساله به بازار خودرو لطمه های جبران ناپذیری وارد کرده و قیمت ها را به شکل چشمگیری افزایش داده است.

در حالی بازار خودرو متاثر از نوسانات ارزی شاهد افت و خیر قیمت ها است که روز گذشته در نهایت وزارت صمت قیمت گذاری 45 درصدی قیمت خودروها را به خودروسازان واگذار کرد و باقی این میزان نیز از این پس از سوی شورای رقابت تعیین قیمت خواهد شد. در این شرایط باید دید با ورود خودروسازان به حوزه قیمت گذاری، قیمت در کارخانه ها به چه میزان رشد کرده و ایا خودروسازان از  بازار سبقت خواهند گرفت یا خیر؟ در همین حال نگاهی به قیمت ها نشان می دهد که در حال حاضر تیبا با 140 میلیون تومان، ساینا با 161 میلیون تومان، کوییک دنده ای با 168 میلیون تومان، چانگان با 605 میلیون تومان و کیا سراتو نیز با 970 میلیون تومان خرید و فروش می شود.

بررسی روند فعلی بازار نشان می دهد که بازار خودرو که چندی پیش متاثر از افزایش و یا کاهش تولید شاهد تغییر قیمت ها بود این روزها به عوامل اثرگذار دیگری وابسته شده و از آن جا که دارندگان سرمایه همواره به فکر ارزش سرمایه و دارایی های خود هستند بازار خودرو از جمله گزینه هایی بوده که میزبان سرمایه های سرگردان شده و این امر خودرو را این روزها از یک کالای مصرفی به کالای سرمایه ای تبدیل کرده است.  حال باید دید با آغاز روند افزایشی نرخ دلار که از روز گذشته اغاز شده بازار خودرو به کدام سو خواهد رفت.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست