کد خبر:
۱۳۲۳۱۹ ۱۲:۵۲
۱۳۹۹/۰۸/۱۲
مدیر عامل ایران خودرو در آیین واگذاری ۱۰۰ دستگاه اتوبوس و مینیبوس به شهرداری تهران:
نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، دستاورد اعتماد به تولید داخل است
پدال نیوز: مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو نوسازی ناوگان حملونقل عمومی را یکی از دستاوردهای اعتماد به تولید داخل کشور دانست و گفت: رضایت مردم و شهروندان حاصل این اعتماد خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس- فرشاد مقیمی ضمن اعلام آمادگی برای توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی در بخش خودروهای برقی، گفت: با شروع به تولید در این بخش، قادر هستیم سطح داخلیسازی را در مدت کوتاهی، به میزان قابل توجه افزایش دهیم.
وی تصریح کرد: خط تولید اتوبوس در ایرانخودرو دیزل بعد از حدود ۹ سال توقف، احیا شده و برنامه تولید روزانه به زودی به ۴۰ دستگاه خواهد رسید. این برنامه در پایان سال جاری به ۶۰ دستگاه و در اوایل سال آینده به ۷۰ دستگاه افزایش خواهد یافت.
مقیمی تعمیق ساخت داخل را یکی از مهمترین موضوعات در سیاستهای کلان کشور خواند و گفت: ایرانخودرو دیزل توانسته سطح داخلی سازی اتوبوس را از ۲۹ درصد به ۳۸ درصد برساند که این عدد تا پایان سال به ۴۶ درصد خواهد رسید.
وی افزود: میزان ارزبری تولید اتوبوس از ۵۸ هزار یورو به ۵۰ هزار یورو رسیده که این عدد نیز تا پایان سال با افزایش ساخت داخل، به ۴۴ هزار یورو کاهش خواهد یافت و در صورت استمرار قراردادهای نوسازی، در سال آینده نیز این میزان به ۳۳ هزار یورو خواهد رسید.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو ایجاد وحدت و همدلی میان خودروسازان را نتیجه هدفگذاری در داخلی سازی تولید دانست و گفت: امیدواریم با اعتماد به تولید داخل، قراردادهای نوسازی استمرار یابد.
وی از تحقق جهش تولید در گروه صنعتی ایرانخودرو خبر داد و ضمن جهادی خواندن این اقدام گفت: از ابتدای امسال تا امروز در بخش سواری ۵۶ درصد رشد را نسبت به مدت مشابه سال گذشته و در بخش خودروهای سنگین در همین بازه زمانی ۴۲ درصد افزایش را به ثبت رساندهایم.
مقیمی اظهار امیدواری کرد، شیرینی اقدام امروز و بهرهبرداری از ۱۰۰ دستگاه اتوبوس، به کام مردم و شهروندان بنشیند.
گفتنی است، امروز ۱۰۰ دستگاه اتوبوس و مینیبوس از قرارداد ایرانخودرو دیزل و شهرداری تهران برای نوسازی ۲۵۰ دستگاه ناوگان حمل و نقل عمومی از محل تفاهمنامه ۸۰۰ دستگاهی به مرحله بهرهبرداری رسید. فاز نخست این قرارداد در مدت کوتاه دو ماه به اجرا گذاشته شده و ۱۵۰ دستگاه نیز تا پایان سال تحویل شهرداری تهران خواهد شد.
وی تصریح کرد: خط تولید اتوبوس در ایرانخودرو دیزل بعد از حدود ۹ سال توقف، احیا شده و برنامه تولید روزانه به زودی به ۴۰ دستگاه خواهد رسید. این برنامه در پایان سال جاری به ۶۰ دستگاه و در اوایل سال آینده به ۷۰ دستگاه افزایش خواهد یافت.
مقیمی تعمیق ساخت داخل را یکی از مهمترین موضوعات در سیاستهای کلان کشور خواند و گفت: ایرانخودرو دیزل توانسته سطح داخلی سازی اتوبوس را از ۲۹ درصد به ۳۸ درصد برساند که این عدد تا پایان سال به ۴۶ درصد خواهد رسید.
وی افزود: میزان ارزبری تولید اتوبوس از ۵۸ هزار یورو به ۵۰ هزار یورو رسیده که این عدد نیز تا پایان سال با افزایش ساخت داخل، به ۴۴ هزار یورو کاهش خواهد یافت و در صورت استمرار قراردادهای نوسازی، در سال آینده نیز این میزان به ۳۳ هزار یورو خواهد رسید.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو ایجاد وحدت و همدلی میان خودروسازان را نتیجه هدفگذاری در داخلی سازی تولید دانست و گفت: امیدواریم با اعتماد به تولید داخل، قراردادهای نوسازی استمرار یابد.
وی از تحقق جهش تولید در گروه صنعتی ایرانخودرو خبر داد و ضمن جهادی خواندن این اقدام گفت: از ابتدای امسال تا امروز در بخش سواری ۵۶ درصد رشد را نسبت به مدت مشابه سال گذشته و در بخش خودروهای سنگین در همین بازه زمانی ۴۲ درصد افزایش را به ثبت رساندهایم.
مقیمی اظهار امیدواری کرد، شیرینی اقدام امروز و بهرهبرداری از ۱۰۰ دستگاه اتوبوس، به کام مردم و شهروندان بنشیند.
گفتنی است، امروز ۱۰۰ دستگاه اتوبوس و مینیبوس از قرارداد ایرانخودرو دیزل و شهرداری تهران برای نوسازی ۲۵۰ دستگاه ناوگان حمل و نقل عمومی از محل تفاهمنامه ۸۰۰ دستگاهی به مرحله بهرهبرداری رسید. فاز نخست این قرارداد در مدت کوتاه دو ماه به اجرا گذاشته شده و ۱۵۰ دستگاه نیز تا پایان سال تحویل شهرداری تهران خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها