کد خبر:
۱۳۲۲۹۷ ۱۰:۰۳
۱۳۹۹/۰۸/۱۲
5 اثر خودرویی پیروزی بایدن در انتخابات آمریکا
پدال نیوز- یکی از برنامههای اصلی جوبایدن کاندیدای دموکرات انتخابات ریاستجمهوری آمریکا پس از پیروزی اعمال تغییراتی گسترده در قبال آبوهوا است که قسمت عمدهای از این تغییرات در رویکرد وی نسبت به صنعت خودرو آمریکا، بروز خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد، خبرگزاری رویترز در گزارشی به پیامدهای ورود جوبایدن به کاخسفید برای صنعت خودرو این کشور پرداخته است و پیشبینی میکند در صورت شکست ترامپ جمهوریخواه چند تغییر عمده در مسیر خودروسازی ایالات متحده رخ خواهد داد:
آلایندگی وسایلنقلیه
برنامه آبوهوایی بایدن شامل وعده تثبیت و پیشبرد استانداردهای صرفهجویی سوختی فشردهای نسبت به آنچه توسط دولت اوباما اجرا میشد، اما توسط ترامپ کنار گذاشته شد، میشود. بر اساس مقرراتی که در زمان اوباما در سال 2012 مصوب شد، خودروسازان باید میزان آلایندگی کربنی وسایلنقلیه سبک خود را بهطور سالانه 5/ 3 درصد در بین سالهای 2017 تا 2021 کاهش میدادند. و این میزان باید بین سالهای 2022 تا 2025 به 5 درصد در سال میرسید. کالیفرنیا ایالتی است که مجوز گرفته است تا قوانین خود را در این زمینه اعمال کند و این استانداردها توسط 12 ایالت دیگر نیز دنبال میشود. ترامپ در ماه آوریل با ابراز نگرانی از هزینههای استانداردهای آلایندگی برای تولیدکنندگان، قوانینی را نهایی کرد که میزان کاهش سالانه آلایندگی خودروها را تا سال 2026 به 5/ 1 درصد کاهش داد. حال بایدن میگوید او استانداردهای صرفهجویی سوختی را در نظر گرفته است که فراتر از استانداردهای دولت اوباما خواهند بود ؛ اما در این زمینه اطلاعات تکمیلی ارائه نکرده است. دموکراتهای کنگره طرحی را پیشنهاد کردهاند که از سال 2026، این آلایندگیها در سال 6درصد کاهش یابد.
وسایل نقلیه برقی
بایدن وعده داده است تا میزان 400 میلیارد دلار سرمایهگذاری عمومی را به انرژیهای پاک تخصیص دهد که این امر شامل فناوریهای پیشرفته باتری وسایلنقلیه برقی نیز میشود. بر اساس برنامه بایدن، دولت فدرال از ایالتها و مقامات محلی برای ساخت سالانه 500 هزار شارژر خودروهای برقی تا پایان سال 2030 حمایت میکند. با توجه به اطلاعات وزارت انرژی آمریکا، هماکنون تعداد این شارژرها در آمریکا برابر با 87 هزار و 600 است که برنامه بایدن رشد چشمگیر این عدد را شامل خواهد شد. این در حالی است که اتحادیه اروپا دارای 192 هزار شارژر است.
مشوقهای مالیاتی برای برقیها
بایدن گفته است قصد دارد تا مصرفکنندگان را از طریق اعتبارهای مالیاتی به خرید خودروهای برقی تشویق کند. دولت فدرال آمریکا اکنون به خودروهای برقی از طریق تخفیف مالیاتی 7هزار و 500 دلاری به ازای هر دستگاه و برای 200 هزار دستگاهی نخستی که یک خودروساز به فروش برساند، یارانه میدهد. تاکنون تنها تسلا و جنرال موتورز قادر بودهاند که به سقف تعیین شده برسند. یارانهها برای تسلا در پایان سال 2019 به اتمام رسید و برای جنرال موتورز نیز این کمکهزینه در 31 مارس متوقف شدند. کنگره در پایان سال 2019 نیز از تمدید این سقف تعیین شده به 600 هزار دستگاه برای هر خودروساز خودداری کرد. بایدن میگوید اعتبارات مالیاتی او با هدف منتفع ساختن طبقه متوسط و اولویتدهی به خرید وسایل نقلیه برقی ساخت آمریکا است. این موضوع میتواند برای برخی از خودروسازان به غیر از تسلا، چالشآفرین باشد. فورد بنا دارد تا بسیاری از وسایل نقلیه برقی خود را در کارخانههای مکزیک و کانادا بسازد. جنرال موتورز نیز برنامه دارد تا خودروهای لوکس برقی را تحت برندهای هامر و کادیلاک به تولید برساند که قیمتی بالاتر از 100 هزار دلار خواهند داشت. یکی از برنامههای دیگر بایدن آن است تا شهروندان در ازای خودروهای فرسودهتر خود، پول دریافت کنند تا بتوانند آنها را با خودروهای برقی نو تعویض کنند. سال گذشته دموکراتهای سنای آمریکا طرحی را معرفی کردند که هدف آن جایگزینی 63 میلیون خودروی بنزینی با خودروهای برقی ظرف مدت 10 سال آتی بود. بر این اساس، مصرفکنندگان میتوانند کمکهزینهای 3 هزار دلاری برای ارائه خودروهای بنزینی و فرسوده خود دریافت کنند.
مشاغل و یقهآبیها
بایدن میگوید که برنامه آبوهوایی او میتواند در سراسر خودروسازی آمریکا، یک میلیون شغل جدید را در زمینههای تامین کنندگان قطعه، سازندگان و زیرساختها فراهم کند. او تاکید دارد که سیاستهایش به سود کارگران اتحادیهای است و همچنین موجب ایجاد مشاغل اتحادیهای بیشتری خواهد شد. اتحادیه کارگران متحد بیش از 400 هزار کارگر یقهآبی (کارگران بخشهای تولیدی و خدماتی) را نمایندگی میکند و در ماه آوریل نیز از کاندیدای دموکرات حمایت کرده است. با این حال یک سوم از این کارگران در سال 2016 برخلاف توصیه این اتحادیه، به دونالدترامپ رای داده بودند.
تجارت و چین
مشخص نیست که بایدن قرار است چگونه جنگ تجاری که موجب محدودسازی جریان صادرات خودروها و قطعات آمریکایی به چین شده است را آرام کند. تیم بایدن اعلام کرده است که تعرفههای اعمال شده بر واردات خودروهای ساخته شده در چین، قطعات و مواد آنها را مورد ارزیابی مجدد قرار میدهد. بر اساس اعلام فدرال رزرو، از زمانی که این تعرفههای تجاری اعمال شدهاند بهای موادی نظیر آلومینیوم و فولاد افزایش یافتهاند، در حالی که مشاغل بخش تولید نیز کاهش را نشان میدهند. به گفته مرکز تحقیق خودروسازی، بایدن احتمالا یک رویکرد چندجانبه را با شرکای واشنگتن برای کندتر کردن نفوذ اقتصادی چین اتخاذ میکند و حمایت محکمتری را نسبت به سازمان تجارت جهانی و اجرای مقررات کنونی تجاری به عمل خواهد آورد. انتظار میرود بایدن همچنین به دنبال عضویت ایالاتمتحده در «شراکت ترنس-پاسیفیک» نیر باشد.
آلایندگی وسایلنقلیه
برنامه آبوهوایی بایدن شامل وعده تثبیت و پیشبرد استانداردهای صرفهجویی سوختی فشردهای نسبت به آنچه توسط دولت اوباما اجرا میشد، اما توسط ترامپ کنار گذاشته شد، میشود. بر اساس مقرراتی که در زمان اوباما در سال 2012 مصوب شد، خودروسازان باید میزان آلایندگی کربنی وسایلنقلیه سبک خود را بهطور سالانه 5/ 3 درصد در بین سالهای 2017 تا 2021 کاهش میدادند. و این میزان باید بین سالهای 2022 تا 2025 به 5 درصد در سال میرسید. کالیفرنیا ایالتی است که مجوز گرفته است تا قوانین خود را در این زمینه اعمال کند و این استانداردها توسط 12 ایالت دیگر نیز دنبال میشود. ترامپ در ماه آوریل با ابراز نگرانی از هزینههای استانداردهای آلایندگی برای تولیدکنندگان، قوانینی را نهایی کرد که میزان کاهش سالانه آلایندگی خودروها را تا سال 2026 به 5/ 1 درصد کاهش داد. حال بایدن میگوید او استانداردهای صرفهجویی سوختی را در نظر گرفته است که فراتر از استانداردهای دولت اوباما خواهند بود ؛ اما در این زمینه اطلاعات تکمیلی ارائه نکرده است. دموکراتهای کنگره طرحی را پیشنهاد کردهاند که از سال 2026، این آلایندگیها در سال 6درصد کاهش یابد.
وسایل نقلیه برقی
بایدن وعده داده است تا میزان 400 میلیارد دلار سرمایهگذاری عمومی را به انرژیهای پاک تخصیص دهد که این امر شامل فناوریهای پیشرفته باتری وسایلنقلیه برقی نیز میشود. بر اساس برنامه بایدن، دولت فدرال از ایالتها و مقامات محلی برای ساخت سالانه 500 هزار شارژر خودروهای برقی تا پایان سال 2030 حمایت میکند. با توجه به اطلاعات وزارت انرژی آمریکا، هماکنون تعداد این شارژرها در آمریکا برابر با 87 هزار و 600 است که برنامه بایدن رشد چشمگیر این عدد را شامل خواهد شد. این در حالی است که اتحادیه اروپا دارای 192 هزار شارژر است.
مشوقهای مالیاتی برای برقیها
بایدن گفته است قصد دارد تا مصرفکنندگان را از طریق اعتبارهای مالیاتی به خرید خودروهای برقی تشویق کند. دولت فدرال آمریکا اکنون به خودروهای برقی از طریق تخفیف مالیاتی 7هزار و 500 دلاری به ازای هر دستگاه و برای 200 هزار دستگاهی نخستی که یک خودروساز به فروش برساند، یارانه میدهد. تاکنون تنها تسلا و جنرال موتورز قادر بودهاند که به سقف تعیین شده برسند. یارانهها برای تسلا در پایان سال 2019 به اتمام رسید و برای جنرال موتورز نیز این کمکهزینه در 31 مارس متوقف شدند. کنگره در پایان سال 2019 نیز از تمدید این سقف تعیین شده به 600 هزار دستگاه برای هر خودروساز خودداری کرد. بایدن میگوید اعتبارات مالیاتی او با هدف منتفع ساختن طبقه متوسط و اولویتدهی به خرید وسایل نقلیه برقی ساخت آمریکا است. این موضوع میتواند برای برخی از خودروسازان به غیر از تسلا، چالشآفرین باشد. فورد بنا دارد تا بسیاری از وسایل نقلیه برقی خود را در کارخانههای مکزیک و کانادا بسازد. جنرال موتورز نیز برنامه دارد تا خودروهای لوکس برقی را تحت برندهای هامر و کادیلاک به تولید برساند که قیمتی بالاتر از 100 هزار دلار خواهند داشت. یکی از برنامههای دیگر بایدن آن است تا شهروندان در ازای خودروهای فرسودهتر خود، پول دریافت کنند تا بتوانند آنها را با خودروهای برقی نو تعویض کنند. سال گذشته دموکراتهای سنای آمریکا طرحی را معرفی کردند که هدف آن جایگزینی 63 میلیون خودروی بنزینی با خودروهای برقی ظرف مدت 10 سال آتی بود. بر این اساس، مصرفکنندگان میتوانند کمکهزینهای 3 هزار دلاری برای ارائه خودروهای بنزینی و فرسوده خود دریافت کنند.
مشاغل و یقهآبیها
بایدن میگوید که برنامه آبوهوایی او میتواند در سراسر خودروسازی آمریکا، یک میلیون شغل جدید را در زمینههای تامین کنندگان قطعه، سازندگان و زیرساختها فراهم کند. او تاکید دارد که سیاستهایش به سود کارگران اتحادیهای است و همچنین موجب ایجاد مشاغل اتحادیهای بیشتری خواهد شد. اتحادیه کارگران متحد بیش از 400 هزار کارگر یقهآبی (کارگران بخشهای تولیدی و خدماتی) را نمایندگی میکند و در ماه آوریل نیز از کاندیدای دموکرات حمایت کرده است. با این حال یک سوم از این کارگران در سال 2016 برخلاف توصیه این اتحادیه، به دونالدترامپ رای داده بودند.
تجارت و چین
مشخص نیست که بایدن قرار است چگونه جنگ تجاری که موجب محدودسازی جریان صادرات خودروها و قطعات آمریکایی به چین شده است را آرام کند. تیم بایدن اعلام کرده است که تعرفههای اعمال شده بر واردات خودروهای ساخته شده در چین، قطعات و مواد آنها را مورد ارزیابی مجدد قرار میدهد. بر اساس اعلام فدرال رزرو، از زمانی که این تعرفههای تجاری اعمال شدهاند بهای موادی نظیر آلومینیوم و فولاد افزایش یافتهاند، در حالی که مشاغل بخش تولید نیز کاهش را نشان میدهند. به گفته مرکز تحقیق خودروسازی، بایدن احتمالا یک رویکرد چندجانبه را با شرکای واشنگتن برای کندتر کردن نفوذ اقتصادی چین اتخاذ میکند و حمایت محکمتری را نسبت به سازمان تجارت جهانی و اجرای مقررات کنونی تجاری به عمل خواهد آورد. انتظار میرود بایدن همچنین به دنبال عضویت ایالاتمتحده در «شراکت ترنس-پاسیفیک» نیر باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور