کد خبر:
۱۳۲۲۷۵ ۱۸:۳۸
۱۳۹۹/۰۸/۱۱
زیان انباشته قطعه سازان به 10 هزار میلیارد رسید
پدال نیوز: رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی با اشاره به اینکه زیان انباشته قطعه ساران به ۱۰ هزار میلیارد تومان رسیده است، گفت: در حال حاضر شرکت های قطعه ساز در تامین مواد اولیه به شدت مشکل دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفی منش در مورد تأمین مواد اولیه قطعه سازان، اظهار کرد: متأسفانه در حال حاضر قطعه سازان با مشکلات زیادی مواجه هستند که مهمترین آنها تأمین مواد اولیه است، به صورتی که این مساله تبدیل به چالشی در این حوزه شده است.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی افزود: قبلاً به نوعی سهم هر شرکتی برای دریافت مواد اولیه مشخص بود و قطعه ساز مواد اولیه مورد نیاز خود را از طریق ال سی داخلی می خرید اما این ماجرا مدتی است که متوقف شده است.
وی ادامه داد: از این رو به دلیل عدم تأمین مواد اولیه، تولید قطعه به مشکل خورده است و برخی از شرکتها هم مجبور به مراجعه به بازار آزاد هستند که نرخها هم در بازار آزاد بسیار بالاست و با توجه به اینکه قیمت نهایی قطعه هم به این راحتیها بالا نمیرود موجب ورود زیان به قطعه سازان میشود.
نجفی منش گفت: ما از وزارت صمت درخواست کردهایم که این موضوع مجدد مورد بررسی قرار گیرد تا مشکلات تأمین مواد اولیه حل شود؛ البته وزارت صمت نیز اعلام کرده که در حال بررسی است و ما امیدواریم هر چه زودتر این بررسیها به نتیجه برسد.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی با اشاره به مشکلات تأمین نقدینگی قطعه سازان، تصریح کرد: باید توجه داشت که در حال حاضر زیان انباشته قطعه سازان به ۱۰ هزار میلیارد تومان رسیده است.
وی افزود: از سویی دیگر نیز طلب قطعه سازان از خودروسازان به بیش از ۳۰ هزار میلیارد تومان رسیده است. بنابراین توان قطعه ساز در تأمین نقدینگی رو به تحلیل است، در حالی که قطعه ساز برای تولید نیاز به نقدینگی دارد.
منبع: مهر
انتهای پیام/
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی افزود: قبلاً به نوعی سهم هر شرکتی برای دریافت مواد اولیه مشخص بود و قطعه ساز مواد اولیه مورد نیاز خود را از طریق ال سی داخلی می خرید اما این ماجرا مدتی است که متوقف شده است.
وی ادامه داد: از این رو به دلیل عدم تأمین مواد اولیه، تولید قطعه به مشکل خورده است و برخی از شرکتها هم مجبور به مراجعه به بازار آزاد هستند که نرخها هم در بازار آزاد بسیار بالاست و با توجه به اینکه قیمت نهایی قطعه هم به این راحتیها بالا نمیرود موجب ورود زیان به قطعه سازان میشود.
نجفی منش گفت: ما از وزارت صمت درخواست کردهایم که این موضوع مجدد مورد بررسی قرار گیرد تا مشکلات تأمین مواد اولیه حل شود؛ البته وزارت صمت نیز اعلام کرده که در حال بررسی است و ما امیدواریم هر چه زودتر این بررسیها به نتیجه برسد.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی با اشاره به مشکلات تأمین نقدینگی قطعه سازان، تصریح کرد: باید توجه داشت که در حال حاضر زیان انباشته قطعه سازان به ۱۰ هزار میلیارد تومان رسیده است.
وی افزود: از سویی دیگر نیز طلب قطعه سازان از خودروسازان به بیش از ۳۰ هزار میلیارد تومان رسیده است. بنابراین توان قطعه ساز در تأمین نقدینگی رو به تحلیل است، در حالی که قطعه ساز برای تولید نیاز به نقدینگی دارد.
منبع: مهر
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو