کد خبر:
۱۳۲۲۶۴ ۱۳:۱۹
۱۳۹۹/۰۸/۱۱
قیمت فولاد هر ماه ۱۰ تا ۳۰ درصد افزایش مییابد
آدرس گرانی خودرو، فولادسازان هستند
پدال نیوز: دبیر انجمن قطعهسازان با بیان اینکه آدرس گرانی خودرو، فولادسازان هستند، گفت: سناریوهای مختلفی برای قیمت گذاری خودرو مطرح است و ایرادات هر کدام در حال بررسی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مازیار بیگلو با تشریح سناریوهای مطرح برای قیمتگذاری خودرو اظهار کرد: در حال حاضر جلساتی در این خصوص با هدایت سازمان گسترش در حال برگزاری است که در آن، سناریوهای مختلف برای تعیین قیمت خودرو مورد بحث قرار میگیرد.
وی با بیان اینکه عرضه خودرو در بورس کالا یکی از این سناریوها است، گفت: نگاه این طرح بیشتر معطوف به مدیریت بازار خودرو از طریق واردات است و توجه کمی به افزایش تیراژ تولید و تنوع تولید خودروهای داخلی دارد.
وی با بیان اینکه عرضه خودرو از طریق بورس میتواند به عنوان یک راهکار موقت مدنظر باشد، افزود: راهکار دائمی این است که خودرو در حاشیه بازار فروخته شود.
بیگلو توضیح داد: معامله روزانه 4 هزار دستگاه خودرو در بورس کالا نیازمند زیرساختهای قوی است که این زیرساختها در بورس وجود ندارد، بنابراین عرضه خودرو در بورس فقط میتواند یک مسکن باشد.
وی ادامه داد: بر اساس یک سناریوی دیگر قیمتگذاری 50 درصد تولیدات خودروسازان توسط هیأت مدیره این شرکتها مطرح است که این موضوع نیز در حال بررسی است اما هنوز هیچ طرحی نهایی نشده است.
وی ادامه داد: فعلا بحثهای مختلفی مطرح است در مورد اینکه چه تعداد خودرو قابلیت عرضه در بورس را دارد، چه تعداد خودرو میتواند توسط هیأت مدیره خودروسازان قیمتگذاری شود، بقیه خودروها باید توسط شورای رقابت قیمتگذاری شوند یا سازمان حمایت و یا اینکه چه میزان اختلاف قیمت ممکن است بین بازار و کارخانه وجود داشته باشد.
دبیر انجمن قطعهسازان تصریح کرد: طبق طرح پیشنهادی مجلس، واریز مابهالتفاوت قیمت خودرو در بورس و بازار به حساب خزانه مطرح است که ما در این مورد شاکی هستیم و بررسی طرحها همچنان ادامه دارد. مذاکرات هنوز به نتیجه نهایی نرسیده است.
وی با بیان اینکه در هر جلسه سناریوهای جدیدی برای قیمتگذاری خودرو مطرح میشود، تاکید کرد: در خصوص قیمتگذاری مواد اولیه نیز مسائل زیادی باید مورد توجه قرار گیرد.
وی توضیح داد: مدتها این بحث مطرح بود که اگر زنجیره صنعت خودرو مشمول قیمتگذاری شود، ابتدای زنجیره نیز باید مشمول این قیمتگذاری باشد. طی هفتههای گذشته بحثهایی در مورد قیمتگذاری دستوری فولاد به عنوان ماده اولیه تولید خودرو و لوازم خانگی مطرح شد ولی این بحثها به یکباره کنار رفت و فولادیها گفتند که این طرح را قبول نداریم.
دبیر انجمن قطعهسازان ادامه داد: اگر رئیسجمهور میگوید منشأ گرانیها، کاخ سفید است ما نیز میگوییم گرانی خودرو به فولادسازان مربوط میشود. به طوری که فولادسازان هر صبح 10 درصد افزایش قیمت میدهند و شب هم 10 درصد دیگر به نرخهایشان اضافه میکنند.
وی تأکید کرد: اگر خودرو و قطعه به وجود مافیا محکوم است، فولاد را به چه چیزی میتوان محکوم کرد؟ فولادیها آنقدر پول و قدرت دارند که تمام زنجیره تأمین و تولید کشور را تحت تأثیر قرار میدهند.
بیگلو تأکید کرد: قیمت فولاد هر ماه 10 تا 30 درصد افزایش مییابد اما هیچ کس سراغ آنها نمیرود، عرضه قطره چکانی دارند اما هیچ کس ایرادی نمیگیرد، صادرات میکنند و ارز نمیآورند، روی قیمت ساختمان، لوازم خانگی و خودرو تأثیر میگذارند و با پول و رانت و لابی و نفوذ، امور خود را پیش میبرند اما هیچکس سراغ آنها نمیرود.
وی با بیان اینکه دولت در این قضیه ذی نفع است، گفت: دولت در خودروسازی سهم کمی دارد ولی در صنعت فولاد سهم بالایی دارد، گرانی این محصول به طور مستقیم دیده نمیشود.
وی با تاکید بر اینکه مسئولیت افزایش قیمت خودرو 100 درصد با فولادسازان و دولت است، گفت: فولادیها با فسادی که ایجاد کردهاند باعث شکایت خودروسازان و مردم شدهاند.
منبع: فارس
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه عرضه خودرو در بورس کالا یکی از این سناریوها است، گفت: نگاه این طرح بیشتر معطوف به مدیریت بازار خودرو از طریق واردات است و توجه کمی به افزایش تیراژ تولید و تنوع تولید خودروهای داخلی دارد.
وی با بیان اینکه عرضه خودرو از طریق بورس میتواند به عنوان یک راهکار موقت مدنظر باشد، افزود: راهکار دائمی این است که خودرو در حاشیه بازار فروخته شود.
بیگلو توضیح داد: معامله روزانه 4 هزار دستگاه خودرو در بورس کالا نیازمند زیرساختهای قوی است که این زیرساختها در بورس وجود ندارد، بنابراین عرضه خودرو در بورس فقط میتواند یک مسکن باشد.
وی ادامه داد: بر اساس یک سناریوی دیگر قیمتگذاری 50 درصد تولیدات خودروسازان توسط هیأت مدیره این شرکتها مطرح است که این موضوع نیز در حال بررسی است اما هنوز هیچ طرحی نهایی نشده است.
وی ادامه داد: فعلا بحثهای مختلفی مطرح است در مورد اینکه چه تعداد خودرو قابلیت عرضه در بورس را دارد، چه تعداد خودرو میتواند توسط هیأت مدیره خودروسازان قیمتگذاری شود، بقیه خودروها باید توسط شورای رقابت قیمتگذاری شوند یا سازمان حمایت و یا اینکه چه میزان اختلاف قیمت ممکن است بین بازار و کارخانه وجود داشته باشد.
دبیر انجمن قطعهسازان تصریح کرد: طبق طرح پیشنهادی مجلس، واریز مابهالتفاوت قیمت خودرو در بورس و بازار به حساب خزانه مطرح است که ما در این مورد شاکی هستیم و بررسی طرحها همچنان ادامه دارد. مذاکرات هنوز به نتیجه نهایی نرسیده است.
وی با بیان اینکه در هر جلسه سناریوهای جدیدی برای قیمتگذاری خودرو مطرح میشود، تاکید کرد: در خصوص قیمتگذاری مواد اولیه نیز مسائل زیادی باید مورد توجه قرار گیرد.
وی توضیح داد: مدتها این بحث مطرح بود که اگر زنجیره صنعت خودرو مشمول قیمتگذاری شود، ابتدای زنجیره نیز باید مشمول این قیمتگذاری باشد. طی هفتههای گذشته بحثهایی در مورد قیمتگذاری دستوری فولاد به عنوان ماده اولیه تولید خودرو و لوازم خانگی مطرح شد ولی این بحثها به یکباره کنار رفت و فولادیها گفتند که این طرح را قبول نداریم.
دبیر انجمن قطعهسازان ادامه داد: اگر رئیسجمهور میگوید منشأ گرانیها، کاخ سفید است ما نیز میگوییم گرانی خودرو به فولادسازان مربوط میشود. به طوری که فولادسازان هر صبح 10 درصد افزایش قیمت میدهند و شب هم 10 درصد دیگر به نرخهایشان اضافه میکنند.
وی تأکید کرد: اگر خودرو و قطعه به وجود مافیا محکوم است، فولاد را به چه چیزی میتوان محکوم کرد؟ فولادیها آنقدر پول و قدرت دارند که تمام زنجیره تأمین و تولید کشور را تحت تأثیر قرار میدهند.
بیگلو تأکید کرد: قیمت فولاد هر ماه 10 تا 30 درصد افزایش مییابد اما هیچ کس سراغ آنها نمیرود، عرضه قطره چکانی دارند اما هیچ کس ایرادی نمیگیرد، صادرات میکنند و ارز نمیآورند، روی قیمت ساختمان، لوازم خانگی و خودرو تأثیر میگذارند و با پول و رانت و لابی و نفوذ، امور خود را پیش میبرند اما هیچکس سراغ آنها نمیرود.
وی با بیان اینکه دولت در این قضیه ذی نفع است، گفت: دولت در خودروسازی سهم کمی دارد ولی در صنعت فولاد سهم بالایی دارد، گرانی این محصول به طور مستقیم دیده نمیشود.
وی با تاکید بر اینکه مسئولیت افزایش قیمت خودرو 100 درصد با فولادسازان و دولت است، گفت: فولادیها با فسادی که ایجاد کردهاند باعث شکایت خودروسازان و مردم شدهاند.
منبع: فارس
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور