«موتورسیکلتها»، «دیزلیها» و «بنزینیهای فرسوده»؛
سه عامل اصلی آلودگی هوای پایتخت اعلام شد
پدال نیوز: مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه هر سال در فصول سرد میزان آلودگی هوای پایتخت افزایش مییابد، گفت : در دستهبندی کلی متهم اصلی آلودگی هوای تهران، حمل و نقل است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسین شهیدزاده با تأکید بر اینکه ۶۱ درصد ذرات معلق موجود در هوای پایتخت از ناحیه حمل و نقل تولید میشود،گفت: در این شرایط ابتدا باید به سراغ منابع متحرک برویم که بیشترین نقش را در تولید آلودگی هوای تهران دارند.
وی با اشاره به اینکه تمرکز روی منابع متحرک به معنای این نیست که منابع ثابت آلاینده هوای تهران را فراموش کنیم، اظهار کرد: البته منابع خارج از شهر همچون صنایع، نیروگاهها و پالایشگاههای اطراف پایتخت نیز سهم قابل توجهی در تولید آلودگی هوای تهران دارند.
مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه بزرگترین عامل آلودگی هوای پایتخت، حمل و نقل است که انواع مختلفی دارد، خاطرنشان کرد: به این منظور باید در گام نخست به سراغ «موتورسیکلتها»، «خودروهای دیزلی» و «خودروهای بنزینی فرسوده» که سه عامل اصلی تولید آلایندگی تهران هستند، برویم.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی با اشاره به اینکه تمرکز روی منابع متحرک به معنای این نیست که منابع ثابت آلاینده هوای تهران را فراموش کنیم، اظهار کرد: البته منابع خارج از شهر همچون صنایع، نیروگاهها و پالایشگاههای اطراف پایتخت نیز سهم قابل توجهی در تولید آلودگی هوای تهران دارند.
مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه بزرگترین عامل آلودگی هوای پایتخت، حمل و نقل است که انواع مختلفی دارد، خاطرنشان کرد: به این منظور باید در گام نخست به سراغ «موتورسیکلتها»، «خودروهای دیزلی» و «خودروهای بنزینی فرسوده» که سه عامل اصلی تولید آلایندگی تهران هستند، برویم.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها