کد خبر:
۱۳۲۱۷۸ ۰۹:۰۴
۱۳۹۹/۰۸/۱۰
معرفی خودرو؛
رونمایی از خودرو لوکس جنسیس GV80 +تصاویر و فیلم
پدال نیوز: خودرو لوکس جنسیس GV80 شاسی بلند لوکس سایز متوسط است که از ویژگیهای فراوانی از جمله صفحه نمایش لمسی ۱۴.۵ اینچی، صندلیهای گرم شونده در جلو و درب برقی برخوردار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ خودروساز لوکس جنسیس Fledgling ثابت کرده است که کاملاً توانایی به چالش
کشیدن مارکهای لوکس اروپایی و ژاپنی را دارد و اکنون با ۲۰۲۱ GV۸۰ وارد
بازی شاسی بلندهای ممتاز میشود. اولین شاسی بلند جنسیس توسط یک موتور
چهار سیلندر توربوشارژ یا یک موتور ۳.۵ لیتری V-۶ توربوشارژ تامین میشود.
GV۸۰ تازه واردی به بازار شاسی بلند لوکس سایز متوسط است. فروش آن از تابستان ۲۰۲۰ به عنوان مدل ۲۰۲۱ آغاز شد. از آنجا که تمام GV۸۰ها از ویژگیهای فراوانی از جمله صفحه نمایش لمسی ۱۴.۵ اینچی، صندلیهای گرم شونده در جلو و درب برقی برخوردار هستند، حتی مدلهای سطح ابتدایی آن نیز بسیار لوکس هستند.
این خودرو شاسی بلند به طور استاندارد با سیستم چهار چرخ محرک ارائه میشود. دارای چرخهای ۲۲ اینچی، یک دما سنج بزرگ دیجیتال، روکش چرمی Nappa و صندلیهای عقب قابل تنظیم با بالشتکهای گرم و خنک است.

موتور، انتقال قدرت و عملکرد
این کراس اوور لوکس سایز متوسط دارای همان زیر بنای کاملاً جدید نسل بعدی سدان G۸۰ است و با پیشرانه عقب یا چهار چرخ در دسترس خواهد بود. انتخاب موتور با یک توربوشارژ ۲.۵ لیتری چهار سیلندر آغاز میشود و به یک توربو توئین ۳.۵ لیتری V-۶ تبدیل میشود. تاکنون جنسیس هیچ اطلاعاتی در مورد پیشرانه منتشر نکرده است. میتوان گفت که این خودرو شاسی بلند جدید در پیچها پر قدرت است و سواری آرام را ارائه میدهد.

سازمان حفاظت محیط زیست برآورد صرفه جویی در مصرف سوخت GV۸۰ را برای سیستم انتقال قدرت چهار سیلندر یا V-۶ منتشر نکرده است.
فضای داخلی GV۸۰ فضای جدید و مجلل تری را برای ترکیب جنسیس آغاز میکند. در کابین این خودرو شاسی بلند از چوب استفاده شده است. نورپردازی محیطی یکپارچه و یک صفحه نمایش بزرگ باعث میشود همه چیز مجلل، اما بدون سر و صدا باشد.
با وجود مواد فانتزی، طراحی داخلی یک حس مینیمالیسم را ایجاد میکند که واقعاً زیبا احساس میشود. صندلیهای جلو با عملکرد ماساژ راحت قابل استفاده هستند که به طور قانونی احساس آرامش میکند. یک صندلی نیمکت استاندارد سه ضلعی در ردیف دوم امکان سوار کردن پنج مسافر را فراهم میکند.
یک صفحه نمایش لمسی سرگرمی ۱۴.۵ اینچی باریک در وسط داشبورد طراحی شده GV۸۰ امتداد یافته است. حساس بودن صفحه به مسافر صندلی جلو این فرصت را می دهد که به راحتی از آن استفاده کند و دارای حساسیت بالایی است. خوشبختانه یک کنترل کننده چرخ بر روی کنسول مرکزی نصب شده است تا راننده بتواند با سیستم تعامل داشته باشد و عملکرد آن بسیار خوب است.
ویژگیهای ایمنی و کمک راننده
نه اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراهها (NHTSA) و نه موسسه بیمه ایمنی بزرگراهها (IIHS) نتایج آزمایش تصادف را برای GV۸۰ منتشر نکرده اند. مجموعه کاملی از ویژگیهای کمک راننده استاندارد خواهد بود. حالت رانندگی نیمه مستقل نیز استاندارد خواهد بود. این میتواند یاد بگیرد که چگونه مالک رانندگی میکند و سبک رانندگی آن شخص را هنگام استفاده تقلید میکند.
دانلود
GV۸۰ تازه واردی به بازار شاسی بلند لوکس سایز متوسط است. فروش آن از تابستان ۲۰۲۰ به عنوان مدل ۲۰۲۱ آغاز شد. از آنجا که تمام GV۸۰ها از ویژگیهای فراوانی از جمله صفحه نمایش لمسی ۱۴.۵ اینچی، صندلیهای گرم شونده در جلو و درب برقی برخوردار هستند، حتی مدلهای سطح ابتدایی آن نیز بسیار لوکس هستند.
این خودرو شاسی بلند به طور استاندارد با سیستم چهار چرخ محرک ارائه میشود. دارای چرخهای ۲۲ اینچی، یک دما سنج بزرگ دیجیتال، روکش چرمی Nappa و صندلیهای عقب قابل تنظیم با بالشتکهای گرم و خنک است.

این کراس اوور لوکس سایز متوسط دارای همان زیر بنای کاملاً جدید نسل بعدی سدان G۸۰ است و با پیشرانه عقب یا چهار چرخ در دسترس خواهد بود. انتخاب موتور با یک توربوشارژ ۲.۵ لیتری چهار سیلندر آغاز میشود و به یک توربو توئین ۳.۵ لیتری V-۶ تبدیل میشود. تاکنون جنسیس هیچ اطلاعاتی در مورد پیشرانه منتشر نکرده است. میتوان گفت که این خودرو شاسی بلند جدید در پیچها پر قدرت است و سواری آرام را ارائه میدهد.

سازمان حفاظت محیط زیست برآورد صرفه جویی در مصرف سوخت GV۸۰ را برای سیستم انتقال قدرت چهار سیلندر یا V-۶ منتشر نکرده است.
فضای داخلی GV۸۰ فضای جدید و مجلل تری را برای ترکیب جنسیس آغاز میکند. در کابین این خودرو شاسی بلند از چوب استفاده شده است. نورپردازی محیطی یکپارچه و یک صفحه نمایش بزرگ باعث میشود همه چیز مجلل، اما بدون سر و صدا باشد.
با وجود مواد فانتزی، طراحی داخلی یک حس مینیمالیسم را ایجاد میکند که واقعاً زیبا احساس میشود. صندلیهای جلو با عملکرد ماساژ راحت قابل استفاده هستند که به طور قانونی احساس آرامش میکند. یک صندلی نیمکت استاندارد سه ضلعی در ردیف دوم امکان سوار کردن پنج مسافر را فراهم میکند.
یک صفحه نمایش لمسی سرگرمی ۱۴.۵ اینچی باریک در وسط داشبورد طراحی شده GV۸۰ امتداد یافته است. حساس بودن صفحه به مسافر صندلی جلو این فرصت را می دهد که به راحتی از آن استفاده کند و دارای حساسیت بالایی است. خوشبختانه یک کنترل کننده چرخ بر روی کنسول مرکزی نصب شده است تا راننده بتواند با سیستم تعامل داشته باشد و عملکرد آن بسیار خوب است.
ویژگیهای ایمنی و کمک راننده
نه اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراهها (NHTSA) و نه موسسه بیمه ایمنی بزرگراهها (IIHS) نتایج آزمایش تصادف را برای GV۸۰ منتشر نکرده اند. مجموعه کاملی از ویژگیهای کمک راننده استاندارد خواهد بود. حالت رانندگی نیمه مستقل نیز استاندارد خواهد بود. این میتواند یاد بگیرد که چگونه مالک رانندگی میکند و سبک رانندگی آن شخص را هنگام استفاده تقلید میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!