کد خبر:
۱۳۲۱۶۱ ۱۱:۱۶
۱۳۹۹/۰۸/۰۹
توسعه محصول رقابتی رویکرد ضروری همکاری ایران و چین/
رسوخ دانش فنی چینی ها به صنعت خودرو ایران
پدال نیوز: همکاری خودرویی ایران و چین که این بار در فاز جدید و با تکیه بر پشتوانه محکم تری آغاز خواهد شد با پیش بینی بندهایی در آن، زمینه ورود فناوری به صنعت خودرو را فراهم کرده و انتظار می رود مسیر رقابتی این صنعت را سریعتر از حد تصور بپیماید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، یکی از زمینه های همکاری ۲۵ ساله ایران و چین صنعت خودرو است و از آن جا که بازار چین به صورت تخصصی در زمینه خودروهای کیفی و ارزان قیمت وارد عمل شده، می توان این کشور را به عنوان بهترین مرجع خودروهای کیفی و ارزان برای سبد محصولات خودرویی ایران دانست.
رابطه اقتصادی ایران و چین سال ها است که از نزدیکی خاصی برخوردار است و این نزدیکی به ویژه در زمان تحریم کمک شایانی به صنعت خودرو ایران کرده چرا که چینیها در این مدت یکی از منابع اصلی تامین مواد اولیه و قطعات مورد نیاز صنایع مختلف بهخصوص خودروسازی بودند.
در اوایل دهه ۹۰، چینیها به ستون بخش خصوصی صنعت خودرو تبدیل شده و جای شرکتهایی مانند فولکس واگن و هیوندایی را گرفتند و اوضاع برای چینیها به اندازه ای پیش رفت که سهم آنها از بازار خودروی ایران به مرز ۲۰ درصد نزدیک شد و ایرانخودرو و سایپا نیز میزبان خودروهای چینی شدند.
با به نتیجه رسیدن برجام حضور چینی ها در صنعت خودرو به پررنگی گذشته نبود و خودروسازان داخلی شرکت های اروپایی را به چینی ها ترجیح دادند و حال که صحبت از همکاری طولانی مدت ایران و چین مطرح شده چینی ها در تلاش هستند تا با حاکمیت ایران قرارداد همکاری به امضا برسانند تا با تغییر دولت ها و رویکرد آن ها، این همکاری دستخوش نوسان نشود.
بر این اساس در سند راهبردی این همکاری مشترک، سه محور برای همکاری خودرویی ایران و چین تعریف شده که«همکاری بین شرکتهای خودروساز ایران و چین به منظور انتقال فناوری و تولید مشترک برای عرضه در بازار دو کشور و کشورهای ثالث از طریق ایجاد چرخههای تولید»، «مشارکت شرکتهای خودرویی چینی با دو خودروساز بزرگ ایرانی از قبیل اشتراکگذاری دانش فنی در زمینه ایجاد پلتفرمهای مشترک و…» و همچنین «طراحی شهرک صنعتی خودرو و صنایع مرتبط، با تمرکز بر استفاده از فناوری انرژی تجدیدپذیر»، سه محور اصلی همکاری آتی خودرویی ایران و چین بهشمار میرود.
توسعه محصول و اقتصادی نیاز امروز صنعت خودرو ایران است و لازم است این موضوع در همکاری مشترک ایران و چین مدنظر قرار گیرد چرا که صنعت خودرو پتانسیل بالایی دارد که با برنامه ریزی درست می توان به این هدف دست یافت.
رابطه اقتصادی ایران و چین سال ها است که از نزدیکی خاصی برخوردار است و این نزدیکی به ویژه در زمان تحریم کمک شایانی به صنعت خودرو ایران کرده چرا که چینیها در این مدت یکی از منابع اصلی تامین مواد اولیه و قطعات مورد نیاز صنایع مختلف بهخصوص خودروسازی بودند.
در اوایل دهه ۹۰، چینیها به ستون بخش خصوصی صنعت خودرو تبدیل شده و جای شرکتهایی مانند فولکس واگن و هیوندایی را گرفتند و اوضاع برای چینیها به اندازه ای پیش رفت که سهم آنها از بازار خودروی ایران به مرز ۲۰ درصد نزدیک شد و ایرانخودرو و سایپا نیز میزبان خودروهای چینی شدند.
با به نتیجه رسیدن برجام حضور چینی ها در صنعت خودرو به پررنگی گذشته نبود و خودروسازان داخلی شرکت های اروپایی را به چینی ها ترجیح دادند و حال که صحبت از همکاری طولانی مدت ایران و چین مطرح شده چینی ها در تلاش هستند تا با حاکمیت ایران قرارداد همکاری به امضا برسانند تا با تغییر دولت ها و رویکرد آن ها، این همکاری دستخوش نوسان نشود.
بر این اساس در سند راهبردی این همکاری مشترک، سه محور برای همکاری خودرویی ایران و چین تعریف شده که«همکاری بین شرکتهای خودروساز ایران و چین به منظور انتقال فناوری و تولید مشترک برای عرضه در بازار دو کشور و کشورهای ثالث از طریق ایجاد چرخههای تولید»، «مشارکت شرکتهای خودرویی چینی با دو خودروساز بزرگ ایرانی از قبیل اشتراکگذاری دانش فنی در زمینه ایجاد پلتفرمهای مشترک و…» و همچنین «طراحی شهرک صنعتی خودرو و صنایع مرتبط، با تمرکز بر استفاده از فناوری انرژی تجدیدپذیر»، سه محور اصلی همکاری آتی خودرویی ایران و چین بهشمار میرود.
بر این اساس با آغاز این همکاری ایرانیها از سرمایه و دانش فنی خودروسازان چینی بهره خواهند برد و در عوض چشمبادامیها نیز حضور پررنگی در بازار استراتژیک خودروی ایران خواهند داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش