آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۲۱۳۴
۱۰:۵۵
۱۳۹۹/۰۸/۰۸

کیفیت اتفاقی نیست بلکه یک انتخاب است

پدال نیوز: راهکار برون رفت از بحران در صنعت خودرو، داشتن تراز ارزی مثبت در خودروسازان و قطعه سازان است که به راحتی بدست نمی آید.........
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ راهکار برون رفت از بحران در صنعت خودرو، داشتن تراز ارزی مثبت در خودروسازان و قطعه سازان است که به راحتی بدست نمی آید ولی با برنامه ریزی بلند مدت، ایجاد تنوع محصول و افزایش تولید قابل دسترسی است. همچنین می توان در این خصوص در سطح وسیع به صادرات قطعاتی که دارای مزیت نسبی در ایران هستند، پرداخت و راه رسیدن به صادرات نیز ایجاد مشوق های قابل ملاحظه و برداشتن موانع تولید از سر راه قطعه سازان بخش خصوصی است.

اگرچه گزاره ی "اگر صادرات داشته باشیم کیفیت محصولات افزایش خواهد یافت" صحیح است ولی در فاز نخست نباید برای توسعه کیفیت محصولاتمان منتظر صادرات باشیم، چرا که مردم ما از همه بیشتر لیاقت محصول باکیفیت را دارند. کیفیت با دانش فنی و کار گروهی خوب شروع می شود و با کسب مهارت لازم و سیستماتیک به تدریج خود را در رضایت محصولات توسط مردم نشان می دهد و در نتیجه محصولی که در داخل به مقبولیت برسد، به طور حتم قابلیت صادرات را هم دارد که برای اثبات این ادعا می توان از برخی تولیدات که هم اکنون در سطح نسبتا وسیع به کشورهای همسایه صادرات می شوند، نام برد.

در حال حاضر تیم های مهندسی و کیفیت خودروسازان نیاز به یک خانه تکانی جدی دارند، چرا که همواره نزد آن ها کمیت از اهمیت بیشتری نسبت به کیفیت برخوردار و این خود مشکل بزرگی است که به آسانی قابل حل نمی باشد. خودروسازان بیشتر به فکر افزایش تولید خودرو جهت کسب رضایت مسوولین هستند و در این بین کیفیت که رکن مهمتری محسوب می شود، مفقود مانده است؛ در حالی که تجربیات سال های گذشته ثابت کرده مصرف کنندگان نهایی حاضرند برای محصول با کیفیت هزینه بیشتری هم بدهند که به عنوان مثال می توان از کیفیت خوب خودروی تندر در سال های گذشته نام برد و بنابراین عرضه خودرو بدون توجه به کیفیت، صنعت خودرو را به سمت جلو و صادرات سوق نخواهد داد.

در آخر پیشنهاد می شود برای محدود سازی مشکل کیفی خودرو در کوتاه مدت، هیات منصفه ای متشکل از نمایندگان قطعه سازان در تشکل های واقعی و مسوولین مربوطه بوجود آید تا از قدرت امضاهای طلایی کاسته و قطعات باکیفیت بدون در نظر داشتن نام و نشان سازنده در محصول نهایی خودروسازان استفاده شود و در بلند مدت با تیمی از نخبگان جوان و بیطرف و با استفاده از دانش و مهارت های روز دنیا در قالب استانداردهای کیفی و الزامات مربوطه مانند استاندارد IATF و امثال آن نسبت به ارتقا همه جانبه کیفیت در خطوط تولید خودروسازان و قطعه سازان اقدام کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد