آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۲۱۱
۱۴:۳۱
۱۳۹۴/۰۹/۲۷

مشکلات رانندگان را دریابیم

پدال نیوز: رئیس انجمن صنفی رانندگان گفت: رانندگان کلید صنعت کشور هستند و نیاز است که مسئولان به مشکلات آن‌ها پایان دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان،محمود خان بلوکی رئیس انجمن صنفی رانندگان با بیان این‌که حمل‌ونقل سنگ بنای تمدن بشریت و پایه‌ توسعه ‌یافته هر کشوری است گفت: حمل‌ونقل جاده‌ای در کشور ما 96 درصد سهم دارد که از این مقدار 98 درصد مربوط به بخش خصوصی است.

وی افزود: جریان حمل‌ونقل جریان توسعه است و بدون آن رفتن به سمت توسعه امکان پذیر نیست و انتظار داریم که اگر دولت حمایت نمی‌کند حداقل مانع سرمایه گذاری ما نباشد.

خان‌بلوکی اظهار داشت: اگر ما به عنوان بازاریاب عمل کنیم می‌توانیم هزینه جاده‌ها را 10 درصد کاهش دهیم.

رئیس انجمن صنفی رانندگان تصریح کرد: 500 هزار راننده داریم که 250 هزار نفر آن‌ها دارای کامیون هستند و اگر نیمی از این‌ها بتوانند بارنامه‌ را برای خود انجام دهند ارتقای 40 درصدی حمل‌ونقل را به دنبال خواهد داشت.

وی گفت: 300 میلیون تن کالا در جاده‌ها جابه‌جا می‌شود که دویست میلیون تن آن با اسناد قانون‌مند است و مابقی در هاله‌ای از ابهام قرار دارد و اگر این مورد را به ما واگذار کنند می‌توانیم آن را کنترل کنیم.

رئیس انجمن صنفی رانندگان یکی از مهم‌ترین مشکلات رانندگان را فرسودگی حمل‌ونقل کالا بر شمرد و معتقد است که هنوز ادامه دارد و گفت: دولت باید تسهیلات لازم را فراهم کند که با نوسازی ناوگانی مصرف گازوئیل را کاهش دهد و هم‌چنین با هدفمند ‌کردن یارانه‌ها و معافیت گمرگی بتوانیم سرمایه ملی را حفظ کنیم.

خان بلوکی بیان کرد: رانندگان امانت‌داران و کلید صنعت کشور هستند و نیاز به استراحت‌گاه‌های بین راهی دارند و مسئولان باید به این مشکلات پایان دهند تا کارها بدون حادثه به مقصد برسند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود