آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۲۱۰
۱۴:۳۰
۱۳۹۴/۰۹/۲۷

آیا خودرو پیش از حمل و نقل مهم بود؟

پدال نیوز: مدیر کل راه و شهرسازی استان خوزستان گفت: صنعت حمل‌ونقل جاده‌ای به علت مشکلات فراوان فشار زیادی را تحمل می‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان،رحمانی مدیر کل راه و شهرسازی استان خوزستان در همایش گرامیداشت هفته حمل‌ونقل، رانندگان وام راهداری گفت: امور زیربنایی در همه ابعاد توسعه اثرگذار هستند و در امور زیربنایی دو بخش حمل‌ونقل و انرژی به عنوان حلقه‌های اصلی عمل می‌کند.

وی با اشاره به این که سهم حمل‌ونقل جاده‌ای بیش از 85 درصد است گفت: بنابراین نقش مهمی را برعهده دارد اما به دلیل دسترسی عموم، توسعه نیافتگی وی، راه‌های آبی، گستردگی و پراکندگی مناطق بیشترین فشار را تحمل می‌کند.

رحمانی مغتقداست که اقدامات دولت طی ده سال گذشته مبنی بر IT، سازمان دهی، اصلاح ساختار، دخالت بخش خصوصی و ایجاد اصناف مختلف اثرگذار بوده است.

وی گفت: توجه به توسعه منابع انسانی چه در بخش حاکمیتی و چه دربخش خصوصی تنها یک شعار است و در عمل وجود ندارد در حالی که باید سرعت پیدا کند.

مدیر کل راه ‌و شهرسازی استان خوزستان به بحث مطالبات بخش خصوصی اشاره کرد و گفت: این مطالبات هنوز پرداخت نشده در حالی که در زمان‌های بحران باید آن‌ها کمک شود.

** آیا خودرو پیش از حمل‌ونقل مهم بود؟

خادمی رئیس انجمن صنفی رانندگان حمل‌ونقل عمومی مسافر گفت دولت به خودروسازان کمک فراوانی کرد و با دادن وام، خودروهای موجود در پارکینگ‌ها را خارج کرد اما هیچ فکری برای حمل‌ونقل نمی کند.

وی تصریح کرد: امیدواریم مجریان قانون به درستی قانون‌ها را اجرا کنند و تا به الان خواستار سرمایه‌گذاری ونوسازی بودیم اما هیچ اتفاقی نیفتاد پس تنها درخواستمان این است که ما را به حال خودمان واگذار کنند.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود