کد خبر:
۱۳۲۰۸۴ ۱۰:۵۰
۱۳۹۹/۰۸/۰۷
ادامه ریزش نرخ خودرو با وجود مجوز افزایش قیمت شورای رقابت
پدال نیوز: باوجودی که روز دوشنبه گذشته رییس شورای رقابت اعلام کرد که خودروسازان میتوانند حداکثر تا سقف اعلامی نرخ تورمِ بخشی بانک مرکزی در سه ماهه سوم امسال افزایش قیمتها را اعمال کنند، اما بررسی خبرنگار ایرنا حاکی است این خبر بر بازار خودرو بیتاثیر بوده و سریال روند نزولی قیمت خودروها همچنان ادامهدار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دیروز «رضا شیوا» رییس شورای رقابت در نامهای به وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به مصوبه اردیبهشتماه امسال این شورا، تاکیدکرد: خودروسازان میتوانند حداکثر تا سقف نرخ تورمِ بخشی اعلامی از سوی بانک مرکزی افزایش قیمتها را در محصولات خود یکباره یا در دو مرحله انجام دهند.
در حالی که انتظار میرفت این خبر ترمز بازارِِ در حال ریزش قیمتی خودرو را بکشد، اما بررسی قیمتها نشان داد همچون هفتههای گذشته بازار بر مدار کاهشی است.
هرچند به اعتقاد کارشناسان، همین قیمتهای کاهشی نیز روی کاغذ بوده و هیچکس در شرایط کنونی حاضر به خرید خودرو با قیمتهای حبابی و غیرواقعی موجود نیست.
با این حال، بررسیها از سایتهای خودرویی و نرخهایی که فروشندگان در فضای مجازی و آگهیها بر خودروهای خود قرار دادند حاکی است، امروز و با کاهشی اندک در مقایسه با روز گذشته، هر دستگاه پراید ۱۳۲ به ۱۰۴ میلیون تومان، تیبا ۲ به ۱۵۵ میلیون تومان، کوئیک دندهای ۱۵۸ میلیون تومان، سمند ال.ایکس ۲۰۰ تا ۲۰۵ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ جی.ال.ایکس ۲۰۶ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ به ۲۲۰ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۴۸۰ میلیون تومان قیمتگذاری شدند.
در دسته مونتاژیها هر دستگاه پژو ۲۰۰۸ با کاهشی ۱۰۰ میلیون تومانی نسبت به سه هفته پیش به یک میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان، هایما اس۷ مونتاژی ایرانخودرو با افت ۱۲۰ میلیون تومانی در همین مدت به ۸۳۰ میلیون تومان، سراتو شرکتی سایپا (مدل ۹۸) با افت ۸۰ میلیون تومانی ۹۳۰ میلیون تومان، هایما اس ۵ به ۷۰۵ میلیون تومان و ساندرو اتوماتیک به ۵۳۰ میلیون تومان قیمت خوردند.
«سعید موتمنی»، رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی پایتخت در این زمینه گفت: با توجه به اختلاف بسیار زیاد نرخ کارخانهای و بازاری خودروها، ابلاغیه شورای رقابت نیز نمیتواند تاثیری بر قیمتها داشته باشد.
وی معتقد است: این روزها نرخ ارز عامل اصلی اثرگذار بر بازار خودرو است که نزولی شدن آن، همچنین نبود مشتری در بازار سبب تداوم روند کاهشی قیمتها شده است.
موتمنی تاکیدکرد: همچون هفتههای گذشته، بازار در رکود کامل است و حتی خریداران واقعی نیز با احتمال تداوم کاهش قیمتها از خرید دست کشیدهاند.
بیستم مردادماه امسال «سیداحمد رسولینژاد» نایب رییس اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفتوگو با ایرنا، از طرح این کمیسیون برای ساماندهی صنعت و بازار خودرو و رفع مشکلات این حوزه خبر داد.
«علیرضا رزمحسینی» وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز گفت: کارگروه مشترکی بین وزارت صنعت، معدن و تجارت و کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی برای بررسی موضوعات مهمی همچون خودرو تشکیل شده و به زودی طرح مشترکی برای ساماندهی بازار خودرو ارائه خواهیم کرد.
وی افزود: با توجه به اهداف تعیین شده در طرح مشترک دولت و مجلس برای ساماندهی تولید و بازار خودرو، جای امیدواری است که وضعیت بازار خودرو بهبود یابد و از این وضعیت نابسامان موجود عبور کنیم.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
در حالی که انتظار میرفت این خبر ترمز بازارِِ در حال ریزش قیمتی خودرو را بکشد، اما بررسی قیمتها نشان داد همچون هفتههای گذشته بازار بر مدار کاهشی است.
هرچند به اعتقاد کارشناسان، همین قیمتهای کاهشی نیز روی کاغذ بوده و هیچکس در شرایط کنونی حاضر به خرید خودرو با قیمتهای حبابی و غیرواقعی موجود نیست.
با این حال، بررسیها از سایتهای خودرویی و نرخهایی که فروشندگان در فضای مجازی و آگهیها بر خودروهای خود قرار دادند حاکی است، امروز و با کاهشی اندک در مقایسه با روز گذشته، هر دستگاه پراید ۱۳۲ به ۱۰۴ میلیون تومان، تیبا ۲ به ۱۵۵ میلیون تومان، کوئیک دندهای ۱۵۸ میلیون تومان، سمند ال.ایکس ۲۰۰ تا ۲۰۵ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ جی.ال.ایکس ۲۰۶ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ به ۲۲۰ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۴۸۰ میلیون تومان قیمتگذاری شدند.
در دسته مونتاژیها هر دستگاه پژو ۲۰۰۸ با کاهشی ۱۰۰ میلیون تومانی نسبت به سه هفته پیش به یک میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان، هایما اس۷ مونتاژی ایرانخودرو با افت ۱۲۰ میلیون تومانی در همین مدت به ۸۳۰ میلیون تومان، سراتو شرکتی سایپا (مدل ۹۸) با افت ۸۰ میلیون تومانی ۹۳۰ میلیون تومان، هایما اس ۵ به ۷۰۵ میلیون تومان و ساندرو اتوماتیک به ۵۳۰ میلیون تومان قیمت خوردند.
«سعید موتمنی»، رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی پایتخت در این زمینه گفت: با توجه به اختلاف بسیار زیاد نرخ کارخانهای و بازاری خودروها، ابلاغیه شورای رقابت نیز نمیتواند تاثیری بر قیمتها داشته باشد.
وی معتقد است: این روزها نرخ ارز عامل اصلی اثرگذار بر بازار خودرو است که نزولی شدن آن، همچنین نبود مشتری در بازار سبب تداوم روند کاهشی قیمتها شده است.
موتمنی تاکیدکرد: همچون هفتههای گذشته، بازار در رکود کامل است و حتی خریداران واقعی نیز با احتمال تداوم کاهش قیمتها از خرید دست کشیدهاند.
بیستم مردادماه امسال «سیداحمد رسولینژاد» نایب رییس اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفتوگو با ایرنا، از طرح این کمیسیون برای ساماندهی صنعت و بازار خودرو و رفع مشکلات این حوزه خبر داد.
«علیرضا رزمحسینی» وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز گفت: کارگروه مشترکی بین وزارت صنعت، معدن و تجارت و کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی برای بررسی موضوعات مهمی همچون خودرو تشکیل شده و به زودی طرح مشترکی برای ساماندهی بازار خودرو ارائه خواهیم کرد.
وی افزود: با توجه به اهداف تعیین شده در طرح مشترک دولت و مجلس برای ساماندهی تولید و بازار خودرو، جای امیدواری است که وضعیت بازار خودرو بهبود یابد و از این وضعیت نابسامان موجود عبور کنیم.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو