کد خبر:
۱۳۲۰۳۹ ۱۴:۰۴
۱۳۹۹/۰۸/۰۶
صاحبان تویوتا هیبریدی از خودروهای خود دل نمی کنند
پدال نیوز: خودروهای تویوتای هیبریدی قدیمی که سندشان هنوز دست اول است بیشتر از سایر خودروها در خیابان ها و جاده ها در حال تردد هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بر اساس مطالعات جدید آیسیکارز iSeeCars از بین 900 هزار خودروی دست دوم فروخته شده مدل های 2012 تا 2013 معلوم شده است که دارندگان تویوتای هیبریدی زمان بیشتری خودروهای خود را نگه می دارند و دیرتر برای خرید خودروهای نو اقدام می کنند.
6 خودروی هیبریدی که صاحبان آن مدت طولانی تری از آن استفاده می کنند و دیرتر اقدام به فروش می کنند عبارتند از تویوتا هایلندر هیبریدی، تویوتا آوالون هیبریدی، تویوتا کمری هیبریدی، لکسوس ایی اس 300h، تویوتا پیریوس، و لکسوس آر ایکس 450h که به ترتیب 38 درصد، 36.5 درصد، 34.5 درصد، 31.1 درصد، 30.5 درصد، و 29.8 درصد صاحبان سند دست اول آنها اقدام به فروش کرده اند.
برای مقایسه، فقط 7.3 درصد از صاحبان سند دست اول خودروهای لیف نیسان Nissan Leaf اقدام به فروش خودروی خود کرده اند. متوسط صاحبان سند دست اول که اقدام به فروش خودروهای خود در سال 2020 کرده اند، 16.8 درصد است که نشان میدهد مردم خودروهای تویوتا و لکسوس –برند لاکچری تویوتا- مدت زمان بیشتری نزد خود نگه می دارند و دیرتر از آن دل می کنند. همین عامل باعث می شود که بازگشت سرمایه در خودروهای هیبریدی تویوتا بالاتر باشد (مخصوصاً که هزینه های سوخت در طول عمر هیبریدی ها در نظر گرفته می شود). معمولاً خودروهای هیبریدی در زمان خرید گرانتر هستند اما با گذر زمان و صرفه جویی در سوخت، هزینه های صاحبان خودروهای هیبریدی کاهش یافته و به نوعی جبران کننده گرانی این خودروها است.
تسلا هم از حد متوسط بالاتر است و 23.6 درصد از فروشندگان سال 2020 سند دست اول بوده اند. هنوز هوادران تسلا به داشتن خودروی خود می بالند و همین عامل باعث می شود زمان طولانی تر آن را نگه دارند و دیرتر بفروشند.
6 خودروی هیبریدی که صاحبان آن مدت طولانی تری از آن استفاده می کنند و دیرتر اقدام به فروش می کنند عبارتند از تویوتا هایلندر هیبریدی، تویوتا آوالون هیبریدی، تویوتا کمری هیبریدی، لکسوس ایی اس 300h، تویوتا پیریوس، و لکسوس آر ایکس 450h که به ترتیب 38 درصد، 36.5 درصد، 34.5 درصد، 31.1 درصد، 30.5 درصد، و 29.8 درصد صاحبان سند دست اول آنها اقدام به فروش کرده اند.
برای مقایسه، فقط 7.3 درصد از صاحبان سند دست اول خودروهای لیف نیسان Nissan Leaf اقدام به فروش خودروی خود کرده اند. متوسط صاحبان سند دست اول که اقدام به فروش خودروهای خود در سال 2020 کرده اند، 16.8 درصد است که نشان میدهد مردم خودروهای تویوتا و لکسوس –برند لاکچری تویوتا- مدت زمان بیشتری نزد خود نگه می دارند و دیرتر از آن دل می کنند. همین عامل باعث می شود که بازگشت سرمایه در خودروهای هیبریدی تویوتا بالاتر باشد (مخصوصاً که هزینه های سوخت در طول عمر هیبریدی ها در نظر گرفته می شود). معمولاً خودروهای هیبریدی در زمان خرید گرانتر هستند اما با گذر زمان و صرفه جویی در سوخت، هزینه های صاحبان خودروهای هیبریدی کاهش یافته و به نوعی جبران کننده گرانی این خودروها است.
تسلا هم از حد متوسط بالاتر است و 23.6 درصد از فروشندگان سال 2020 سند دست اول بوده اند. هنوز هوادران تسلا به داشتن خودروی خود می بالند و همین عامل باعث می شود زمان طولانی تر آن را نگه دارند و دیرتر بفروشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول