آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۲۰۲۸
۱۰:۳۸
۱۳۹۹/۰۸/۰۶
سی ینا 2021؛

فرمول موفق تویوتا در ارائه مینی ون زیبا و پرقدرت +تصاویر

پدال نیوز: برند خودرو با حروف درشت کرومی نیز فضای بین دو چراغ را پر کرده است. قطعا اگر تویوتا از یک دیفیوزر با خروجی های اگزوز دوقلوی کرومی هم استفاده می کرد این سی ینا چیزی از یک سدان اسپرت کم نداشت!
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛، سی ینا خودرویی است که در کلاس مینی ون از سال 1997 تا کنون روی خط تولید تویوتا قرار دارد. نسل اول این محصول در سال 1997، نسل دوم در 2003، نسل سوم در 2010 و نسل چهارم در سال 2020 معرفی شده است.

نسل اول، دوم و سوم سی ینا
نسل اول، دوم و سوم سی ینا

هم اکنون تصاویر مربوط به مدل 2021 در نسل چهارم منتشر شده که سی ینا را زیباتر از همیشه و با تغییراتی جذاب نشان می دهد.

طراحی

تویوتا در طراحی دماغه جدید توجه ویژه ای به قطارهای پرسرعت داشته که این شرایط در قسمت جلو آمده گریل(جلوپنجره) و حالت طاقچه ای که با محل قرار گیری لوگوی کمپانی ایجاد کرده، بیشتر قابل درک است.

چراغ های اصلی نیز الگوی جدیدی دارند که بیشتر از محصولات لکسس الهام گرفته شده است. ورودی های هوای بزرگ در طرفین بامپر(سپر) و محل قرارگیری مه شکن ها در پایین ترین قسمت بامپر از دیگر جزئیات جدید مینی ون تویوتا است.

با این تدابیر؛ خودرویی مقابل مخاطب قرار گرفته که از همان برخورد اول ویژگی های لوکس و اسپرت خود را کاملا آشکار می سازد.

با حرکت به سمت نمای جانبی بازهم غافلگیر می شویم زیرا انتظار چندانی از یک مینی ون وجود ندارد اما اینجا تویوتا با خطوط و زوایا جادوگری کرده و جزئیات قابل تاملی را ارائه داده است. رینگ ها در حالت استاندارد از نوع آلومینیومی 20 اینچی هستند.

سی ینا 2021 در نمای عقب نیز نمونه یک طراحی موفق در مجموعه تویوتا محسوب می شود. چراغ های اصلی گرافیک داخلی بسیار جذابی دارند و امتداد آنها به تفاوت سطح ایجاد شده روی بامپر عقب وارد می شود.

برند خودرو با حروف درشت کرومی نیز فضای بین دو چراغ را پر کرده است. قطعا اگر تویوتا از یک دیفیوزر با خروجی های اگزوز دوقلوی کرومی هم استفاده می کرد این سی ینا چیزی از یک سدان اسپرت کم نداشت!

کابین

یک محیط ساده و باکیفیت که از کنسول اصلی دو طبقه با نمایشگر اصلی 9 اینچی و یک نمایشگر دیجیتال 7 اینچی بین نشانگر سنتی آمپر تشکیل شده است. از ویژگی های این محصول می توان به پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو، پشتیبانی از الکسای آمازون، پورت های یو اس بی، سیستم صوتی با 8 یا 12 اسپیکر، ارتباط وای فای، نمایشگر هدآپ 10 اینچی و ... اشاره کرد.

برخی از امکانات در حالت آپشن ارائه می شوند.

در بخش ایمنی نیز باید به دوربین 360 درجه، ترمز اضطراری اتوماتیک، کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط، شناسایی علائم ترافیکی مسیر، نوربالای اتوماتیک و... اشاره کرد.

پیشرانه

در این قسمت از نمونه 2.5 لیتری 4 سیلندر در هماهنگی با 2 موتور الکتریکی در نمونه محور جلو و 3 موتور الکتریکی در نمونه مجهز به سامانه تمام چرخ محرک، استفاده شده است. میزان خروجی پیشرانه 243 اسب بخار است.

قیمت دقیق سی ینا 2021 مشخص نشده اما با توجه به قیمت مدل 2020، پیش بینی می شود حدود 32 هزار دلار عرضه شود.

 

مازیار دانیالی


عصر ایران



گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه