کد خبر:
۱۳۲۰۰۴ ۰۹:۰۲
۱۳۹۹/۰۸/۰۶
پیگیری شرکت های بیمه ای برای دریافت مطالبات دوساله از خودروسازان/
صدور بیمه نامه های خودرویی کند شد
پدال نیوز: در حالی خودروسازان معتقدند که شرکت های بیمه ای گروکشی کرده و از صدور بیمه نامه ها ممانعت به عمل می آورند که شرکت های بیمه ای تاکید می کنند که مطالبات آن ها از خودروسازان در برخی موارد حتی یه دو سال رسیده که این روند، شرایط مالی این دسته از شرکت ها را نیز دشوار کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، هرچند شرکت های بیمه ای در سال های اخیر تلاش کرده اند تا حد امکان با مشکلات نقدینگی و مالی شرکت های خودروسازی کنار بیایند اما این روزها با افزایش میزان معوقات خودروسازان، بر توان مالی شرکت های بیمه گر نیز تحت تاثیر قرار گرفته و همین موضوع منجر به تهدید شرکت های بیمه ای مبنی بر قطع صدور بیمه نامه برای محصولات شرکت های خودروسازی شده است.
شنیده حاکی از بدهی حدود 700 میلیارد تومانی یکی از شرکت های خودروساز به شرکت های بیمه ای حکایت دارد براین اساس شرکت های بیمه ای تمایلی به صدور بیمه نامه خودرویی ها نیستند تا جایی که زمانبندی مشخصی را برای توقف صدور بیمه نامه های خودروسازان اعلام کردند.
نیما لطفی، مدیر یکی از شرکت های بیمه ای خودرو در با تاکید بر این که سخت گیری شرکت های بیمه در قبال خودروسازان به دلیل حفظ منافع بیمه شدگان است، تاکید می کند که در حال حاضر روند صدور بیمه نامه ها ادامه دارد و هنوز مشکلی در زمینه صدور آن ها ایجاد نشده است.
وی با بیان این که هرگونه تاخیر در پرداخت معوقات از سوی خودروسازان بر روی صورت های مالی شرکت های بیمه ای اثرات منفی خواهد داشت، می افزاید: هم اکنون شرکت های بیمه ای از طریق پیگیری مکرر از سندیکای بیمه و بیمه مرکزی انجام می دهند تا هرچه زودتر به حق و حقوق قانونی خود برسند و بدهی ها هرچه سریع تر وصول شود تا بخش عمده ای از افرادی که دچار حادثه شدند و در انتظار خسارت های مالی هستند هرچه سریع تر به حق خود برسند و شرکت های بیمه ای قادر به پرداخت خسارت آن ها باشند.
لطفی با تاکید بر این که حادقه تصادف اثرات جبران ناپذیری در زندگی هر فرد خواهد داشت و شرایط ناگواری برای آن ها ایجاد می کند، تصریح می کند: در این شرایط تاخیر در پرداخت میزان خسارت به فرد آسیب دیده اثرات جبران ناپذیری وارد می کند بنابراین این اقدام بیمه ملزم به پرداخت به موقع مطالبات از خودروسازان است.
مدیر یکی از شرکت های بیمه ای خودرو ادامه می دهد: وطیفه صنعت بیمه اینست که بتواند در زمان خسارت نسبت به پرداخت مبالغ به موقع اقدام کند که این موضوع با دریافت به موقع حق بیمه ها در ارتباط است.
لطفی با بیان این که در ۴ سال اخیر پرداخت حق بیمه نامه های صادر شده از سوی خودروسازان به صورت مرتب انجام نشده است، تصریح می کند: خودروسازان در این مدت به صورت مداوم به شرکت های خودرویی بدهکار بوده و معوقات خود را تسویه نکرده اند بنابراین در این شرایط شرکت های بیمه ای پیگیری حق خود از مراجع ذیصلاح را حق قانونی خود می دانند هرچند که مکاتباتی با خودروسازان مبنی بر تعیین تکلیف این بدهی ها داشته اند.
وی می افزاید: شرکت های بیمه ای خودروسازان را اثرات منفی این روند آگاه و اعلام کرده اند که اثر این موضوع به مصرف کنندگان و خریداران خودرو برخواهد گشت.
مدیر یکی از شرکت های بیمه ای خودرو با تاکید بر این که در حال حاضر بیمه نامه ها به روال گذشته در حال صدور است، می گوید: با وجود صدور بیمه نامه ها این اقدام با طمانینه بیشتر و با نظارت بیمه مرکزی و باقی دستگاه های مرتبط در حال انجام است.
لطفی یادآور می شود: براساس ماده ۱۸ قانون بیمه شخص ثالث که به تصویب مجلس رسیده، شرکت های خودروساز و همچنین بیمه گذار موظف شدند که از سال ۱۳۹۵ به بعد حق بیمه را ظرف مدت نهایت ۶ ماه پرداخت کرده و تسویه کنند که قبلا این فرایند به درستی انجام می شد اما در ۴ سال اخیر در برخی موارد حتی تا دو سال هم خودروسازان از پرداخت حق بیمه ها امتناع کرده اند به طوری که مطالبه شرکت های بیمه از خودروساز به دو سال رسیده است که این روند شرایط را برای صنعت بیمه دشوار کرده است.
شنیده حاکی از بدهی حدود 700 میلیارد تومانی یکی از شرکت های خودروساز به شرکت های بیمه ای حکایت دارد براین اساس شرکت های بیمه ای تمایلی به صدور بیمه نامه خودرویی ها نیستند تا جایی که زمانبندی مشخصی را برای توقف صدور بیمه نامه های خودروسازان اعلام کردند.
نیما لطفی، مدیر یکی از شرکت های بیمه ای خودرو در با تاکید بر این که سخت گیری شرکت های بیمه در قبال خودروسازان به دلیل حفظ منافع بیمه شدگان است، تاکید می کند که در حال حاضر روند صدور بیمه نامه ها ادامه دارد و هنوز مشکلی در زمینه صدور آن ها ایجاد نشده است.
وی با بیان این که هرگونه تاخیر در پرداخت معوقات از سوی خودروسازان بر روی صورت های مالی شرکت های بیمه ای اثرات منفی خواهد داشت، می افزاید: هم اکنون شرکت های بیمه ای از طریق پیگیری مکرر از سندیکای بیمه و بیمه مرکزی انجام می دهند تا هرچه زودتر به حق و حقوق قانونی خود برسند و بدهی ها هرچه سریع تر وصول شود تا بخش عمده ای از افرادی که دچار حادثه شدند و در انتظار خسارت های مالی هستند هرچه سریع تر به حق خود برسند و شرکت های بیمه ای قادر به پرداخت خسارت آن ها باشند.
لطفی با تاکید بر این که حادقه تصادف اثرات جبران ناپذیری در زندگی هر فرد خواهد داشت و شرایط ناگواری برای آن ها ایجاد می کند، تصریح می کند: در این شرایط تاخیر در پرداخت میزان خسارت به فرد آسیب دیده اثرات جبران ناپذیری وارد می کند بنابراین این اقدام بیمه ملزم به پرداخت به موقع مطالبات از خودروسازان است.
مدیر یکی از شرکت های بیمه ای خودرو ادامه می دهد: وطیفه صنعت بیمه اینست که بتواند در زمان خسارت نسبت به پرداخت مبالغ به موقع اقدام کند که این موضوع با دریافت به موقع حق بیمه ها در ارتباط است.
لطفی با بیان این که در ۴ سال اخیر پرداخت حق بیمه نامه های صادر شده از سوی خودروسازان به صورت مرتب انجام نشده است، تصریح می کند: خودروسازان در این مدت به صورت مداوم به شرکت های خودرویی بدهکار بوده و معوقات خود را تسویه نکرده اند بنابراین در این شرایط شرکت های بیمه ای پیگیری حق خود از مراجع ذیصلاح را حق قانونی خود می دانند هرچند که مکاتباتی با خودروسازان مبنی بر تعیین تکلیف این بدهی ها داشته اند.
وی می افزاید: شرکت های بیمه ای خودروسازان را اثرات منفی این روند آگاه و اعلام کرده اند که اثر این موضوع به مصرف کنندگان و خریداران خودرو برخواهد گشت.
مدیر یکی از شرکت های بیمه ای خودرو با تاکید بر این که در حال حاضر بیمه نامه ها به روال گذشته در حال صدور است، می گوید: با وجود صدور بیمه نامه ها این اقدام با طمانینه بیشتر و با نظارت بیمه مرکزی و باقی دستگاه های مرتبط در حال انجام است.
لطفی یادآور می شود: براساس ماده ۱۸ قانون بیمه شخص ثالث که به تصویب مجلس رسیده، شرکت های خودروساز و همچنین بیمه گذار موظف شدند که از سال ۱۳۹۵ به بعد حق بیمه را ظرف مدت نهایت ۶ ماه پرداخت کرده و تسویه کنند که قبلا این فرایند به درستی انجام می شد اما در ۴ سال اخیر در برخی موارد حتی تا دو سال هم خودروسازان از پرداخت حق بیمه ها امتناع کرده اند به طوری که مطالبه شرکت های بیمه از خودروساز به دو سال رسیده است که این روند شرایط را برای صنعت بیمه دشوار کرده است.
از آن جا که امور مربوط به بیمه نیز یکی از زیرشاخه های خدمات پس از فروش به شمار می رود لازم است مجلس در طرح تحول در صنعت و بازار خودرو که موضوع خدمات پس از فروش و ارتقای آن پرداخته به این موضوع توجه کند تا شرکت های بیمه ای نیز به سرنوشت مالی خودروسازان دچار نشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد