آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۱۹۹۵
۱۷:۲۷
۱۳۹۹/۰۸/۰۵

ضرر بزرگترین خودروساز کره جنوبی

پدال نیوز- شرکت هیوندای موتور که بزرگترین خودروساز کره جنوبی محسوب می شود، روز دوشنبه از ضرر خود در سه ماهه سوم سال ۲۰۲۰ به دلیل هزینه های مربوط به تولید موتور خودروهای خود خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، شرکت هیوندای موتور که بزرگترین خودروساز کره جنوبی محسوب می شود، روز دوشنبه از ضرر خود در سه ماهه سوم سال 2020 به دلیل هزینه های مربوط به تولید موتور خودروهای خود خبر داد.

ضرر عملیاتی شرکت هیوندای در سه ماهه ژوئیه تا سپتامبر سال جاری میلادی به 313.8 میلیارد وون (278.1 میلیون دلار آمریکا) رسید.

بر اساس این گزارش، ضرر خالص این شرکت خودروساز در سه ماهه منتهی به سپتامبر بالغ بر 188.8 میلیارد وون بود.

هیوندای دلیل این ضرر و زیان را تأمین هزینه های مربوط به موتور خودروها اعلام کرد چرا که اقدامات پیشگیرانه ای را برای اطمینان از ایمنی مشتری های خود و کاهش احتمال هرگونه افزایش هزینه مربوط به کیفیت را در آینده انجام داده است.

شرکت هیوندای موتور همچنین اعلام کرد که به جز تامین این هزینه، عملکرد تجاری این شرکت بیش از انتظارات بازار بود.

درآمد این خودروساز کره ای نسبت به سال قبل 2.3 درصد رشد کرد و در سه ماهه سوم 27.58 تریلیون وون رشد کرد.

هیوندای در سه ماهه سوم سال جاری 997842 دستگاه وسیله نقلیه در سراسر جهان فروخته است که نسبت به سال گذشته 9.6 درصد کاهش نشان می دهد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد