آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۱۹۹۵
۱۷:۲۷
۱۳۹۹/۰۸/۰۵

ضرر بزرگترین خودروساز کره جنوبی

پدال نیوز- شرکت هیوندای موتور که بزرگترین خودروساز کره جنوبی محسوب می شود، روز دوشنبه از ضرر خود در سه ماهه سوم سال ۲۰۲۰ به دلیل هزینه های مربوط به تولید موتور خودروهای خود خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، شرکت هیوندای موتور که بزرگترین خودروساز کره جنوبی محسوب می شود، روز دوشنبه از ضرر خود در سه ماهه سوم سال 2020 به دلیل هزینه های مربوط به تولید موتور خودروهای خود خبر داد.

ضرر عملیاتی شرکت هیوندای در سه ماهه ژوئیه تا سپتامبر سال جاری میلادی به 313.8 میلیارد وون (278.1 میلیون دلار آمریکا) رسید.

بر اساس این گزارش، ضرر خالص این شرکت خودروساز در سه ماهه منتهی به سپتامبر بالغ بر 188.8 میلیارد وون بود.

هیوندای دلیل این ضرر و زیان را تأمین هزینه های مربوط به موتور خودروها اعلام کرد چرا که اقدامات پیشگیرانه ای را برای اطمینان از ایمنی مشتری های خود و کاهش احتمال هرگونه افزایش هزینه مربوط به کیفیت را در آینده انجام داده است.

شرکت هیوندای موتور همچنین اعلام کرد که به جز تامین این هزینه، عملکرد تجاری این شرکت بیش از انتظارات بازار بود.

درآمد این خودروساز کره ای نسبت به سال قبل 2.3 درصد رشد کرد و در سه ماهه سوم 27.58 تریلیون وون رشد کرد.

هیوندای در سه ماهه سوم سال جاری 997842 دستگاه وسیله نقلیه در سراسر جهان فروخته است که نسبت به سال گذشته 9.6 درصد کاهش نشان می دهد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها