کد خبر:
۱۳۱۹۸۹ ۱۷:۱۴
۱۳۹۹/۰۸/۰۵
نسخه جدید سورن به دست مشتریان رسید +عکس
پدال نیوز: گروه صنعتی ایران خودرو که چند روز قبل فروش فوق العاده برخی از محصولاتش را برگزار کرده بود، حال تحویل نسخه جدید سورن را برای برندگان قرعه کشی اخیر آغاز کرده است. «سورن پلاس» که نمونه فیس لیفت این سدان خانوادگی به حساب می آید، از ابتدای هفته جاری به دست خریداران رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از اسب بخار، با توجه به قوانین مربوط به فروش فوق العاده خودروها، مالکان این خودروی جدید امکان فروش سورن پلاس را تا یک سال در بازار آزاد ندارند و در صورتی واگذاری خودرو، خلاف قوانین رفتار نموده اند. به عبارت ساده تر سند این خودروها در رهن ایران خودرو است و هرگونه خرید و فروش این خودروها به صورت قول نامه ای قابل انجام است.
با توجه به تصاویر ارسالی مشخص است که سورن پلاس با امکاناتی نظیر چراغ روشنایی روز، رینگ های آلومینیومی، دو کیسه هوا، تزیینات مشکی پیانویی کابین، دستگیره های درِ جدید (مشابه به دنا)، بال تزیینی روی صندوق، دوخت قرمز صندلی ها، تهویه اتوماتیک، آینه های تاشو برقی، پشتی صندلی های جلوی برقی، غربیلک فرمان جدید (مشابه به دنا)، ساعت و کامپیوتر سفر جدید، سنسور پارک عقب سه گانه و… مجهز است.
ایران خودرو سورن پلاس را در بهمن ۱۳۹۸ معرفی کرد و مدیران این خودروسازی در اسفند سال گذشته اعلام کردند که نمونه جدید سورن در دو نسخه تنفس طبیعی و توربو به بازار خواهد آمد. از اصلی ترین تغییرات سورن پلاس با نسخه های قبلی طراحی جدید و فیس لیفت کاسه چراغ ها، جلو پنجره و تزیینات تریم داخلی است. اما به گفته مدیران پروژه سورن فیس لیفت، این سدان خانوادگی در بحث کیفیت نسبت به گذشته ارتقا پیدا کرده و برخی از اجزای آن در بحث کیفیت همانند دنا شده اند.
با این وجود بسیاری از کاربران فضای مجازی معتقد هستند که تغییرات قابل مشاهده در سورن پلاس، آنچنان خاص و متفاوت نیستند. همچنین بسیاری می گویند که در شرایط امروز بازار و بر اساس نیاز مشتریان، سورن پلاس باید با امکانات بیشتری چون نمایشگر لمسی، دوربین عقب، سنسور نور، رهیاب ماهواره ای و… تولید شود.
در حال حاضر سورن پلاس با پیشرانه EF7 یورو ۵ به بازار آمده و ۱۱۵ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۵۹ نیوتن متر در اختیار راننده می گذارد. جعبه دنده ۵ سرعته دستی هم توان این پیشرانه را به چرخ های جلوی سورن فیس لیفت می رساند. برخی در فضای رسانه ای و شبکه های اجتماعی اعلام می کنند که سورن پلاس به پیشرانه EF7 پلاس مجهز است. اما واقعیت این است که هنوز تولید انبوه پیشرانه های EF7 پلاس و TC7 پلاس در ایران خودرو آغاز نشده و سورن جدید نیز فعلا با پیشرانه EF7 معمولی و یورو ۵ تولید می شود.
در پیش فروش چند روز اخیر ایران خودرو، سورن پلاس با قیمت ۱۴۷ میلیون و ۷۱۲ هزار و ۱۰۰ تومان به فروش رسید و به گفته مدیران این خودروسازی، در مراحل بعدی پیش فروش ها عرضه این خودرو ادامه خواهد داشت.
به گزارش پدال نیوز به نقل از اسب بخار، با توجه به قوانین مربوط به فروش فوق العاده خودروها، مالکان این خودروی جدید امکان فروش سورن پلاس را تا یک سال در بازار آزاد ندارند و در صورتی واگذاری خودرو، خلاف قوانین رفتار نموده اند. به عبارت ساده تر سند این خودروها در رهن ایران خودرو است و هرگونه خرید و فروش این خودروها به صورت قول نامه ای قابل انجام است.با توجه به تصاویر ارسالی مشخص است که سورن پلاس با امکاناتی نظیر چراغ روشنایی روز، رینگ های آلومینیومی، دو کیسه هوا، تزیینات مشکی پیانویی کابین، دستگیره های درِ جدید (مشابه به دنا)، بال تزیینی روی صندوق، دوخت قرمز صندلی ها، تهویه اتوماتیک، آینه های تاشو برقی، پشتی صندلی های جلوی برقی، غربیلک فرمان جدید (مشابه به دنا)، ساعت و کامپیوتر سفر جدید، سنسور پارک عقب سه گانه و… مجهز است.
ایران خودرو سورن پلاس را در بهمن ۱۳۹۸ معرفی کرد و مدیران این خودروسازی در اسفند سال گذشته اعلام کردند که نمونه جدید سورن در دو نسخه تنفس طبیعی و توربو به بازار خواهد آمد. از اصلی ترین تغییرات سورن پلاس با نسخه های قبلی طراحی جدید و فیس لیفت کاسه چراغ ها، جلو پنجره و تزیینات تریم داخلی است. اما به گفته مدیران پروژه سورن فیس لیفت، این سدان خانوادگی در بحث کیفیت نسبت به گذشته ارتقا پیدا کرده و برخی از اجزای آن در بحث کیفیت همانند دنا شده اند.
با این وجود بسیاری از کاربران فضای مجازی معتقد هستند که تغییرات قابل مشاهده در سورن پلاس، آنچنان خاص و متفاوت نیستند. همچنین بسیاری می گویند که در شرایط امروز بازار و بر اساس نیاز مشتریان، سورن پلاس باید با امکانات بیشتری چون نمایشگر لمسی، دوربین عقب، سنسور نور، رهیاب ماهواره ای و… تولید شود.
در حال حاضر سورن پلاس با پیشرانه EF7 یورو ۵ به بازار آمده و ۱۱۵ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۵۹ نیوتن متر در اختیار راننده می گذارد. جعبه دنده ۵ سرعته دستی هم توان این پیشرانه را به چرخ های جلوی سورن فیس لیفت می رساند. برخی در فضای رسانه ای و شبکه های اجتماعی اعلام می کنند که سورن پلاس به پیشرانه EF7 پلاس مجهز است. اما واقعیت این است که هنوز تولید انبوه پیشرانه های EF7 پلاس و TC7 پلاس در ایران خودرو آغاز نشده و سورن جدید نیز فعلا با پیشرانه EF7 معمولی و یورو ۵ تولید می شود.
در پیش فروش چند روز اخیر ایران خودرو، سورن پلاس با قیمت ۱۴۷ میلیون و ۷۱۲ هزار و ۱۰۰ تومان به فروش رسید و به گفته مدیران این خودروسازی، در مراحل بعدی پیش فروش ها عرضه این خودرو ادامه خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو