کد خبر:
۱۳۱۹۷۷ ۱۱:۱۴
۱۳۹۹/۰۸/۰۵
نماینده مردم فسا در مجلس اعلام کرد:
ورود مجلس به بررسی یکی از راهکارهای کاهش قیمت خودرو
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به وضعیت طرح ساماندهی بازار خودرو از ورود این کمیسیون به بررسی یکی از چالشهای صنعت خودرو و موثر در کاهش قیمتها خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ حجتالله فیروزی در خصوص موضوعات مطروحه در جلسه اخیر کمیسیون صنایع مجلس به حضور وزیر صمت، معاون صمت و نمایندگان خودروسازان و سایر دستگاهها در این جلسه اشاره کرد و اظهار داشت: طرح ساماندهی صنعت خودرو بر مبنای فروش خودرو در بورس کالا پس از بررسیهای اولیه در کارگروه خودرویی برای نخستین بار در جلسه اخیر کمیسیون مطرح شد و از آنجا که موضوع جدیدی در داخل کشور و یا حتی در سایر نقاط دنیا است، موافقین و مخالفینی داشت و ابهامات و ایراداتی نیز بر آن وارد شد.
وی افزود: در این جلسه بازیینی مجدد طرح موردنظر در کارگروه خودرویی و سپس بازگشت آن به کمیسیون به منظور اقدامات کارشناسی مقرر گردید.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی همچنین به طرح ساماندهی مجلس دهم اشاره کرد و گفت: ورود مصوبه قبلی ساماندهی به دستور کار کمیسیون و رفع ایرادات شورای نگهبان در خصوص آن، درخواست نمایندگان دوره پیشین بود که بر اساس اظهارات آقای ایزدخواه به عنوان طراح طرح جدید، طرح قبلی قادر به رفع مشکلات صنعت خودرو نبوده، ضمن اینکه نکات مثبت آن در طرح جدید لحاظ شده است.
فیروزی در خصوص حضور یا عدم حضور شورای رقابت در تعیین قیمت خودرو تصریح کرد: قیمتگذاری با شیوه عرضه کالا به بورس، در تعارض است زیرا بورس عرصه رقابت است و تعیین کف و سقف قیمت دیگر مفهومی ندارد مگر اینکه تعیین سود برای خودروساز علاوه بر قیمت تمام شده به عنوان قیمت پایه قبل از ورود خودرو به بورس مطرح باشد.
وی در خصوص یکی از ایرادات وارده بر این طرح مبنی بر افزایش قیمت خودرو ناشی از عرضه آن در بورس اذعان داشت: در این جلسه کاهش تولید و عدم تناسب عرضه و تقاضا، احتمال عدم ورود مجموع تولیدات به چرخه عرضه از سوی خودروسازان و همچنین وجود تقاضای کاذب به عنوان دلایل افزایش قیمت خودرو مطرح شد.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی همچنین بخش عمدهای از مشکلات فعلی صنعت خودرو را ناشی از وضعیت نابسامان اقتصاد کلان کشور اعلام کرد و گفت: مدیریت نقدینگی به سمت تولید، جلوگیری از کاهش ارزش پول ملی و ایجاد جذابیت در سایر بازارها، کاهش تورم در بخش تقاضا و تلطیف بازار خودرو را به دنبال خواهد داشت.
فیروزی ادامه داد: در حوزه بازار ارز نیز شاهد هستیم که اشخاص با حداقل سرمایه، میتوانند اقدام به خرید ارز و فروش آن در زمان افزایش قیمتها و سرمایهگذاری نمایند.
وی در خصوص اظهارات اخیر ایشان مبنی بر کاهش قیمت خودرو در هفتههای آتی با اشاره به اثرگذاری صنایع فولادی بر سایر صنایع از جمله خودروسازیها گفت: چالش تامین مواد اولیه فولادی علاوه بر طرح ساماندهی بازار خودرو، یکی دیگر از برنامههای در دست بررسی مجلس و وزارت صمت است که در تلاش هستیم، قبل از ورود طرح ساماندهی به صحن علنی و تبدیل آن به قانون، بتوان نسبت به مدیریت قیمت خودرو در بازار اقدام کرد که در همین راستا پس از تعطیلی دو هفته اخیر مجلس، جلسهای با حضور وزیر صمت در کمیسیون صنایع در روز سهشنبه هفته جاری برگزار خواهد شد که به کاهش قیمت خودرو خواهد انجامید.
این نماینده مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه هماکنون تولیدات خودروسازیها همراه با زیان است و بخش عمدهای از سود و پول خودرو نصیب دلالان میشود، گفت: بنا بر اظهارات خودروسازان، قیمت تمام شده تولید خودرو بیشتر از قیمت فروش آن است به طوری که قیمت دستوری، به زیان انباشته۴۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان منتهی شده و در چنین شرایطی امکان کاهش قیمت کارخانهای خودرو امکانپذیر نیست و میبایست در جهت برقراری تعادل در بازار اقدام کرد ضمن اینکه عمده اعتراضات مصرفکنندگان نیز عدم ارتقای کیفیت در برابر افزایش قیمت خودرو است.
فیروزی قیمت و کیفیت را دو مقوله متمایز دانست و گفت: هر چند قیمت کارخانهای خودرو افزایش یافته اما در مقام مقایسه با سایر اقلام نظیر مسکن و ... خودرو با رشد قیمتی کمتری مواجه بوده است.
وی افزود: در این جلسه بازیینی مجدد طرح موردنظر در کارگروه خودرویی و سپس بازگشت آن به کمیسیون به منظور اقدامات کارشناسی مقرر گردید.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی همچنین به طرح ساماندهی مجلس دهم اشاره کرد و گفت: ورود مصوبه قبلی ساماندهی به دستور کار کمیسیون و رفع ایرادات شورای نگهبان در خصوص آن، درخواست نمایندگان دوره پیشین بود که بر اساس اظهارات آقای ایزدخواه به عنوان طراح طرح جدید، طرح قبلی قادر به رفع مشکلات صنعت خودرو نبوده، ضمن اینکه نکات مثبت آن در طرح جدید لحاظ شده است.
فیروزی در خصوص حضور یا عدم حضور شورای رقابت در تعیین قیمت خودرو تصریح کرد: قیمتگذاری با شیوه عرضه کالا به بورس، در تعارض است زیرا بورس عرصه رقابت است و تعیین کف و سقف قیمت دیگر مفهومی ندارد مگر اینکه تعیین سود برای خودروساز علاوه بر قیمت تمام شده به عنوان قیمت پایه قبل از ورود خودرو به بورس مطرح باشد.
وی در خصوص یکی از ایرادات وارده بر این طرح مبنی بر افزایش قیمت خودرو ناشی از عرضه آن در بورس اذعان داشت: در این جلسه کاهش تولید و عدم تناسب عرضه و تقاضا، احتمال عدم ورود مجموع تولیدات به چرخه عرضه از سوی خودروسازان و همچنین وجود تقاضای کاذب به عنوان دلایل افزایش قیمت خودرو مطرح شد.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی همچنین بخش عمدهای از مشکلات فعلی صنعت خودرو را ناشی از وضعیت نابسامان اقتصاد کلان کشور اعلام کرد و گفت: مدیریت نقدینگی به سمت تولید، جلوگیری از کاهش ارزش پول ملی و ایجاد جذابیت در سایر بازارها، کاهش تورم در بخش تقاضا و تلطیف بازار خودرو را به دنبال خواهد داشت.
فیروزی ادامه داد: در حوزه بازار ارز نیز شاهد هستیم که اشخاص با حداقل سرمایه، میتوانند اقدام به خرید ارز و فروش آن در زمان افزایش قیمتها و سرمایهگذاری نمایند.
وی در خصوص اظهارات اخیر ایشان مبنی بر کاهش قیمت خودرو در هفتههای آتی با اشاره به اثرگذاری صنایع فولادی بر سایر صنایع از جمله خودروسازیها گفت: چالش تامین مواد اولیه فولادی علاوه بر طرح ساماندهی بازار خودرو، یکی دیگر از برنامههای در دست بررسی مجلس و وزارت صمت است که در تلاش هستیم، قبل از ورود طرح ساماندهی به صحن علنی و تبدیل آن به قانون، بتوان نسبت به مدیریت قیمت خودرو در بازار اقدام کرد که در همین راستا پس از تعطیلی دو هفته اخیر مجلس، جلسهای با حضور وزیر صمت در کمیسیون صنایع در روز سهشنبه هفته جاری برگزار خواهد شد که به کاهش قیمت خودرو خواهد انجامید.
این نماینده مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه هماکنون تولیدات خودروسازیها همراه با زیان است و بخش عمدهای از سود و پول خودرو نصیب دلالان میشود، گفت: بنا بر اظهارات خودروسازان، قیمت تمام شده تولید خودرو بیشتر از قیمت فروش آن است به طوری که قیمت دستوری، به زیان انباشته۴۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان منتهی شده و در چنین شرایطی امکان کاهش قیمت کارخانهای خودرو امکانپذیر نیست و میبایست در جهت برقراری تعادل در بازار اقدام کرد ضمن اینکه عمده اعتراضات مصرفکنندگان نیز عدم ارتقای کیفیت در برابر افزایش قیمت خودرو است.
فیروزی قیمت و کیفیت را دو مقوله متمایز دانست و گفت: هر چند قیمت کارخانهای خودرو افزایش یافته اما در مقام مقایسه با سایر اقلام نظیر مسکن و ... خودرو با رشد قیمتی کمتری مواجه بوده است.
وی در پایان خاطرنشان کرد: انتظار ما از خودروسازان افزایش کیفیت و ورود نقدینگی به بخش تولید و خودروسازیها است نه اینکه روانه بازار شده و به جیب دلالان سرازیر شود که در این صورت میتوان توقع تولید محصولات باکیفیت تری هم داشت.// خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها