آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۱۹۱۹
۱۰:۱۱
۱۳۹۹/۰۸/۰۴
نکته فنی 3 آبان ماه

مزایای زنجیر تایم چیست؟

پدال نیوز: بسیاری از خودروهایی که این روزها در سطح شهر می بینیم از تسمه تایم برای به حرکت در آوردن میل سوپاپ و جابجایی سوپاپ ها استفاده می کنند تا آنجا که بسیاری از رانندگان، استفاده از زنجیر تایم را از مد افتاده و یک تکنولوژی قدیمی می دانند در حالیکه برخلاف نظر عمومی، زنجیر تایم نه تنها از رده خارج نیست که هم اکنون از سوی خودروسازان بزرگ مورد استفاده قرار می گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این مطلب اشاره ای به مزایا و معایب زنجیر تایم خواهیم داشت.

کاهش هزینه تولید را باید اساسی ترین مزیت زنجیر تایم دانست این در حالیست که استفاده از این قطعه منجر به کاهش وزن موتور نسبت به دنده تایم نیز خواهد شد.

افزایش قدرت موتور و گشتاوری موتور، کاهش هزینه سرویس و نگهداری، کاهش چشمگیر لزرش موتور، کاهش صدا نسبت به دنده تایم در دراز مدت، تنظیم دقیق تر تایم سوپاپ ها نسبت به دنده تایم و همچنین عمر بسیار بالا نسبت به دنده تام و تسمه تایم نیز از دیگر مواردی است که استفاده از زنجیر تایم را توجیه پذیر می کند.

در حال حاضر زنجیر تایم بیشتر در موتور وسایل نقلیه گران قیمت و پر شتاب و پر قدرت ( ماشین های مسابقه ای ) مورد استفاده قرار می گیرد.

اما در همین حال این پرسش مطرح می شود که معایب زنجیر تایم چیست؟

در تشریح معایب این قطعه می توان به دقیق نبودن تایم سوپاپ ها بعد از مدت کار طولانی و شل شدن زنجیر، وزن بیشتر نسبت به تسمه تایم و تعمیرات سخت تر نسبت به تسمه تایم اشاره کرد.

شما از ما بپرسید!

*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد