کد خبر:
۱۳۱۹۰۰ ۱۰:۴۶
۱۳۹۹/۰۸/۰۳
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی:
اقدام سایپا در تولید خودروی داخلی مورد حمایت مجلس است
پدال نیوز- عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس با اشاره به تصمیم مدیران شرکت سایپا برای افزایش تولید خودرو در داخل گفت: اقدام سایپا در تولید خودروی داخلی مورد حمایت مجلس است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، جبار کوچکینژاد نماینده رشت در مجلس شورای اسلامی با اشاره به تصمیم مدیران شرکت سایپا برای تولید خودرو در داخل بعد از ترک ایران از سوی شرکت های بین المللی و بدعهدی آنها گفت: تولید خودرو در داخل اقدام مثبتی است و انتظار میرود قطعهسازان، قطعات خودرو را در داخل تولید کنند.
وی گفت: انتظار ما این است که شرکتهای خودروساز از جمله سایپا و قطعهسازان بتوانند با تولید مورد نیاز خودرو در داخل، بازار را کنترل و از التهاب بازار خودرو جلوگیری کنند.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی با اشاره به افزایش بیرویه قیمت خودرو در بازار گفت: دلالان نقش زیادی در این افزایش قیمت خودرو دارند.
کوچکی نژاد افزود: البته بخشی از این افزایش قیمت به بازار برمیگردد و متأسفانه تدبیر درستی برای جلوگیری از افزایش قیمتها وجود ندارد.
وی با اشاره به افزایش بیرویه خودروی پراید از 40 میلیون به بیش از 100 میلیون تومان گفت: سود این افزایش قیمت به جیب خودروساز نمیرود و انتظار این است که سازمان تعزیرات حکومتی با ورود به این موضوع با دلالان برخورد کند.
وی گفت: انتظار ما این است که شرکتهای خودروساز از جمله سایپا و قطعهسازان بتوانند با تولید مورد نیاز خودرو در داخل، بازار را کنترل و از التهاب بازار خودرو جلوگیری کنند.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی با اشاره به افزایش بیرویه قیمت خودرو در بازار گفت: دلالان نقش زیادی در این افزایش قیمت خودرو دارند.
کوچکی نژاد افزود: البته بخشی از این افزایش قیمت به بازار برمیگردد و متأسفانه تدبیر درستی برای جلوگیری از افزایش قیمتها وجود ندارد.
وی با اشاره به افزایش بیرویه خودروی پراید از 40 میلیون به بیش از 100 میلیون تومان گفت: سود این افزایش قیمت به جیب خودروساز نمیرود و انتظار این است که سازمان تعزیرات حکومتی با ورود به این موضوع با دلالان برخورد کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو