آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۱۸۹۸
۰۹:۵۰
۱۳۹۹/۰۸/۰۳

فیات 500e نسخه 1+3؛ طراحی جدید برای نوستالژی ایتالیایی! +تصاویر

پدال نیوز: مقامات فیات تاکید کرده اند که این درب کوچک جدید به رغم افزایش وزن 30 کیلوگرمی در مقایسه با نسخه استاندارد؛ اثر منفی بر هندلینگ و مصرف انرژی خودرو ندارد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بی شک فیات 500 یکی از متفاوت ترین محصولات صنعت خودروی جهان است که یک سبک خاص طراحی برای همیشه با نام آن پیوند خورده است. از زمان معرفی یعنی 1957 تا کنون نسخه های متنوع و متعددی از آن ارائه شده است که جدیدترین نمونه را باید 500e بدانیم که برای اولین بار در ماه مارس رونمایی شد. اما اخیرا یک ویرایش جدید از فیات 500 الکتریکی یا همان 500ایی ارائه شده که نسخه 1+3 نام دارد!

بنا به اطلاعات ارائه شده توسط فیات این نسخه که شامل یک درب اضافی کوچک می شود برای خانواده های دارای فرزند طراحی شده که راحت تر از این خودروی شهری کوچک استفاده کنند. این درب کوچک که در حالت خودکشی باز می شود در قسمت عقب و پشت درب سمت شاگرد قرار داد.

از منظر طراحی نیز فیات 500 در نسخه ایی و ایی 1+3 زبان طراحی اصیل این محصول را همراه خود دارند و در عین حال یک منظره مینیمال کاملا مدرن و بروز است.

مقامات فیات همچنین تاکید کرده اند که این درب کوچک جدید به رغم افزایش وزن 30 کیلوگرمی در مقایسه با نسخه استاندارد؛ اثر منفی بر هندلینگ و مصرف انرژی خودرو ندارد. نکته جالب آنکه این درب فقط زمانی باز می شود که پیش از آن درب شاگرد باز شده باشد.

از امکانات نیز می توان به کروز کنترل تطبیقی، هدلایت های کاملا ال ایی دیی، سامانه شناسایی هوشمند علائم ترافیکی مسیر، سنسورهای پارک 360 درجه، دوربین پارک، شارژر بی سیم، نمایشگر اصلی 7 اینچی و نمایشگر دیجیتال آمپر و... اشاره کرد.

برای پیشرانه از باتری 42 کیلووات ساعت با برد حرکتی 320 کیلومتر استفاده شده است. بیشینه سرعت برابر با 150 کیلومتر است و فیات کوچک طی 9 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت می رسد.

میزان خروجی موتور نیز برابر با 118 اسب بخار است.

مازیار دانیالی


عصر ایران


گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوج‌گیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودرو‌های وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو می‌آید، قطعه نمی‌آید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم می‌آیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار می‌شود هزینه ۶.۴‌ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیون‌های فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطه‌گران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدی‌ها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد