آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۱۸۹۸
۰۹:۵۰
۱۳۹۹/۰۸/۰۳

فیات 500e نسخه 1+3؛ طراحی جدید برای نوستالژی ایتالیایی! +تصاویر

پدال نیوز: مقامات فیات تاکید کرده اند که این درب کوچک جدید به رغم افزایش وزن 30 کیلوگرمی در مقایسه با نسخه استاندارد؛ اثر منفی بر هندلینگ و مصرف انرژی خودرو ندارد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بی شک فیات 500 یکی از متفاوت ترین محصولات صنعت خودروی جهان است که یک سبک خاص طراحی برای همیشه با نام آن پیوند خورده است. از زمان معرفی یعنی 1957 تا کنون نسخه های متنوع و متعددی از آن ارائه شده است که جدیدترین نمونه را باید 500e بدانیم که برای اولین بار در ماه مارس رونمایی شد. اما اخیرا یک ویرایش جدید از فیات 500 الکتریکی یا همان 500ایی ارائه شده که نسخه 1+3 نام دارد!

بنا به اطلاعات ارائه شده توسط فیات این نسخه که شامل یک درب اضافی کوچک می شود برای خانواده های دارای فرزند طراحی شده که راحت تر از این خودروی شهری کوچک استفاده کنند. این درب کوچک که در حالت خودکشی باز می شود در قسمت عقب و پشت درب سمت شاگرد قرار داد.

از منظر طراحی نیز فیات 500 در نسخه ایی و ایی 1+3 زبان طراحی اصیل این محصول را همراه خود دارند و در عین حال یک منظره مینیمال کاملا مدرن و بروز است.

مقامات فیات همچنین تاکید کرده اند که این درب کوچک جدید به رغم افزایش وزن 30 کیلوگرمی در مقایسه با نسخه استاندارد؛ اثر منفی بر هندلینگ و مصرف انرژی خودرو ندارد. نکته جالب آنکه این درب فقط زمانی باز می شود که پیش از آن درب شاگرد باز شده باشد.

از امکانات نیز می توان به کروز کنترل تطبیقی، هدلایت های کاملا ال ایی دیی، سامانه شناسایی هوشمند علائم ترافیکی مسیر، سنسورهای پارک 360 درجه، دوربین پارک، شارژر بی سیم، نمایشگر اصلی 7 اینچی و نمایشگر دیجیتال آمپر و... اشاره کرد.

برای پیشرانه از باتری 42 کیلووات ساعت با برد حرکتی 320 کیلومتر استفاده شده است. بیشینه سرعت برابر با 150 کیلومتر است و فیات کوچک طی 9 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت می رسد.

میزان خروجی موتور نیز برابر با 118 اسب بخار است.

مازیار دانیالی


عصر ایران


گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران