کد خبر:
۱۳۱۸۶۷ ۱۲:۲۵
۱۳۹۹/۰۸/۰۲
یک مسئول مطرح کرد: کاهش ۴۷ درصدی مسافران ناوگان حمل و نقل عمومی
توزیع 2 میلیون و 900 هزار لاستیک با ارز دولتی
پدال نیوز: مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافر سازمان حمل و نقل جادهای گفت: ۲ میلیون و ۹۰۰ هزار حلقه لاستیک با ارز دولتی در کشور توزیع شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ داریوش باقر جوان امروز یکم آبانماه از توزیع دو میلیون و ۹۰۰ هزار حلقه لاستیک با ارز دولتی میان رانندگان ناوگان حمل و نقل عمومی بار و مسافر کشور خبر داد و افزود: از ۱۵ تیرماه سال ۹۷ که سامانه توزیع لاستیک با ارز ۴۲۰۰ تومانی راهاندازی شد تا به امروز سه میلیون و ۱۴۶ هزار حلقه لاستیک به کشور وارد شده و در مجموع دو میلیون و ۹۰۰ هزار حلقه آن در قالب حواله توزیع شده که سهم لرستان در مجموع ۱۱۱هزار و در ۱۸ ماهه ۸۸ هزار حلقه بوده است.
وی اضافه کرد: با توجه به شرایط خاص کشور و تغییر ارز ۴۲۰۰ تومانی به نیمایی، این سامانه در پایان فعالیت خود قرار دارد و سامانهای با عنوان توسعه تجارت کالا در وزارت صمت راهاندازی شده تا براساس ارز نیمایی، لاستیک توزیع شود و تاکید وزیر راه و شهرسازی پیوستن این سامانه به حوزه اختیارات سازمان راهداری وحمل و نقل جادهای و مدیریت مناسب آن است.
مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافر سازمان تاکید کرد: لاستیکهای وارداتی باید حتما از برندهای متناسب با شرایط آب و هوایی و جادهای کشور باشند که در حال حاضر، ۷۸ درصد لاستیک مصرفی خارجی و ۲۲ درصد تولید داخل است، از اینرو باید شرایط را بهگونهای فراهم کنیم که بخش بیشتری از لاستیک مورد نیاز کشور از تولید داخلی تامین شده و واحدهای تولیدی به سمت تولید لاستیک ترغیب شوند.
باقر جوان با اشاره به مشکلات تامین سوخت ناوگان بخش حمل و نقل مسافر، بیان کرد: در حال حاضر سهمیه تخصیصی بر اساس پیمایش است که به صورت متناوب و ماهانه شارژ میشود اما این میزان سوخت، تکافوی مصرف نیست و موضوع افزایش تخصیص سهمیه سوخت، بسیار جدی و نیازمند ورود سازمان و طرح آن در کارگروه تخصیص سوخت سازمان مدیریت و برنامه ریزی و نظارت نفت است.
وی با اشاره به کاهش ۴۷ درصدی مسافران ناوگان حمل و نقل عمومی جادهای از آغاز بحران بیماری کرونا تا به امروز خبر داد و افزود: شیوع بیماری کرونا تاکنون ۲۲ هزار میلیارد ریال خسارت به بخش حمل و مسافر وارد کرده است و لازم است فعالان این بخش مورد حمایت قرار گیرند.
مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافر سازمان تصریح کرد: تاکنون بیش از ۹۰ درصد از جامعه آماری مشمول تسهیلات کرونا در این بخش موفق به دریافت تسهیلات شش میلیون تومانی در بخش رانندگان و ۱۲ میلیون تومانی به ازای هر نفر بیمه شده در بخش شرکتهای حمل و نقل شدهاند ولی این کافی نیست و باید حمایتهای جدیتری انجام شود.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی اضافه کرد: با توجه به شرایط خاص کشور و تغییر ارز ۴۲۰۰ تومانی به نیمایی، این سامانه در پایان فعالیت خود قرار دارد و سامانهای با عنوان توسعه تجارت کالا در وزارت صمت راهاندازی شده تا براساس ارز نیمایی، لاستیک توزیع شود و تاکید وزیر راه و شهرسازی پیوستن این سامانه به حوزه اختیارات سازمان راهداری وحمل و نقل جادهای و مدیریت مناسب آن است.
مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافر سازمان تاکید کرد: لاستیکهای وارداتی باید حتما از برندهای متناسب با شرایط آب و هوایی و جادهای کشور باشند که در حال حاضر، ۷۸ درصد لاستیک مصرفی خارجی و ۲۲ درصد تولید داخل است، از اینرو باید شرایط را بهگونهای فراهم کنیم که بخش بیشتری از لاستیک مورد نیاز کشور از تولید داخلی تامین شده و واحدهای تولیدی به سمت تولید لاستیک ترغیب شوند.
باقر جوان با اشاره به مشکلات تامین سوخت ناوگان بخش حمل و نقل مسافر، بیان کرد: در حال حاضر سهمیه تخصیصی بر اساس پیمایش است که به صورت متناوب و ماهانه شارژ میشود اما این میزان سوخت، تکافوی مصرف نیست و موضوع افزایش تخصیص سهمیه سوخت، بسیار جدی و نیازمند ورود سازمان و طرح آن در کارگروه تخصیص سوخت سازمان مدیریت و برنامه ریزی و نظارت نفت است.
وی با اشاره به کاهش ۴۷ درصدی مسافران ناوگان حمل و نقل عمومی جادهای از آغاز بحران بیماری کرونا تا به امروز خبر داد و افزود: شیوع بیماری کرونا تاکنون ۲۲ هزار میلیارد ریال خسارت به بخش حمل و مسافر وارد کرده است و لازم است فعالان این بخش مورد حمایت قرار گیرند.
مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافر سازمان تصریح کرد: تاکنون بیش از ۹۰ درصد از جامعه آماری مشمول تسهیلات کرونا در این بخش موفق به دریافت تسهیلات شش میلیون تومانی در بخش رانندگان و ۱۲ میلیون تومانی به ازای هر نفر بیمه شده در بخش شرکتهای حمل و نقل شدهاند ولی این کافی نیست و باید حمایتهای جدیتری انجام شود.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش