کد خبر:
۱۳۱۸۶۷ ۱۲:۲۵
۱۳۹۹/۰۸/۰۲
یک مسئول مطرح کرد: کاهش ۴۷ درصدی مسافران ناوگان حمل و نقل عمومی
توزیع 2 میلیون و 900 هزار لاستیک با ارز دولتی
پدال نیوز: مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافر سازمان حمل و نقل جادهای گفت: ۲ میلیون و ۹۰۰ هزار حلقه لاستیک با ارز دولتی در کشور توزیع شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ داریوش باقر جوان امروز یکم آبانماه از توزیع دو میلیون و ۹۰۰ هزار حلقه لاستیک با ارز دولتی میان رانندگان ناوگان حمل و نقل عمومی بار و مسافر کشور خبر داد و افزود: از ۱۵ تیرماه سال ۹۷ که سامانه توزیع لاستیک با ارز ۴۲۰۰ تومانی راهاندازی شد تا به امروز سه میلیون و ۱۴۶ هزار حلقه لاستیک به کشور وارد شده و در مجموع دو میلیون و ۹۰۰ هزار حلقه آن در قالب حواله توزیع شده که سهم لرستان در مجموع ۱۱۱هزار و در ۱۸ ماهه ۸۸ هزار حلقه بوده است.
وی اضافه کرد: با توجه به شرایط خاص کشور و تغییر ارز ۴۲۰۰ تومانی به نیمایی، این سامانه در پایان فعالیت خود قرار دارد و سامانهای با عنوان توسعه تجارت کالا در وزارت صمت راهاندازی شده تا براساس ارز نیمایی، لاستیک توزیع شود و تاکید وزیر راه و شهرسازی پیوستن این سامانه به حوزه اختیارات سازمان راهداری وحمل و نقل جادهای و مدیریت مناسب آن است.
مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافر سازمان تاکید کرد: لاستیکهای وارداتی باید حتما از برندهای متناسب با شرایط آب و هوایی و جادهای کشور باشند که در حال حاضر، ۷۸ درصد لاستیک مصرفی خارجی و ۲۲ درصد تولید داخل است، از اینرو باید شرایط را بهگونهای فراهم کنیم که بخش بیشتری از لاستیک مورد نیاز کشور از تولید داخلی تامین شده و واحدهای تولیدی به سمت تولید لاستیک ترغیب شوند.
باقر جوان با اشاره به مشکلات تامین سوخت ناوگان بخش حمل و نقل مسافر، بیان کرد: در حال حاضر سهمیه تخصیصی بر اساس پیمایش است که به صورت متناوب و ماهانه شارژ میشود اما این میزان سوخت، تکافوی مصرف نیست و موضوع افزایش تخصیص سهمیه سوخت، بسیار جدی و نیازمند ورود سازمان و طرح آن در کارگروه تخصیص سوخت سازمان مدیریت و برنامه ریزی و نظارت نفت است.
وی با اشاره به کاهش ۴۷ درصدی مسافران ناوگان حمل و نقل عمومی جادهای از آغاز بحران بیماری کرونا تا به امروز خبر داد و افزود: شیوع بیماری کرونا تاکنون ۲۲ هزار میلیارد ریال خسارت به بخش حمل و مسافر وارد کرده است و لازم است فعالان این بخش مورد حمایت قرار گیرند.
مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافر سازمان تصریح کرد: تاکنون بیش از ۹۰ درصد از جامعه آماری مشمول تسهیلات کرونا در این بخش موفق به دریافت تسهیلات شش میلیون تومانی در بخش رانندگان و ۱۲ میلیون تومانی به ازای هر نفر بیمه شده در بخش شرکتهای حمل و نقل شدهاند ولی این کافی نیست و باید حمایتهای جدیتری انجام شود.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی اضافه کرد: با توجه به شرایط خاص کشور و تغییر ارز ۴۲۰۰ تومانی به نیمایی، این سامانه در پایان فعالیت خود قرار دارد و سامانهای با عنوان توسعه تجارت کالا در وزارت صمت راهاندازی شده تا براساس ارز نیمایی، لاستیک توزیع شود و تاکید وزیر راه و شهرسازی پیوستن این سامانه به حوزه اختیارات سازمان راهداری وحمل و نقل جادهای و مدیریت مناسب آن است.
مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافر سازمان تاکید کرد: لاستیکهای وارداتی باید حتما از برندهای متناسب با شرایط آب و هوایی و جادهای کشور باشند که در حال حاضر، ۷۸ درصد لاستیک مصرفی خارجی و ۲۲ درصد تولید داخل است، از اینرو باید شرایط را بهگونهای فراهم کنیم که بخش بیشتری از لاستیک مورد نیاز کشور از تولید داخلی تامین شده و واحدهای تولیدی به سمت تولید لاستیک ترغیب شوند.
باقر جوان با اشاره به مشکلات تامین سوخت ناوگان بخش حمل و نقل مسافر، بیان کرد: در حال حاضر سهمیه تخصیصی بر اساس پیمایش است که به صورت متناوب و ماهانه شارژ میشود اما این میزان سوخت، تکافوی مصرف نیست و موضوع افزایش تخصیص سهمیه سوخت، بسیار جدی و نیازمند ورود سازمان و طرح آن در کارگروه تخصیص سوخت سازمان مدیریت و برنامه ریزی و نظارت نفت است.
وی با اشاره به کاهش ۴۷ درصدی مسافران ناوگان حمل و نقل عمومی جادهای از آغاز بحران بیماری کرونا تا به امروز خبر داد و افزود: شیوع بیماری کرونا تاکنون ۲۲ هزار میلیارد ریال خسارت به بخش حمل و مسافر وارد کرده است و لازم است فعالان این بخش مورد حمایت قرار گیرند.
مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافر سازمان تصریح کرد: تاکنون بیش از ۹۰ درصد از جامعه آماری مشمول تسهیلات کرونا در این بخش موفق به دریافت تسهیلات شش میلیون تومانی در بخش رانندگان و ۱۲ میلیون تومانی به ازای هر نفر بیمه شده در بخش شرکتهای حمل و نقل شدهاند ولی این کافی نیست و باید حمایتهای جدیتری انجام شود.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو