عابران پیاده بیشترین قربانیان سوانح رانندگی/
عوامل سوانح رانندگی در شرق تهران
پدال نیوز: رئیس پلیس راهور شرق استان تهران از کاهش ۳۰ درصدی جانباختگان حوادث رانندگی درون شهری از ابتدای سال جاری تا کنون نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سرهنگ " علی سلیمانی" در جلسه راهبردی پلیس راهور شرق استان تهران که با حضور"محسنی بند پی" استاندار تهران و سردار "عزیزی" فرمانده انتظامی استان و فرماندران و مسئولان ادارات استان برگزار شد، اظهار کرد: در سایه زحمات همه دستگاه های دخیل و مجموعه فرماندهی انتظامی شرق استان تهران، ارتقای فرهنگ ترافیک تحقق یافته است.
وی، نبودکمربندی و مشکلات ترافیکی در شهرستان های دماوند و پاکدشت، فقدان وجود خودرو هوشمند و نیز عدم وجود پل های عابر پیاده مکانیزه را از جمله معضلات و عوامل سوانح رانندگی در شرق استان تهران برشمرد.
سرهنگ سلیمانی، کمبود ارائه خدمات و مراکز درمانی به مصدومان تصادفات رانندگی را یکی دیگر از معضلات استان برشمرد وگفت: حدود ۶۵ درصد از مجروحان در مسیر و یا مراکز درمانی فوت می کنند که رفع این معضل نیاز به مساعدت بیشتر مسئولان است.
رئیس پلیس راهور شرق استان تهران با اشاره به اینکه در راستای رفع این معضلات نیز اقداماتی انجام و در دست بررسی است بر لزوم افزایش دوربین های هوشمند ثبت تخلفات در سطح معابر استان تاکید و تصریح کرد: در حوزه درون شهری ۸۵ نقطه حادثه خیز در شرق استان تهران شناسایی شده، این نقاط در حوزه زیرساختی دچار مشکل است که رفع این معضلات نیازمند اهتمام بیشتر مسئولان مربوطه است.
وی با اشاره به اینکه در پی وقوع هر سانحه رانندگی منجربه فوت ، جلسه پایش برگزار می شود، افزود: در این راستا تدابیری کوتاه مدت، میان مدت و درازمدت و با هدف کاهش میزان تصادفات رانندگی و یا خسارات وارده اندیشیده می شود.
رئیس پلیس راه شرق استان تهران با بیان اینکه ۵۲ درصد جان باختگان تصادفات رانندگی از مهرماه سال گذشته تاکنون را عابران پیاده به خود اختصاص داده اند، افزود: ۳۳ درصد از جان باختگان سوانح رانندگی را موتورسوران و ۱۵ درصد مابقی را سایر موارد شامل می شود.
وی از عوامل ایجاد وقوع سوانح رانندگی، عدم توجه به جلو را ۴۲ درصد، عدم توانایی رانندگان در کنترل وسایل نقلیه را ۳۶ درصد، حق تقدم ۶ درصد و سایر موارد را ۱۶ درصد برشمرد.
رئیس پلیس راه شرق استان تهران در خاتمه گفت: از ابتدای سال گذشته تاکنون، جانباختگان حوادث رانندگی حوزه درون شهری بیش از ۳۰ درصد کاهش پید کرده است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی، نبودکمربندی و مشکلات ترافیکی در شهرستان های دماوند و پاکدشت، فقدان وجود خودرو هوشمند و نیز عدم وجود پل های عابر پیاده مکانیزه را از جمله معضلات و عوامل سوانح رانندگی در شرق استان تهران برشمرد.
سرهنگ سلیمانی، کمبود ارائه خدمات و مراکز درمانی به مصدومان تصادفات رانندگی را یکی دیگر از معضلات استان برشمرد وگفت: حدود ۶۵ درصد از مجروحان در مسیر و یا مراکز درمانی فوت می کنند که رفع این معضل نیاز به مساعدت بیشتر مسئولان است.
رئیس پلیس راهور شرق استان تهران با اشاره به اینکه در راستای رفع این معضلات نیز اقداماتی انجام و در دست بررسی است بر لزوم افزایش دوربین های هوشمند ثبت تخلفات در سطح معابر استان تاکید و تصریح کرد: در حوزه درون شهری ۸۵ نقطه حادثه خیز در شرق استان تهران شناسایی شده، این نقاط در حوزه زیرساختی دچار مشکل است که رفع این معضلات نیازمند اهتمام بیشتر مسئولان مربوطه است.
وی با اشاره به اینکه در پی وقوع هر سانحه رانندگی منجربه فوت ، جلسه پایش برگزار می شود، افزود: در این راستا تدابیری کوتاه مدت، میان مدت و درازمدت و با هدف کاهش میزان تصادفات رانندگی و یا خسارات وارده اندیشیده می شود.
رئیس پلیس راه شرق استان تهران با بیان اینکه ۵۲ درصد جان باختگان تصادفات رانندگی از مهرماه سال گذشته تاکنون را عابران پیاده به خود اختصاص داده اند، افزود: ۳۳ درصد از جان باختگان سوانح رانندگی را موتورسوران و ۱۵ درصد مابقی را سایر موارد شامل می شود.
وی از عوامل ایجاد وقوع سوانح رانندگی، عدم توجه به جلو را ۴۲ درصد، عدم توانایی رانندگان در کنترل وسایل نقلیه را ۳۶ درصد، حق تقدم ۶ درصد و سایر موارد را ۱۶ درصد برشمرد.
رئیس پلیس راه شرق استان تهران در خاتمه گفت: از ابتدای سال گذشته تاکنون، جانباختگان حوادث رانندگی حوزه درون شهری بیش از ۳۰ درصد کاهش پید کرده است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو