کد خبر:
۱۳۱۸۱۳ ۱۶:۵۲
۱۳۹۹/۰۷/۳۰
خودروسازان خود را برای پیروزی بایدن آماده میکنند
پدال نیوز- با توجه به آنکه دموکراتها از سختگیرانهتر شدن قوانین مربوط به آلایندگی در صورت پیروزی در انتخابات سخن میگویند به نظر میرسد شرکتهای خودروسازی هم تلاشهای خود برای کاهش آلایندگی محصولاتشان را با توجه به احتمال روی کار آمدن دموکراتها افزایش دادهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، دموکراتها در مبارزات انتخاباتی خود گفتهاند که در صورت پیروزی به سمت قوانین سختگیرانهتر در حوزه آلایندگی خودروها رفته و سیاستهایی در راستای گسترش استفاده از خودروهای برقی اعمال خواهند کرد.
با توجه به پیشتاز بودن جو بایدن، نامزد دموکرات در اکثر نظرسنجیها خودروسازان در آمریکا هم تلاشهای خود برای رفتن به سمت محصولات پاکتر را سرعت بخشیدهاند.
جو بایدن و دونالد ترامپ، رئیسجمهور کنونی آمریکا، و نامزد جمهوریخواهان، هر دو به رای کارگران شرکتهای خودروسازی در ایالتهای میانه غربی آمریکا نیاز دارند.
رای این کارگران در ایالتهایی نظیر میشیگان و اوهایو، بسیار تعیین کننده است.
هر دو این نامزدها میگویند به دنبال ایجاد اشتغال بیشتر در داخل آمریکا هستند و در واقع سیاستی را دنبال میکنند که خودروسازان به جای گسترش فعالیت در چین یا مکزیک به سمت تولید در داخل آمریکا بیایند.
اما سیاست این دو حزب در قبال خودروسازان بسیار با هم متفاوت بوده و فرصتها و مخاطرات متفاوتی را پیش روی خودروسازان در آمریکا قرار داده است.
در صورتی که بایدن پیروز شود انتظار میرود به سرعت به سمت قانونی کردن سیاست کالیفرنیا در صفر کردن آلایندگی خودروها رفته و اقدامات ترامپ در کاهش مقررات آلایندگی و بهرهوری خودروها در مصرف سوخت را تغییر دهد.
ممکن است در صورت پیروزی بایدن خودروسازان به خاطر عدم رعایت قوانین مربوط به آلایندگی با جریمههای سنگینی هم مواجه شود.
دولت ترامپ به محض روی کار آمدن این جریمهها را بسیار کم کرد و باعث شد تا خودروسازان بتوانند حداقل سالانه یک میلیارد دلار از محل کاهش این جریمهها صرفه جویی در هزینهها داشته باشند.
البته چند ماه پیش یک دادگاه فدرال حکم به لغو کاهش یا حذف جریمهها داد.
البته پیروزی بایدن برای خودروسازان تبعات مثبتی نیز دارد.
دولت ترامپ تخفیف مشوقهای مالیاتی به تولید خودروهای الکتریکی را رد کرد و شرایط را برای فروش بیشتر خودروهای شاسی بلند پرمصرف مهیا کرد.
بایدن اما قول داده برای خرید خودروهای برقی و گسترش ایستگاههای شارژ این خودروها مشوق مالیاتی در نظر بگیرد.
این سیاستها در واقع همانهایی بود که مدتها بود خودروسازان به دنبال آن بودند.
با توجه به پیشتاز بودن جو بایدن، نامزد دموکرات در اکثر نظرسنجیها خودروسازان در آمریکا هم تلاشهای خود برای رفتن به سمت محصولات پاکتر را سرعت بخشیدهاند.
جو بایدن و دونالد ترامپ، رئیسجمهور کنونی آمریکا، و نامزد جمهوریخواهان، هر دو به رای کارگران شرکتهای خودروسازی در ایالتهای میانه غربی آمریکا نیاز دارند.
رای این کارگران در ایالتهایی نظیر میشیگان و اوهایو، بسیار تعیین کننده است.
هر دو این نامزدها میگویند به دنبال ایجاد اشتغال بیشتر در داخل آمریکا هستند و در واقع سیاستی را دنبال میکنند که خودروسازان به جای گسترش فعالیت در چین یا مکزیک به سمت تولید در داخل آمریکا بیایند.
اما سیاست این دو حزب در قبال خودروسازان بسیار با هم متفاوت بوده و فرصتها و مخاطرات متفاوتی را پیش روی خودروسازان در آمریکا قرار داده است.
در صورتی که بایدن پیروز شود انتظار میرود به سرعت به سمت قانونی کردن سیاست کالیفرنیا در صفر کردن آلایندگی خودروها رفته و اقدامات ترامپ در کاهش مقررات آلایندگی و بهرهوری خودروها در مصرف سوخت را تغییر دهد.
ممکن است در صورت پیروزی بایدن خودروسازان به خاطر عدم رعایت قوانین مربوط به آلایندگی با جریمههای سنگینی هم مواجه شود.
دولت ترامپ به محض روی کار آمدن این جریمهها را بسیار کم کرد و باعث شد تا خودروسازان بتوانند حداقل سالانه یک میلیارد دلار از محل کاهش این جریمهها صرفه جویی در هزینهها داشته باشند.
البته چند ماه پیش یک دادگاه فدرال حکم به لغو کاهش یا حذف جریمهها داد.
البته پیروزی بایدن برای خودروسازان تبعات مثبتی نیز دارد.
دولت ترامپ تخفیف مشوقهای مالیاتی به تولید خودروهای الکتریکی را رد کرد و شرایط را برای فروش بیشتر خودروهای شاسی بلند پرمصرف مهیا کرد.
بایدن اما قول داده برای خرید خودروهای برقی و گسترش ایستگاههای شارژ این خودروها مشوق مالیاتی در نظر بگیرد.
این سیاستها در واقع همانهایی بود که مدتها بود خودروسازان به دنبال آن بودند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود