کد خبر:
۱۳۱۷۹۱ ۰۹:۵۰
۱۳۹۹/۰۷/۳۰
بیراهه نورد سنگین؛
فناوری برتر در تولید بیل مکانیکی عنکبوتی! +تصاویر
پدال نیوز: اتاقک یا کابین این وسیله با فناوری بالایی تولید و تنظیم می شود تا توانایی تراز کردن، کشش، جابجایی و گردش در مسیر حفظ تعادل بیل را داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ بیل مکانیکی یکی از مهمترین ماشین های سنگین عمرانی و مهندسی است که از بازوی مفصلی، کابین گردان و چرخ(زنجیر یا لاستیک) تشکیل شده است. باتوجه به ساختار؛ بیل مکانیکی برای مواردی مانند حفر گودال، زیرسازی، حمل مواد، تخریب، خاک برداری، تسطیع زمین، معدنکاری، لایروبی مسیرهای آبی و ... تبدیل به یک ابزار تخصصی می شود.
بیل مکانیکی انواع مختلفی دارد که احتمالا جذاب ترین و متفاوت ترین کلاس آن با نام "عنکبوتی" یا "قدم زن" شناخته می شود. این کلاس به دلیل ساختار خاص چرخ ها و بازوهای مستقل تبدیل به یک بیراهه نورد فوق حرفه ای و قدرتمند شده است.
در برخی از مدل ها پشت هر چرخ یک بازوی هیدرولیک اضافه نیز کار گذاشته می شود که بر قابلیت های عملیاتی محصول می افزاید تا خیلی سریع از شیب ها پایین برود، به تپه های شیب دار صعود کند، داخل آب راه برود و تقریبا هر کار غیر ممکنی را انجام دهد!
اتاقک یا کابین این وسیله با فناوری بالایی تولید و تنظیم می شود تا توانایی تراز کردن، کشش، جابجایی و گردش در مسیر حفظ تعادل بیل را داشته باشد. در قسمت پاها نیز شرایط دقیقا مشابهی وجود دارد و اساسا به همین دلیل از مفهوم عنکبوتی برای آن استفاده می شود.
این نوع از بیل مکانیکی اولین بار در سال 1966 توسط سوئیسی ها و به منظور کار در زمین های صخره ای مورد توجه قرار گرفت اما مشکلاتی را نیز همراه خود دارد مانند هزینه بالای تولید و نگهداری و دشواری کنترل توسط اپراتور.
عصر ایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود