کد خبر:
۱۳۱۷۹۱ ۰۹:۵۰
۱۳۹۹/۰۷/۳۰
بیراهه نورد سنگین؛
فناوری برتر در تولید بیل مکانیکی عنکبوتی! +تصاویر
پدال نیوز: اتاقک یا کابین این وسیله با فناوری بالایی تولید و تنظیم می شود تا توانایی تراز کردن، کشش، جابجایی و گردش در مسیر حفظ تعادل بیل را داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ بیل مکانیکی یکی از مهمترین ماشین های سنگین عمرانی و مهندسی است که از بازوی مفصلی، کابین گردان و چرخ(زنجیر یا لاستیک) تشکیل شده است. باتوجه به ساختار؛ بیل مکانیکی برای مواردی مانند حفر گودال، زیرسازی، حمل مواد، تخریب، خاک برداری، تسطیع زمین، معدنکاری، لایروبی مسیرهای آبی و ... تبدیل به یک ابزار تخصصی می شود.
بیل مکانیکی انواع مختلفی دارد که احتمالا جذاب ترین و متفاوت ترین کلاس آن با نام "عنکبوتی" یا "قدم زن" شناخته می شود. این کلاس به دلیل ساختار خاص چرخ ها و بازوهای مستقل تبدیل به یک بیراهه نورد فوق حرفه ای و قدرتمند شده است.
در برخی از مدل ها پشت هر چرخ یک بازوی هیدرولیک اضافه نیز کار گذاشته می شود که بر قابلیت های عملیاتی محصول می افزاید تا خیلی سریع از شیب ها پایین برود، به تپه های شیب دار صعود کند، داخل آب راه برود و تقریبا هر کار غیر ممکنی را انجام دهد!
اتاقک یا کابین این وسیله با فناوری بالایی تولید و تنظیم می شود تا توانایی تراز کردن، کشش، جابجایی و گردش در مسیر حفظ تعادل بیل را داشته باشد. در قسمت پاها نیز شرایط دقیقا مشابهی وجود دارد و اساسا به همین دلیل از مفهوم عنکبوتی برای آن استفاده می شود.
این نوع از بیل مکانیکی اولین بار در سال 1966 توسط سوئیسی ها و به منظور کار در زمین های صخره ای مورد توجه قرار گرفت اما مشکلاتی را نیز همراه خود دارد مانند هزینه بالای تولید و نگهداری و دشواری کنترل توسط اپراتور.
عصر ایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو