کد خبر:
۱۳۱۷۸۶ ۰۹:۲۰
۱۳۹۹/۰۷/۳۰
رشد تولید دوگانه سوزها
پدال نیوز: آخرین آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد تولید خودروهای دوگانه سوز در ۶ ماه نخست امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته بیش از ۸۰ درصد رشد داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : آخرین آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد تولید خودروهای دوگانهسوز در ۶ ماه نخست امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته بیش از ۸۰ درصد رشد داشته است. بنابر آمار منتشرشده در سایت انجمن خودروسازان ایران، در مجموع طی نیمه نخست سال جاری ۱۴ هزار و ۱۶۲ دستگاه خودروی دوگانهسوز در کشور به تولید رسیده است. این آمار نشان میدهد تیراژ دوگانهسوزها در مقایسه با ۶ ماه ابتدایی سال گذشته ۳/ ۸۱ درصد رشد را تجربه کرده است.
اینکه چرا چنین رشدی در تولید دوگانهسوزها رخ داده است، میتواند ریشه در موضوع اصلی داشته باشد. نخست اینکه با توجه به رشد قیمت بنزین در آبان سال گذشته، میل عمومی به استفاده از سوخت گاز در خودروها افزایش یافته و این موضوع خود را در تولید این محصولات نشان داده است. تا پیش از رشد پرحاشیه نرخ بنزین در آبان ۹۸، استقبال عمومی از خودروهای دوگانهسوز به شدت افت کرده بود؛ چه آنکه خیلیها ترجیح میدانند با توجه به مشکلات فنی این خودروها و همچنین کمبود و پراکندگی نامناسب جایگاههای سوخت گاز، از بنزین استفاده کنند. نکته دیگر اینجا بود که فاصله قیمتی گاز و بنزین در مقایسه با اواسط دهه ۸۰ که بنزین سهمیهبندی شد، کاهش یافت. این موضوع سبب شد از جذابیت قیمتی سوخت گاز کم شود و به تدریج حجم استقبال از دوگانهسوزها رو به افت رود. از همین رو خودروسازان نیز به سمت کاهش تولید محصولات دوگانهسوز رفتند و حتی برخی خودروها تنها بهصورت بنزینی تولید شدند. اما اگرچه پس از رشد ناگهانی قیمت بنزین توسط دولت در آبان ۹۸، انتظار میرفت استقبال از دوگانهسوزها باز هم افزایش یابد و این اتفاق نیز رخ داد، با این حال بسیار اندک بود. درواقع با وجود گران شدن بنزین، اکثر شهروندان ترجیح دادند همچنان از این سوخت استفاده کنند و درصد بسیار اندکی به سمت استفاده از دوگانهسوزها رفتند. البته این احتمال نیز وجود دارد که پس از رشد قیمت بنزین در سال گذشته، برخی بهصورت کارگاهی خودروهای خود را دوگانهسوز کرده باشند. اما دلیل دیگری که میتوان برای رشد تولید دوگانهسوزها پیدا کرد، استفاده از این خودروها در ناوگان تاکسیرانی است. بخش قابل توجهی از خودروهای دوگانهسوز راهی ناوگان تاکسیرانی میشوند و بنابراین احتمالا یکی از دلایل رشد دوگانهسوزها در نیمه نخست امسال همین موضوع بوده است. اما نکته دیگر در مورد آمار ۶ ماه نخست امسال خودروهای دوگانهسوز این است که تمامیآنها سهم ایران خودرو بودهاند. آمارها نشان میدهد سایپا و پارس خودرو در ۶ ماه ابتدایی سال جاری حتی یک دستگاه محصول دوگانهسوز نیز تولید نکردهاند. ایران خودروییها اما در این مدت ۷ هزار و ۲۸۶ دستگاه پژو ۴۰۵ تولید کردهاند که در مقایسه با ۶ ماه ابتدایی سال گذشته بیش از ۶۶ درصد رشد نشان میدهد. ایران خودرو اما با تولید پنج هزار و ۲۹۸ دستگاه سمند دوگانهسوز، توانسته تولید این محصول را در مقایسه با نیمه نخست سال گذشته بیش از ۵/ ۳ برابر کند. درنهایت تولید پارس دوگانهسوز در ایران خودرو هزار و ۵۷۸ دستگاه بوده که در مقایسه با نیمه ابتدایی سال گذشته کاهشی حدودا ۲۰ درصدی داشته است.
اینکه چرا چنین رشدی در تولید دوگانهسوزها رخ داده است، میتواند ریشه در موضوع اصلی داشته باشد. نخست اینکه با توجه به رشد قیمت بنزین در آبان سال گذشته، میل عمومی به استفاده از سوخت گاز در خودروها افزایش یافته و این موضوع خود را در تولید این محصولات نشان داده است. تا پیش از رشد پرحاشیه نرخ بنزین در آبان ۹۸، استقبال عمومی از خودروهای دوگانهسوز به شدت افت کرده بود؛ چه آنکه خیلیها ترجیح میدانند با توجه به مشکلات فنی این خودروها و همچنین کمبود و پراکندگی نامناسب جایگاههای سوخت گاز، از بنزین استفاده کنند. نکته دیگر اینجا بود که فاصله قیمتی گاز و بنزین در مقایسه با اواسط دهه ۸۰ که بنزین سهمیهبندی شد، کاهش یافت. این موضوع سبب شد از جذابیت قیمتی سوخت گاز کم شود و به تدریج حجم استقبال از دوگانهسوزها رو به افت رود. از همین رو خودروسازان نیز به سمت کاهش تولید محصولات دوگانهسوز رفتند و حتی برخی خودروها تنها بهصورت بنزینی تولید شدند. اما اگرچه پس از رشد ناگهانی قیمت بنزین توسط دولت در آبان ۹۸، انتظار میرفت استقبال از دوگانهسوزها باز هم افزایش یابد و این اتفاق نیز رخ داد، با این حال بسیار اندک بود. درواقع با وجود گران شدن بنزین، اکثر شهروندان ترجیح دادند همچنان از این سوخت استفاده کنند و درصد بسیار اندکی به سمت استفاده از دوگانهسوزها رفتند. البته این احتمال نیز وجود دارد که پس از رشد قیمت بنزین در سال گذشته، برخی بهصورت کارگاهی خودروهای خود را دوگانهسوز کرده باشند. اما دلیل دیگری که میتوان برای رشد تولید دوگانهسوزها پیدا کرد، استفاده از این خودروها در ناوگان تاکسیرانی است. بخش قابل توجهی از خودروهای دوگانهسوز راهی ناوگان تاکسیرانی میشوند و بنابراین احتمالا یکی از دلایل رشد دوگانهسوزها در نیمه نخست امسال همین موضوع بوده است. اما نکته دیگر در مورد آمار ۶ ماه نخست امسال خودروهای دوگانهسوز این است که تمامیآنها سهم ایران خودرو بودهاند. آمارها نشان میدهد سایپا و پارس خودرو در ۶ ماه ابتدایی سال جاری حتی یک دستگاه محصول دوگانهسوز نیز تولید نکردهاند. ایران خودروییها اما در این مدت ۷ هزار و ۲۸۶ دستگاه پژو ۴۰۵ تولید کردهاند که در مقایسه با ۶ ماه ابتدایی سال گذشته بیش از ۶۶ درصد رشد نشان میدهد. ایران خودرو اما با تولید پنج هزار و ۲۹۸ دستگاه سمند دوگانهسوز، توانسته تولید این محصول را در مقایسه با نیمه نخست سال گذشته بیش از ۵/ ۳ برابر کند. درنهایت تولید پارس دوگانهسوز در ایران خودرو هزار و ۵۷۸ دستگاه بوده که در مقایسه با نیمه ابتدایی سال گذشته کاهشی حدودا ۲۰ درصدی داشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید! سدان پرچم دار "چری" با پیشرانه کوچک تر رونمایی می شود لانگ بو 2025 معرفی شد +تصاویر بررسی ایندین چیفتین و چلنجر مدل 2025 +تصاویر قیمت عجیب آخرین سری تویوتا GR سوپرا مهلت شرکت در کمپین ترسیم آینده 2 تمدید شد تجربه رانندگی با بنتلی فلاینگ اسپور اسپید 2025 +تصاویر مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها