کد خبر:
۱۳۱۷۷۴ ۱۷:۰۱
۱۳۹۹/۰۷/۲۹
/ تشدید زیان خودروسازان تا پایان سال
رانت هزاران میلیاردی فقط در یک فروش فوق العاده خودرو
پدال نیوز: پنجمین مرحله از فروش فوقالعاده خودروسازان درحالی انجام شدکه همچنان مسئله قیمتگذاری خودرو بلاتکلیف مانده و تعداد تعهدات معوق شرکتها نیز روبه افزایش است؛ از طرفی از آنجا که تولید با وجود سرکوب قیمت و فاصله بالا با نرخ بازار توجیه اقتصادی برای شرکتها ندارد، اصرار بر ادامه فروش با روش فعلی یعنی تحویل فوری با قیمتهای قطعی نتیجهای جز تشدید زیان خودروسازان تا پایان سال نخواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین ؛ طی روزهای اخیر طرح فروش فوقالعاده دو خودروساز بزرگ برگزار شد، بر این اساس قرار است خودروها در موعد حداکثر سه ماهه با قیمت قطعی به مشتریان تحویل داده شود؛ فروش خودرو به روش قرعهکشی درواقع یکی از راهکارهایی بود که سیاستگذار به منظور کنترل سمت تقاضا از ابتدای امسال در پیش گرفت و حالا با وجود اینکه چندین مرحله آن انجام شده از شواهد پیداست که این طرح در تحقق هدف خود چندان موفق نبوده است.
نگاهی به وضعیت تولید خودروسازان هم نشان میدهد که اگرچه این شرکتها توانستهاند در شش ماه نخست سال حجم تیراژ خود را نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش دهند اما باتوجه به ادامه قیمتگذاری دستوری و سرکوب نرخ کارخانه، به همان میزان بر تعداد تعهدات معوق و زیان انباشته آنها افزوده شده است.
سود هنگفت خریداران قطعی
در این میان نباید از فاصله بالای قیمت بین کارخانه و بازار و سود هنگفت برندگان قرعهکشی غافل شد؛ آنطور که آمارها نشان میدهد در فروش اخیر ایرانخودرو بالغ بر سه میلیون نفر متقاضی خرید 9هزار خودروی عرضه شده بودند در طرح فروش سایپا نیزبالغ بر 700 هزار نفر برای 7 هزار خودرو ثبت نام کردند. البته این اتفاق چندان دور از انتظار نبود، چراکه خرید خودرو با این روش یعنی تحویل با قیمت قطعی در یک دوره سه ماهه، آن هم در شرایطی که اختلاف قیمتی بین کارخانه و بازار بیش از 100میلیون تومان است در مجموع در هر طرح فروش چند هزار میلیارد رانت ایجاد خواهد شد.
این همان رقمی است که کارشناسان و خودروسازان اصرار دارند به جای اینکه به جیب سفتهبازان برود، به قیمت کارخانه اضافه شود که به این ترتیب هم تولید زیانبار نخواهد بود و هم التهاب بازار خودرو فروکش خواهد کرد.
اما وعده سرپرست پیشین وزارت صمت درمورد پیشفروش ماهانه 25هزار خودرو از مهر تا پایان سال، حاکی از آن است که خودروسازان حداقل تا ماههای آینده درگیر این معضل خواهند بود مگر اینکه دولت با قیمتگذاری در حاشیه بازار موافقت کند و یا طرح عرضه خودرو در بورس کالا به تصویب مجلس برسد که در این صورت میتوان به رونق تولید، آن هم بدون زیان امیدوار بود.
البته به باور برخی کارشناسان، عرضه خودرو در بورس کالا هم چندان برای خودروسازان مثمر ثمر نخواهد بود؛ سعید مدنی، مدیر عامل اسبق سایپا در این باره معتقد است که کشف قیمت خودرو در بورس با روشی که در طرح خودرو مطرح شده مکانیزم درستی نیست و نتیجهای جز افزایش زیان خودروسازان در پی ندارد.
خودروسازان گرفتار دور باطل
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به مشکل نقدینگی خودروسازان اظهار کرد: خودروسازان با مشکل شدید نقدینگی مواجه هستند و برای حل این معضل باید پیشفروش انجام دهند؛ همچنین بیشترین نقدینگی جذب شده از محل فروش 25هزار خودرو نیز صرف هزینههای جاری خودروسازان خواهد شد و با وجود مشکلاتی که دارد نمیتواند این مبلغ را به تامین مواد اولیه اختصاص دهد و به این ترتیب مدام این چرخه ادامه دارد و مبلغ حاصل از هر فروش صرف تامین مواد اولیه تعهدات قبلی میشود.
مدنی تصریح کرد: البته هر کدام از خودروسازان ما ظرفیت تولید ماهانه حداقل 50هزار خودرو در ماه را دارند بنابراین طرح فروش 25هزار خودرو در صورتی که نقدینگی خودروسازان تامین شود و تولید آنها همراه با زیان نباشد قابل اجرا است اما در غیر این صورت امکان دارد بخشی از این خودروها نیز تحویل داده نشود و به تعداد معوقات خودروسازان افزوده شود.
او درباره وضعیت زیان خودروسازان تا پایان سال پیشبینی کرد: از طرفی خودروسازان یکسری تعهدات معوق دارند که آن هم باید با قیمتهای قبلی تحویل دهند و این موضوع زیاندهی خودروسازان را بیشتر کرده ضمن اینکه متاسفانه فروش فوقالعادههای فعلی نیز با قیمتهای قطعی انجام میشود و از این رو زیاندهی خودروسازان همچنان ادامه دارد و پیشبینی میشود که این رقم تا پایان سال به 100هزار میلیارد تومان هم برسد.
رانت پشت رانت
در همین راستا فربد زاوه، کارشناس مسائل خودرو نیز بیان کرد: طرحی که قرار بود بازار خودرو را ساماندهی کند حالا به یکی از معضلات اصلی این بازار تبدیل شده؛ اینکه با هر فروش چندین هزار میلیارد تومان رانت به جیب عدهای خاص برود، آن هم در شرایطی که خودروسازان مدام از کمبود نقدینگی گلایه میکنند کار عقلانی نیست.
زاوه ادامه داد: بارها تاکید کردهایم که با قیمتهای فعلی، تولید هیچ منطق اقتصادی ندارد و همین موضوع باعث شده تا حجم عرضه کاهش یابد، ضمن اینکه به حدی فشار معوقات قبلی سنگین است که عملا خودروسازان تمام مبلغ فروشهای فعلی را باید صرف این بخش کنند.
وی تاکید کرد: با روند فعلی، صنعت خودرو بسیار زودتر از زمانی که پیشبینی شده از بین خواهد رفت و در آن شرایط دیگر هیچ اقدامی کارساز نخواهد بود.
بر اساس این گزارش صنعت خودرو هر روز بیشتر از قبل با مشکلات دست و پنجه نرم میکند و دولت نیز با اقدامات خود بر این مشکلات میافزاید، در این میان تنها کورسوی امید این است که سیاستگذار از موضع خود یعنی قیمتگذاری دستوری منصرف شود و اجازه دهد خودرو در حاشیه بازار کشف قیمت شود و سپس به سمت خصوصی سازی پیش برود..
نگاهی به وضعیت تولید خودروسازان هم نشان میدهد که اگرچه این شرکتها توانستهاند در شش ماه نخست سال حجم تیراژ خود را نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش دهند اما باتوجه به ادامه قیمتگذاری دستوری و سرکوب نرخ کارخانه، به همان میزان بر تعداد تعهدات معوق و زیان انباشته آنها افزوده شده است.
سود هنگفت خریداران قطعی
در این میان نباید از فاصله بالای قیمت بین کارخانه و بازار و سود هنگفت برندگان قرعهکشی غافل شد؛ آنطور که آمارها نشان میدهد در فروش اخیر ایرانخودرو بالغ بر سه میلیون نفر متقاضی خرید 9هزار خودروی عرضه شده بودند در طرح فروش سایپا نیزبالغ بر 700 هزار نفر برای 7 هزار خودرو ثبت نام کردند. البته این اتفاق چندان دور از انتظار نبود، چراکه خرید خودرو با این روش یعنی تحویل با قیمت قطعی در یک دوره سه ماهه، آن هم در شرایطی که اختلاف قیمتی بین کارخانه و بازار بیش از 100میلیون تومان است در مجموع در هر طرح فروش چند هزار میلیارد رانت ایجاد خواهد شد.
این همان رقمی است که کارشناسان و خودروسازان اصرار دارند به جای اینکه به جیب سفتهبازان برود، به قیمت کارخانه اضافه شود که به این ترتیب هم تولید زیانبار نخواهد بود و هم التهاب بازار خودرو فروکش خواهد کرد.
اما وعده سرپرست پیشین وزارت صمت درمورد پیشفروش ماهانه 25هزار خودرو از مهر تا پایان سال، حاکی از آن است که خودروسازان حداقل تا ماههای آینده درگیر این معضل خواهند بود مگر اینکه دولت با قیمتگذاری در حاشیه بازار موافقت کند و یا طرح عرضه خودرو در بورس کالا به تصویب مجلس برسد که در این صورت میتوان به رونق تولید، آن هم بدون زیان امیدوار بود.
البته به باور برخی کارشناسان، عرضه خودرو در بورس کالا هم چندان برای خودروسازان مثمر ثمر نخواهد بود؛ سعید مدنی، مدیر عامل اسبق سایپا در این باره معتقد است که کشف قیمت خودرو در بورس با روشی که در طرح خودرو مطرح شده مکانیزم درستی نیست و نتیجهای جز افزایش زیان خودروسازان در پی ندارد.
خودروسازان گرفتار دور باطل
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به مشکل نقدینگی خودروسازان اظهار کرد: خودروسازان با مشکل شدید نقدینگی مواجه هستند و برای حل این معضل باید پیشفروش انجام دهند؛ همچنین بیشترین نقدینگی جذب شده از محل فروش 25هزار خودرو نیز صرف هزینههای جاری خودروسازان خواهد شد و با وجود مشکلاتی که دارد نمیتواند این مبلغ را به تامین مواد اولیه اختصاص دهد و به این ترتیب مدام این چرخه ادامه دارد و مبلغ حاصل از هر فروش صرف تامین مواد اولیه تعهدات قبلی میشود.
مدنی تصریح کرد: البته هر کدام از خودروسازان ما ظرفیت تولید ماهانه حداقل 50هزار خودرو در ماه را دارند بنابراین طرح فروش 25هزار خودرو در صورتی که نقدینگی خودروسازان تامین شود و تولید آنها همراه با زیان نباشد قابل اجرا است اما در غیر این صورت امکان دارد بخشی از این خودروها نیز تحویل داده نشود و به تعداد معوقات خودروسازان افزوده شود.
او درباره وضعیت زیان خودروسازان تا پایان سال پیشبینی کرد: از طرفی خودروسازان یکسری تعهدات معوق دارند که آن هم باید با قیمتهای قبلی تحویل دهند و این موضوع زیاندهی خودروسازان را بیشتر کرده ضمن اینکه متاسفانه فروش فوقالعادههای فعلی نیز با قیمتهای قطعی انجام میشود و از این رو زیاندهی خودروسازان همچنان ادامه دارد و پیشبینی میشود که این رقم تا پایان سال به 100هزار میلیارد تومان هم برسد.
رانت پشت رانت
در همین راستا فربد زاوه، کارشناس مسائل خودرو نیز بیان کرد: طرحی که قرار بود بازار خودرو را ساماندهی کند حالا به یکی از معضلات اصلی این بازار تبدیل شده؛ اینکه با هر فروش چندین هزار میلیارد تومان رانت به جیب عدهای خاص برود، آن هم در شرایطی که خودروسازان مدام از کمبود نقدینگی گلایه میکنند کار عقلانی نیست.
زاوه ادامه داد: بارها تاکید کردهایم که با قیمتهای فعلی، تولید هیچ منطق اقتصادی ندارد و همین موضوع باعث شده تا حجم عرضه کاهش یابد، ضمن اینکه به حدی فشار معوقات قبلی سنگین است که عملا خودروسازان تمام مبلغ فروشهای فعلی را باید صرف این بخش کنند.
وی تاکید کرد: با روند فعلی، صنعت خودرو بسیار زودتر از زمانی که پیشبینی شده از بین خواهد رفت و در آن شرایط دیگر هیچ اقدامی کارساز نخواهد بود.
بر اساس این گزارش صنعت خودرو هر روز بیشتر از قبل با مشکلات دست و پنجه نرم میکند و دولت نیز با اقدامات خود بر این مشکلات میافزاید، در این میان تنها کورسوی امید این است که سیاستگذار از موضع خود یعنی قیمتگذاری دستوری منصرف شود و اجازه دهد خودرو در حاشیه بازار کشف قیمت شود و سپس به سمت خصوصی سازی پیش برود..
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر