آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۱۷۶۹
۱۶:۲۳
۱۳۹۹/۰۷/۲۹

ارزان ترین خودروی بلندقامت برقی در اروپا +تصاویر

پدال نیوز: خودروی اسپرینگِ کمپانی خودروسازی داچیا در رومانی، ارزان ترین شاسی بلند برقی در بازار اروپا خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت خودروسازی داچیا در رومانی، از یک خودروی برقی جدید به نام «اسپرینگ» رونمایی کرد. برخلاف بازار خودروی آمریکا، مقرون به صرفه بودن یکی از معیارهای رقابت در بازار خودروی اروپا است.

اسپرینگ اولین خودروی برقی داچیا هم هست. این بلندقامت برقی، فقط در قاره اروپا عرضه خواهد شد و به احتمال زیاد با خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا، انتظار نمی رود که به بازار خودروی این کشور وارد شود.

با این که داچیا از عنوان «ارزان ترین خودرو بلندقامت در اروپا» استفاده کرده اما جزئیاتی از قیمت پیش بینی شده یا قیمت هدفگذاری شده منتشر نکرده است. اگر داچیا هنگام استفاده از واژه «ارزان ترین» به خودروی تویزی Twizy رنو هم فکر کرده باشد، قیمت اسپرینگ برقی باید چهار رقمی [زیر 10 هزار یورو] باشد اما اگر چوب خطِ داچیا برای ارزان ترین خودرو، خودروهای هوشمند برقی باشد دیگر نمی تواند زیر 19 هزار یورو به فروش برسد.

پیمایش این خودروی برقی به ازای هر بار شارژ 140 مایل (حدود 220 کیلومتر) محاسبه شده است. البته برای این خودرو یک وضعیت مقتصد یا Eco Mode هم در نظر گرفته شده است که پیمایش را بهبود می بخشد. در این خودرو سیستم های ایمنی پیشرفته امروزی مثل ترمز اضطراری خودکار هم تعبیه شده است. در وضعیت مقتصد از باتری 33 کیلوواتی حداکثر 23 کیلووات بهره برداری می شود و حداکثر سرعت در این وضعیت 100 کیلومتر در ساعت است.

ارزان ترین خودروی بلندقامت برقی در بازار اروپا

داچیا اسپرینگ یک مدل باربری هم دارد که مخصوص کسانی است که می خواهند با آن بار هم جابه جا کنند. یک جداساز پلاستیکی سرنشینان را از مکان مخصوص به بار جدا می کند. طول فضای مخصوص به بار 1033 میلیمتر است و گنجایش آن 800 لیتر است که می تواند تا 325 کیلوگرم بار را تحمل کند.

رنگ استانداری که در حال حاضر برای اسپرینگ مخصوص بار در دسترس است، رنگ سفید است و امکانات آن سیستم تهویه هوای دستی، سیستم صوتی (مجهز به رادیو، بلوتوث و نگهدارنده ی تلفن همراه هوشمند) است. رینگ های فلزی استاندارد 14 اینچی است. و به خاطر بهینه سازی وزن و امکان جابه جایی بار در بخش صندوق عقب این خودرو، لاستیک زاپاس تعبیه نشده است.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان