کد خبر:
۱۳۱۷۳۷ ۰۸:۵۴
۱۳۹۹/۰۷/۲۹
چشمپوشی پژو سیتروئن از دو محصول کوچک
پدال نیوز: شرکت خودروسازی پژو سیتروئن در حال آمادهسازی ادغام برنامهریزی شده با فیات کرایسلر با بررسی دامنه مدل خود و بازنگری در مورد برخی از استراتژیهایش است.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت خودروسازی پژو سیتروئن در حال آمادهسازی ادغام برنامهریزی شده با فیات کرایسلر با بررسی دامنه مدل خود و بازنگری در مورد برخی از استراتژیهایش است. این خودروساز فرانسوی بهعنوان بخشی از برنامه بازآرایی خود، به احتمال زیاد با دو مدل از کوچکترین خودروهایش در بازار اروپا خداحافظی خواهد کرد. به نقل از منابع آگاه، پژوسیتروئن بهدنبال توافق برای ترک سرمایهگذاری مشترک با تویوتا است که طبق آن، مدلهای پژو ۱۰۸ و سیتروئن C۱ تولید میشود.
یکی از این منابع آگاه که نخواست نامش فاش شود، گفت: پروژههای فعلی پژوسیتروئن میتوانند با پروژههای جدید جایگزین شوند و این اقدام در ذیل ادغام با فیات کرایسلر امکانپذیر خواهد بود. در کل اما دو دلیل اصلی برای خروج پژوسیتروئن از سرمایهگذاری مشترک با تویوتا در بخش تولید پژو ۱۰۸ و سیتروئن C۱ وجود دارد. نخست اینکه با داشتن استانداردهای دقیقتر در تولید گازهای گلخانهای در اروپا، ادامه کار فروش خودروهای کوچک با موتورهای درونسوز برای خودروسازان گرانتر تمام خواهد شد. بهعبارت بهتر، خودروهای کوچک دیگر از نظر اقتصادی سودآور نیستند. علاوهبر این، با ادغام پژوسیتروئن و فیات کرایسلر در آینده، همپوشانی قابلتوجهی در بخش تولید محصولات کوچک به دو شرکت رخ خواهد داد.
یکی از این منابع آگاه که نخواست نامش فاش شود، گفت: پروژههای فعلی پژوسیتروئن میتوانند با پروژههای جدید جایگزین شوند و این اقدام در ذیل ادغام با فیات کرایسلر امکانپذیر خواهد بود. در کل اما دو دلیل اصلی برای خروج پژوسیتروئن از سرمایهگذاری مشترک با تویوتا در بخش تولید پژو ۱۰۸ و سیتروئن C۱ وجود دارد. نخست اینکه با داشتن استانداردهای دقیقتر در تولید گازهای گلخانهای در اروپا، ادامه کار فروش خودروهای کوچک با موتورهای درونسوز برای خودروسازان گرانتر تمام خواهد شد. بهعبارت بهتر، خودروهای کوچک دیگر از نظر اقتصادی سودآور نیستند. علاوهبر این، با ادغام پژوسیتروئن و فیات کرایسلر در آینده، همپوشانی قابلتوجهی در بخش تولید محصولات کوچک به دو شرکت رخ خواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش