آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۱۷۰۲
۱۳:۲۰
۱۳۹۹/۰۷/۲۸
نایب رییس انجمن همگن قطعه سازان تهران:

شورای رقابت سبب ضرر و زيان هنگفت صنعت خودرو و مصرف كننده نهايى شده است

پدال نیوز: چند روزی است که از خبر انتقال قیمت گذاری خودرو از شورای رقابت به سازمان حمایت توسط کمیته سیاست گذاری خودرو می گذرد. نایب رییس انجمن همگن قطعه سازان استان تهران نتیجه عملکرد شورای رقابت در این مدت را سرازيری بيش از ١٠٠ هزار میليارد تومان به جيب دلالان و واسطه ها و ایجاد ضرر و زيان هنگفت به اين صنعت و مصرف كننده نهايى عنوان کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ امیرحسین جلالی نایب رییس انجمن همگن قطعه سازان استان تهران در خصوص نقش شورای رقابت در بازار خودرو گفت: این شورا طى ١٠ سال گذشته با سوء ظنى كه نسبت به صنعت خودرو داشته، از واقعيت هاى بازار به تدريج دور شده و نه تنها به این صنعت كمكى نكرده بلکه موجب سرازيری بيش از ١٠٠ هزار میليارد تومان به جيب دلالان و واسطه ها شده و ضرر و زيان هنگفت به صنعت خودرو و مصرف كننده نهايى ایجاد کرده است.

جلالی با اشاره به اینکه شوراى رقابت به صورت انتزاعى روى خودروسازان تمركز کرده است، اظهار کرد: بايد تمام مؤلفه هاى دخيل در اين صنعت مانند قطعه سازان، تامين كنندگان مواد اوليه دولتى و خصولتى، نرخ ارز را به صورت بر خط (آنلاین) رصد كرده و در تعيين قيمت فروش خودرو با لحاظ كردن تمام پارامترهاى مرتبط انجام دهد.

نایب رییس انجمن همگن قطعه سازان استان تهران تصریح کرد: شورای رقابت با مداخلات غير همه جانبه خود مانع از فروش خودرو با قيمت صحيح شده و موجب زيان هاى غير قابل جبران به اين صنعت مولد شغل و تكنولوژى از جمله توقف توسعه محصول و تكنولوژى شده است. محاسبه قيمت تمام شده براى اهل فن كارى آسان است كه شركت هايى مانند رنو پارس، آن را به آسانى انجام دادند و توليداتشان هم از اقبال خوبى نزد مصرف كننده نهايى برخوردار بود.

جلالی با تاکید بر عدم دسترسى شوراى رقابت به قيمت هاى واقعی تمام شده گفت: قيمت هاى فروش ثبت شده در دفاتر خودروسازان همیشه به روز نیستند و حتی هنوز بر مبنای دلار ١١٥٠٠ تومان بوده و براى تعداد كمى از قطعه سازان قيمت ها بر اساس دلار ١٨٥٠٠ تومان اصلاح شده كه بعضا در دفاتر خودروسازان ثبت نشده است.

وی با اشاره به اینکه قطعه سازان به جز تعدادی محدود برای بهره مندی از شوراى رقابت در مقاصد خاص خود، با این شورا تا به حال تماس قابل ملاحظه ای نداشته اند، تصریح کرد: قيمت گذارى يك روش قديمى براى حمايت از مصرف كننده نهايى و براى حل مشكلی در زمانی محدود، مفيد است ولى سازمان حمايت از مصرف كننده، روش بهترى از جمله آماده سازی زمينه رقابت با بهبود فضاى كسب و كار و ایجاد جذابيت توليد براى كار افرينان واقعى است.

نایب رییس انجمن همگن قطعه سازان استان تهران از عرضه خودرو در بورس با هدف رسيدن به قيمت واقعى را فعالیت جديدى عنوان کرد و گفت: بدون اصلاح اقتصاد كلان و عدم بخشى نگرى سازمان هاى ذيربط نمي توان به آن دلبستگى چندانى داشت و مديران و هيات مديره خودروسازان بايد قدرت اعمال مديريت تام در حوزه فعاليت خود داشته باشند تا بتوان انتظار بهبود داشت.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد