رئیس اتحادیه کشوری سوختهای جایگزین خبر داد:
350 هزار خودرو در صف دوگانه سوز شدن
پدال نیوز- رئیس اتحادیه کشوری سوختهای جایگزین از ثبت نام ۳۵۰ هزار خودرو در طرح رایگان دوگانه سوز کردن خودروها خبر داد و گفت: با سهمیه بندی و افزایش قیمت بنزین میزان استقبال طرح دوگانه سوز کردن خودرو افزایش یافت به طوری ۳۵۰ هزار نفر خودرو شخصی برای دوگانه سوزی کردن خودرو اقدام کردند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، علی محمودیان با اشاره به اجرای طرح دوگانه سوز کردن خودروهای عمومی به صورت رایگان اظهار کرد: آمارهایی که در این طرح در خصوص تعداد خودروهای تاکسی و وانت بارها نیازمند به سوخت سی ان جی در نظر گرفته شد، بنا به دلایلی دور از واقعیت بود، از سال 1390 بیش از 90 درصد خودروهای تاکسی به صورت دوگانه سوز تولید میشدند و بخش قابل توجهی از وانت بارها نیز دوگانه سوز بودند.
رئیس اتحادیه کشوری سوختهای جایگزین و خدمات وابسته تصریح کرد: تقاضا برای دوگانه سوز کردن خودرو وجود دارد و صف انتظار طولانی نیز به دلیل کمبود مواد اولیه تولید مخزن در سامانه وزارت نفت تشکیل شده بود.
وی افزود: ماه گذشته در همکاری مشترک میان وزارت نفت و وزارت صمت مواد اولیه برای تامین مخازن سی ان جی تامین شده است.
محمودیان بیان کرد: در اوایل این طرح اطلاعاتی در خصوص ظرفیت دوگانه سوز کردن خودرو در کشور مطرح شد که عددهای ارائه شده بر روی کاغذ ماند و هنوز به حد نصاب نرسیده است.
رئیس اتحادیه کشوری سوختهای جایگزین و خدمات وابسته بیان کرد: ظرفیت دوگانه سوز کردن خودرو حول چندین محور از قبیل تامین مخزن، تولید قطعات و مراکز تبدیل است که میتواند زنجیره تامین زنجیره را تکمیل کند.
وی افزود: مشکلی در کارگاههای تبدیل و تولید قطعات وجود ندارد و گلوگاه اصلی در این بخش مربوط به تامین مواد اولیه برای تولید مخزن است.
محمودیان عنوان کرد: ظرفیت اسمی برای یک سال 700 هزار مخزن سی ان جی بود که به دلیل شیوع کرونا روند تولید با کندی مواجه شد، اما با کم شدن این بیماری روند تولید به مراتب بهتر شد، اما هنوز با نقطه ایده آل فاصله زیادی وجود دارد.
رئیس اتحادیه کشوری سوختهای جایگزین و خدمات وابسته تصریح کرد: جریان تامین مواد اولیه تولید مخزن از طرف بازرگانان چینی با وجود تحریمهای بین المللی ادامه دارد، اما برخی از تصمیمات بانک مرکزی برای تخصیص ارز باعث باعث دپو شدن مواد اولیه در گمرک شد که با هماهنگی میان سازمانی این موضوع نیز برطرف شد.
حدود 2 سال پیش از موتور سه سلیندر با ارزش سرمایه گذاری 328 میلیون دلاری پایه گازسوز رونمایی شد که متاسفانه خبری از به سرانجام رسیدن این طرح در دسترس نیست
وی افزود: قانون ماده 12 رفع موانع تولید دال بر این است که در صورت صرفه جویی در مصرف سوخت فسیلی، درآمدهای آن به صورت کامل به آن بخش پرداخت شود، حدود 2 سال پیش از موتور سه سلیندر با ارزش سرمایه گذاری 328 میلیون دلاری پایه گازسوز رونمایی شد که متاسفانه خبری از به سرانجام رسیدن این طرح در دسترس نیست.
محمودیان افزود: بررسی روند استفاده از خودروهای گازسوز طی سالهای گذشته نشات گرفته از تصمیمات دولت است به این معنی که در دهه 80 به دلیل تفاوت قیمت بنزین و گاز استقبال مناسبی از این طرح صورت گرفته، اما با تثبیت قیمت بنزین، دیگر تبدیل خودرو از صرفه اقتصادی خارج شد.
رئیس اتحادیه کشوری سوختهای جایگزین و خدمات وابسته بیان کرد: با سهمیه بندی و افزایش قیمت بنزین میزان استقبال طرح دوگانه سوز کردن خودرو افزایش یافت به طوری 350 هزار نفر خودرو شخصی برای دوگانه سوزی کردن خودرو اقدام کردند، این تلاقی استقبال با افزایش قیمت بنزین باعث بالا رفتن تقاضا برای دوگانه سوز کردن و به طبع آن افزایش قیمت خدمات شده است.
وی با بیان اینکه باید سبد انرژی کشور متنوع شود، افزود: خودروهای برقی، بنزینی، ال پی جی و سی ان جی از ایمنی بالایی برخودار هستند و به طور مثال ضخامت ورقه مخزن سی ان جی به دلیل فشار بالا نزدیک به 7 میلی متر است و این رقم در مخازن ال پی جی به یک دهم این رقم میرسد، در مجموع میتوان گفت که هر کدام از این سوختها بسته به نوع آن از امنیت مناسبی برخودار است.
محمودیان بیان کرد: برای ترغیب مالکان خودرو برای استفاده از سوختهای پاک و جایگزین نیاز به حمایت دولت در این بخش هستیم و استفاده از منابع غنی گاز میتوان دست دولت را برای صادرات گازوئیل و بنزین باز نگه دارد و خلع ناشی از عدم فروش نفت را پر کند.
وی عنوان کرد: حدود 8 تا 9 میلیون مترمکعب گاز طبیعی، ال پی جی در کشور استفاده میشود که 85 درصد آن وارد مخازن خودرو میشود، این موضوع را در نظر داشته باشید که قیمت گاز ال پی جی با سوبسیدهای[یارانه] فراوان ارائه میشود و نسبت به سی ان جی ارزانتر به دست مصرف کننده میرسد با توجه به مازاد تولید ال پی جی میتوان با صادرات آن به همراه تامین تجهیزات مورد نیاز برای سوخت گیری در کشورهای همسایه زمینه توسعه صادرات گاز ال پی جی را فراهم کنیم.
محمودیان بیان کرد: برای موفقیت در صادرات ال پی جی میتوان دایره خدمات دهی را متنوع کرد و ضمن تامین تجهیزات با وضع قراردهای بلندمدت به تثبیت ایران در بازار انرژی منطقه کمک کرد.
رئیس اتحادیه کشوری سوختهای جایگزین و خدمات وابسته بیان کرد: قرارداد وزارت نفت برای دوگانه سوز کردن خودروهای به صورتی ارزی نوشته شده و نوسانات نرخ ارز بر آن تاثیر گذار نخواهد بود.
وی افزود: بسیاری از کشورها برای تسهیل در صادرات اقدام به ارائه پکیج مانند خدمات مهندسی و ارائه تجهیزات در این بخش میکنند و با این کار درآمدزایی مناسبی انجام خواهند داد.
محمودیان بیان کرد: ذکر این نکته حائز اهمیت است که منابع حاصل از صرفه جویی در استفاده از سوخت جایگزین در هزینههای جاری دولتها صرف نشود و مجلس با قوانین گذاری این منابع حاصله در زیر ساختهای کشور هزینه شود.
رئیس اتحادیه کشوری سوختهای جایگزین و خدمات وابسته بیان کرد: با توجه به مخازن عظیم گاز پارس جنوبی مزین نسبی کشور در سی ان جی است و میتوان از کمبود این سوخت در کشورهای همسایه استفاده کرد.
وی افزود: مازاد تولید گاز طبیعی در کشور وجود دارد و به دلیل عدم امکان ذخیره سازی آن میتوان با استفاده از دیپلماسی انرژی صادرات به کشورهای منطقه را هموار کرد.
محمودیان بیان کرد: ظرفیت مناسبی در خصوص تولید تجهیزات مورد نیاز در جایگاه سوخت سی ان جی در کشور وجود دارد که به دلیل بی توجهی مغفول مانده است، استفاده از این ظرفیت در کشورهای همسایه نیازمند دیپلماسی فعالتر است.
رئیس اتحادیه کشوری سوختهای جایگزین و خدمات وابسته تصریح کرد: تقاضا برای دوگانه سوز کردن خودرو وجود دارد و صف انتظار طولانی نیز به دلیل کمبود مواد اولیه تولید مخزن در سامانه وزارت نفت تشکیل شده بود.
وی افزود: ماه گذشته در همکاری مشترک میان وزارت نفت و وزارت صمت مواد اولیه برای تامین مخازن سی ان جی تامین شده است.
محمودیان بیان کرد: در اوایل این طرح اطلاعاتی در خصوص ظرفیت دوگانه سوز کردن خودرو در کشور مطرح شد که عددهای ارائه شده بر روی کاغذ ماند و هنوز به حد نصاب نرسیده است.
رئیس اتحادیه کشوری سوختهای جایگزین و خدمات وابسته بیان کرد: ظرفیت دوگانه سوز کردن خودرو حول چندین محور از قبیل تامین مخزن، تولید قطعات و مراکز تبدیل است که میتواند زنجیره تامین زنجیره را تکمیل کند.
وی افزود: مشکلی در کارگاههای تبدیل و تولید قطعات وجود ندارد و گلوگاه اصلی در این بخش مربوط به تامین مواد اولیه برای تولید مخزن است.
محمودیان عنوان کرد: ظرفیت اسمی برای یک سال 700 هزار مخزن سی ان جی بود که به دلیل شیوع کرونا روند تولید با کندی مواجه شد، اما با کم شدن این بیماری روند تولید به مراتب بهتر شد، اما هنوز با نقطه ایده آل فاصله زیادی وجود دارد.
رئیس اتحادیه کشوری سوختهای جایگزین و خدمات وابسته تصریح کرد: جریان تامین مواد اولیه تولید مخزن از طرف بازرگانان چینی با وجود تحریمهای بین المللی ادامه دارد، اما برخی از تصمیمات بانک مرکزی برای تخصیص ارز باعث باعث دپو شدن مواد اولیه در گمرک شد که با هماهنگی میان سازمانی این موضوع نیز برطرف شد.
حدود 2 سال پیش از موتور سه سلیندر با ارزش سرمایه گذاری 328 میلیون دلاری پایه گازسوز رونمایی شد که متاسفانه خبری از به سرانجام رسیدن این طرح در دسترس نیست
وی افزود: قانون ماده 12 رفع موانع تولید دال بر این است که در صورت صرفه جویی در مصرف سوخت فسیلی، درآمدهای آن به صورت کامل به آن بخش پرداخت شود، حدود 2 سال پیش از موتور سه سلیندر با ارزش سرمایه گذاری 328 میلیون دلاری پایه گازسوز رونمایی شد که متاسفانه خبری از به سرانجام رسیدن این طرح در دسترس نیست.
محمودیان افزود: بررسی روند استفاده از خودروهای گازسوز طی سالهای گذشته نشات گرفته از تصمیمات دولت است به این معنی که در دهه 80 به دلیل تفاوت قیمت بنزین و گاز استقبال مناسبی از این طرح صورت گرفته، اما با تثبیت قیمت بنزین، دیگر تبدیل خودرو از صرفه اقتصادی خارج شد.
رئیس اتحادیه کشوری سوختهای جایگزین و خدمات وابسته بیان کرد: با سهمیه بندی و افزایش قیمت بنزین میزان استقبال طرح دوگانه سوز کردن خودرو افزایش یافت به طوری 350 هزار نفر خودرو شخصی برای دوگانه سوزی کردن خودرو اقدام کردند، این تلاقی استقبال با افزایش قیمت بنزین باعث بالا رفتن تقاضا برای دوگانه سوز کردن و به طبع آن افزایش قیمت خدمات شده است.
وی با بیان اینکه باید سبد انرژی کشور متنوع شود، افزود: خودروهای برقی، بنزینی، ال پی جی و سی ان جی از ایمنی بالایی برخودار هستند و به طور مثال ضخامت ورقه مخزن سی ان جی به دلیل فشار بالا نزدیک به 7 میلی متر است و این رقم در مخازن ال پی جی به یک دهم این رقم میرسد، در مجموع میتوان گفت که هر کدام از این سوختها بسته به نوع آن از امنیت مناسبی برخودار است.
محمودیان بیان کرد: برای ترغیب مالکان خودرو برای استفاده از سوختهای پاک و جایگزین نیاز به حمایت دولت در این بخش هستیم و استفاده از منابع غنی گاز میتوان دست دولت را برای صادرات گازوئیل و بنزین باز نگه دارد و خلع ناشی از عدم فروش نفت را پر کند.
وی عنوان کرد: حدود 8 تا 9 میلیون مترمکعب گاز طبیعی، ال پی جی در کشور استفاده میشود که 85 درصد آن وارد مخازن خودرو میشود، این موضوع را در نظر داشته باشید که قیمت گاز ال پی جی با سوبسیدهای[یارانه] فراوان ارائه میشود و نسبت به سی ان جی ارزانتر به دست مصرف کننده میرسد با توجه به مازاد تولید ال پی جی میتوان با صادرات آن به همراه تامین تجهیزات مورد نیاز برای سوخت گیری در کشورهای همسایه زمینه توسعه صادرات گاز ال پی جی را فراهم کنیم.
محمودیان بیان کرد: برای موفقیت در صادرات ال پی جی میتوان دایره خدمات دهی را متنوع کرد و ضمن تامین تجهیزات با وضع قراردهای بلندمدت به تثبیت ایران در بازار انرژی منطقه کمک کرد.
رئیس اتحادیه کشوری سوختهای جایگزین و خدمات وابسته بیان کرد: قرارداد وزارت نفت برای دوگانه سوز کردن خودروهای به صورتی ارزی نوشته شده و نوسانات نرخ ارز بر آن تاثیر گذار نخواهد بود.
وی افزود: بسیاری از کشورها برای تسهیل در صادرات اقدام به ارائه پکیج مانند خدمات مهندسی و ارائه تجهیزات در این بخش میکنند و با این کار درآمدزایی مناسبی انجام خواهند داد.
محمودیان بیان کرد: ذکر این نکته حائز اهمیت است که منابع حاصل از صرفه جویی در استفاده از سوخت جایگزین در هزینههای جاری دولتها صرف نشود و مجلس با قوانین گذاری این منابع حاصله در زیر ساختهای کشور هزینه شود.
رئیس اتحادیه کشوری سوختهای جایگزین و خدمات وابسته بیان کرد: با توجه به مخازن عظیم گاز پارس جنوبی مزین نسبی کشور در سی ان جی است و میتوان از کمبود این سوخت در کشورهای همسایه استفاده کرد.
وی افزود: مازاد تولید گاز طبیعی در کشور وجود دارد و به دلیل عدم امکان ذخیره سازی آن میتوان با استفاده از دیپلماسی انرژی صادرات به کشورهای منطقه را هموار کرد.
محمودیان بیان کرد: ظرفیت مناسبی در خصوص تولید تجهیزات مورد نیاز در جایگاه سوخت سی ان جی در کشور وجود دارد که به دلیل بی توجهی مغفول مانده است، استفاده از این ظرفیت در کشورهای همسایه نیازمند دیپلماسی فعالتر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان