کد خبر:
۱۳۱۶۸۹ ۰۹:۲۷
۱۳۹۹/۰۷/۲۸
انعکاس تورم انتظاری در پیش فروش خودرو
پدال نیوز: با برگزاری مراسم قرعهکشی طرحهای فروش اخیر خودرو، مشخص شد در مجموع بیش از سه میلیون و ۷۰۰ هزار نفر در آنها شرکت کردهاند.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : با برگزاری مراسم قرعهکشی طرحهای فروش اخیر خودرو، مشخص شد در مجموع بیش از سه میلیون و ۷۰۰ هزار نفر در آنها شرکت کردهاند که در این بین، بالغبر ۷۰۰ هزار نفر، متقاضی محصولات پیشفروشی بودهاند. ایرانخودرو هفته گذشته دو طرح فروش فوقالعاده و پیشفروش را بهطور همزمان اجرا کرد تا در مجموع حدود ۳۲ هزار خودرو را در قالب این طرحها عرضه کند. استقبال سه میلیون نفری از فروش فوقالعاده چندان مساله عجیبی به نظر نمیرسد، چه آنکه در این طرح، اولا قیمتها قطعی و بسیار کمتر از بازار در نظر گرفته شدهاند و ثانیا بازه زمانی تحویل نیز حداکثر سه ماه است.
با این شرایط، هر متقاضی نامش در قرعهکشی فروش فوقالعاده از گوی بیرون آمده، عملا صاحب سودی هنگفت (شاید بیش از ۱۵۰ میلیون تومان) شده است. این در حالی است که استقبال بالغبر ۷۰۰ هزار نفری از پیشفروش، نشان از تورم انتظاری بالای شهروندان در بازار خودرو دارد. در روش پیشفروش، قیمت نهایی خودروهای عرضه شده مشخص نیست، ضمن آنکه بازه زمانی تحویل نیز سال آینده خواهد بود. با توجه به اوضاع اقتصادی نابسامان کشور و رشد رسمی هرچند وقت یکبار نرخ کارخانهای خودروها، قیمت سال آینده محصولاتی که در طرح پیشفروش عرضه شدهاند، احتمالا بسیار بالاتر از حال خواهد بود.هم اکنون هر سه ماه یکبار قیمت کارخانهای خودروهای داخلی افزایش مییابد و با توجه به اینکه آخرین بازنگری در مرداد صورت گرفته، خودروها تا قبل از تحویل به برندگان قرعهکشی، حداقل سه مرحله دیگر افزایش قیمت خواهند داشت. اگر فرض کنیم در هر مرحله مثلا ۱۰ درصد به قیمتها اضافه شود (که البته احتمالا بیشتر خواهد بود)، خودروهای پیشفروشی حداقل ۳۰ درصد رشد قیمت خواهند داشت.
با این پیشفرض، خودرو ۱۰۰ میلیونی حال حاضر، در سال آینده ۳۰ میلیون تومان گران تر از زمان ثبتنام خواهد بود و این تازه، حداقل گرانی قابلپیشبینی است. این موضوع نشان میدهد بالغبر ۷۰۰ هزار نفری که در طرح پیشفروش خودرو شرکت کردهاند (با فرض اینکه قصد همه خرید خودرو بوده نه امتحان کردن شانس شان)، پذیرفتهاند که قیمت نهایی خودروهای ثبتنامی (طی سال آینده) بسیار بالاتر از مقطع فعلی خواهد بود. در واقع تورم انتظاری مشتریان درباره قیمت کارخانهای خودروها به حدی بالا رفته که آنها با علم به چند مرحله افزایش قیمتی که نصیب خودروهای پیشفروشی خواهد شد، باز هم در این طرح شرکت کردهاند. ۷۰۰ هزار و اندی شرکتکننده در پیشفروش خودرو، احتمالا به این نتیجه رسیدهاند قیمت بازار خودروها در سال آینده همچنان بسیار بالاتر از نرخ کارخانهای آنها خواهد بود، بنابراین در صورت برنده شدن در قرعهکشی (حتی با فرض رشد حداقل ۳۰ درصدی قیمت کارخانهای محصولات پیشفروش شده) باز هم سود خواهند برد. طبعا بخشی از شرکتکنندگان در طرح پیشفروش، بهدنبال استفاده از خودروی ثبتنامیشان در صورت برنده شدن هستند و خیلیها نیز بهدنبال فروش آن در بازار آزاد هستند. هر دو دسته در واقع پیشبینیشان این است که سال آینده نیز اختلاف زیادی بین نرخ کارخانه و بازار خودروها وجود خواهد داشت، از همین رو در پیشفروشی که قیمت نهایی خودروها مشخص نیست و زمان تحویل نیز ماهها بعد خواهد بود، شرکت کردهاند.
با این شرایط، هر متقاضی نامش در قرعهکشی فروش فوقالعاده از گوی بیرون آمده، عملا صاحب سودی هنگفت (شاید بیش از ۱۵۰ میلیون تومان) شده است. این در حالی است که استقبال بالغبر ۷۰۰ هزار نفری از پیشفروش، نشان از تورم انتظاری بالای شهروندان در بازار خودرو دارد. در روش پیشفروش، قیمت نهایی خودروهای عرضه شده مشخص نیست، ضمن آنکه بازه زمانی تحویل نیز سال آینده خواهد بود. با توجه به اوضاع اقتصادی نابسامان کشور و رشد رسمی هرچند وقت یکبار نرخ کارخانهای خودروها، قیمت سال آینده محصولاتی که در طرح پیشفروش عرضه شدهاند، احتمالا بسیار بالاتر از حال خواهد بود.هم اکنون هر سه ماه یکبار قیمت کارخانهای خودروهای داخلی افزایش مییابد و با توجه به اینکه آخرین بازنگری در مرداد صورت گرفته، خودروها تا قبل از تحویل به برندگان قرعهکشی، حداقل سه مرحله دیگر افزایش قیمت خواهند داشت. اگر فرض کنیم در هر مرحله مثلا ۱۰ درصد به قیمتها اضافه شود (که البته احتمالا بیشتر خواهد بود)، خودروهای پیشفروشی حداقل ۳۰ درصد رشد قیمت خواهند داشت.
با این پیشفرض، خودرو ۱۰۰ میلیونی حال حاضر، در سال آینده ۳۰ میلیون تومان گران تر از زمان ثبتنام خواهد بود و این تازه، حداقل گرانی قابلپیشبینی است. این موضوع نشان میدهد بالغبر ۷۰۰ هزار نفری که در طرح پیشفروش خودرو شرکت کردهاند (با فرض اینکه قصد همه خرید خودرو بوده نه امتحان کردن شانس شان)، پذیرفتهاند که قیمت نهایی خودروهای ثبتنامی (طی سال آینده) بسیار بالاتر از مقطع فعلی خواهد بود. در واقع تورم انتظاری مشتریان درباره قیمت کارخانهای خودروها به حدی بالا رفته که آنها با علم به چند مرحله افزایش قیمتی که نصیب خودروهای پیشفروشی خواهد شد، باز هم در این طرح شرکت کردهاند. ۷۰۰ هزار و اندی شرکتکننده در پیشفروش خودرو، احتمالا به این نتیجه رسیدهاند قیمت بازار خودروها در سال آینده همچنان بسیار بالاتر از نرخ کارخانهای آنها خواهد بود، بنابراین در صورت برنده شدن در قرعهکشی (حتی با فرض رشد حداقل ۳۰ درصدی قیمت کارخانهای محصولات پیشفروش شده) باز هم سود خواهند برد. طبعا بخشی از شرکتکنندگان در طرح پیشفروش، بهدنبال استفاده از خودروی ثبتنامیشان در صورت برنده شدن هستند و خیلیها نیز بهدنبال فروش آن در بازار آزاد هستند. هر دو دسته در واقع پیشبینیشان این است که سال آینده نیز اختلاف زیادی بین نرخ کارخانه و بازار خودروها وجود خواهد داشت، از همین رو در پیشفروشی که قیمت نهایی خودروها مشخص نیست و زمان تحویل نیز ماهها بعد خواهد بود، شرکت کردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!