مقایسه سوزوکی کیزاشی با مزدا 3 +تصاویر و مشخصات فنی

معرفی سوزوکی کیزاشی:

کیزاشی با موتور چهار سیلندر ۲.۴ لیتری روانه بازار ایران شد. این پیشرانه، قادر است در ۶۵۰۰ دور بر دقیقه ۱۸۵ اسب بخار قدرت تولید کرده و در ۴۰۰۰ دور بر دقیقه ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور را ارائه دهد. وظیفه انتقال نیرو در این خودرو به عهده گیربکس CVT است، که در داشتن مصرف سوخت پایین این خودرو نقشی تاثیر گذار دارد.

البته برای دوست داران دنده‌های دستی، این خودرو در ایران با گیربکس شش سرعته دستی نیز عرضه می‌شود. این خودرو، برای اولین بار در سال ۲۰۰۹ راهی بازار شد و توانست در نیوزیلند و استرالیا فروش خوبی را تجربه کند. کیزاشی، قادر است در مدت زمان ۸.۸ ثانیه با گیربکس CVT از صفر تا صد شتاب گیرد؛ که این زمان با گیربکس دستی حدود یک ثانیه کاهش می‌یابد.

از جمله امکانات این خودرو می توان به رینگ ۱۸ اینچی در مدل فول و رینگ ۱۷ اینچی در مدل نیمه فول، ۵ ستاره از اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های ایالات متحده NHTSA ، سیستم فرمان هیدرولیک تلسکوپی با قابلیت تنظیم ارتفاع ، دارای کنترل نمایشگر اطلاعات و مدیریت پیمایش ، کنترل سیستم صوتی ، سه محل اتصال صندلی کودک (صندلی عقب)، قفل مرکزی و ورود بدون کلید ، کلید روشن و خاموش خودرو ، سیستم یکپارجه نمایش اطلاعات و مدیریت پیمایش و سیستم ضدسرقت immobilizer  اشاره کرد.

 همچنین در مدل فول این امکانات نیز وجود دارند: کنترل سیستم تثبیت سرعت، چراغ‌ها HID ، روشن و خاموش شدن اتوماتیک چراغ‌ها، تنظیم اتوماتیک سطح روشنایی و سیستم شستشو (چراغ‌های جلو) ، صندلی راننده (۱۰ حرکت) و سرنشین (۴ حرکت) با تنظیم برقی ، صندلی راننده دارای ۳ حافظه تنظیم اتوماتیک ، روکش صندلی‌ها و تودوزی چرمی ، گرمکن صندلی راننده و سرنشین ، آیینه‌های جانبی با تنظیم برقی و تاشونده برقی ، آیینه وسط الکتروکرومیک (حساس به نور)، روکش چرم فرمان، سقف شیشه‌ای برقی (دارای Anti pinch) ، اهرم‌های دوگانه تعویض دنده روی فرمان (Shift Paddles) ، سیستم تثبیت سرعت (Cruise-control) .

معرفی مزدا 3:

مزدا ۳ خودرو سواری کامپکت ژاپنی با موتور جلو و محور جلو است که از سال ۲۰۰۳ در شرکت مزدا موتور تولید شد. خودروسازی گروه بهمن نیز اقدام به مونتاژ نسل اول این خودرو در سال‌های ۱۳۸۶–۱۳۸۹ و نسل دوم این خودرو از ۱۳۸۹ تحت نام مزدا ۳ نیو در ایران کرد که به دلیل کمبود قطعات مورد نیاز، تولید این خودرو، به مرور کاهش یافت و در مرداد ۱۳۹۳، رسماً متوقف شد.

از جمله امکانات این خودرو می توان به استاندارد آلایندگی Euro۴ ، سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری ، گیربکس ۵ سرعته با کنترل الکترونیکی و قابلیت تعویض دنده به صورت دستی ، فرمان الکتروهیدرولیک با قابلیت تنظیم در ۴ جهت ، کروز کنترل ، سیستم تهویه مطبوع کنترل خودکار با قابلیت تنظیم دمای هوای خروجی مجزا برای سرنشینان جلو ، گرمکن صندلی جلو با قابلیت تنظیم در پنج دمای متفاوت و سیستم تنظیم ارتفاع صندلی راننده در ۴ جهت  اشاره کرد.

همچنین این خودرو مجهز به شیشه بالابر برقی درب‌ها و قابلیت برگشت اتوماتیک (درب راننده) ، نشانگر دمای داخل و خارج خودرو و ساعت دیجیتال ، مه‌شکن جلو و عقب، کیلومتر شمار اسپرت با قابلیت تنظیم نور، قفل مرکزی و ریموت کنترل ، سیستم قفل دوبله ، چراغ‌های LED عقب ،مجهز به سیستم ضدسرقت و دزدگیر، پشت سری‌های جلو با قابلیت عکس‌العمل در برابر ضربه، آینه جانبی برقی تاشو همراه با چراغ راهنمای بغل و گرمکن روی آینه ، کامپیور سفری با قابلیت نمایش مدیریت پیمایش، مصرف سوخت و اطلاعات ضروری خودرو ، کمربند ایمنی با قابلیت پیش‌کشاننده در هنگام ضربه است.

از دیگر امکانات این خودرو می توان روکش چرمی دسته دنده ، سوئیچ با سیستم هوشمند ، سانروف، روشن شدن خودکار چراغ‌ها (سنسور نور) ،روکش چرمی صندلی‌ها ، سیستم استارت دکمه‌ای ، چراغ‌های زنون جلو ، تنظیم زاویه چراغ‌های جلو به صورت خودکار ، برف‌پاک‌کن‌های خودکار (سنسور باران) ، چرخش همزمان چراغ‌های جلو با فرمان (AFS)، شیشه شوی چراغ‌های جلو و قابلیت تعویض دنده بصورت دستی از روی فرمان را نام برد.

انتهای پیام/