تکذیب کاهش زمان ذخیره بنزین در کارتهای سوخت
پدال نیوز: با نزدیک شدن به زمان واریز سهمیه بنزین در آبان ماه، شایعاتی مبنی بر کاهش ذخیره بنزین در کارتهای سوخت در شبکههای اجتماعی به گوش میرسد، موضوعی که البته از سوی سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی تکذیب میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آبان ماه سال گذشته بود که بنزین با هدف کنترل مصرف و ایجاد فرصت برای صادرات، سهمیهبندی شد. با این اقدام، بنزین سهمیهای ۱۵۰۰ تومان و بنزین آزاد نیز ۳ هزار تومان قیمتگذاری شد.
در آن زمان تصمیم بر آن شد تا ۶ ماه سهمیه بنزین در کارتهای سوخت قابل ذخیره باشد و افراد با مدیریت مصرف، سهمیه بنزین را برای مواردی مانند مسافرت ذخیره کنند.
اما همانگونه که کرونا به عنوان مهمان ناخوانده بسیاری از مناسبات اقتصادی و اجتماعی را تغییر داد، سهمیه بنزین نیز از شر این ویروس در امان نماند.
شیوع کرونا در ایران که از اسفند آغاز شده، باعث شد تا مسافرتهای نوروزی نسبت به سال قبل آن کاهش داشته باشد. همچنین سهمیه بنزین نوروزی نیز به کارتها واریز نشد و مقرر شد با عادی شدن شرایط، این سهمیه راهی کارتهای سوخت شود.
از سوی دیگر، محدودیتهای ایجاد شده برای مقابله با کرونا نیز مصرف بنزین در کشور را به شدت کاهش داد و حتی در روزهایی به حدود ۴۰ میلیون لیتر در روز رساند.
این در حالی بود که تا پیش از سهمیهبندی و شیوع کرونا مصرف به حدود ۹۰ میلیون لیتر در روز نیز رسیده بود.
این عوامل باعث شد تا افرادی که سهمیه بنزین خود را از آبان سال ۹۸ مصرف نکرده بودند، نگران حذف این سهمیه از کارتهای سوخت با سررسید شدن ۶ ماه باشند.
از همین رو دولت تصمیم گرفت تا سقف ذخیره بنزین را از اردیبهشت ماه به جای ۶ ماه به ۹ ماه تغییر دهد.
سقفی که تا امروز نیز رعایت شده و تغییری در آن ایجاد نشده است. با این حال با نزدیک شدن به زمان واریز سهمیه بنزین آبان، شایعاتی مبنی بر کاهش سقف ذخیره بنزین در کارتهای سوخت به گوش میرسد.
شایعاتی که البته از سوی سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران تکذیب میشود.
فاطمه کاهی ا بیان اینکه تصمیمی برای تغییر در میزان ذخیره بنزین در کارتهای سوخت گرفته نشده، گفت: تغییر در این مورد به شدت تکذیب میشود.
وی تاکید کرد: هر تصمیمی در این رابطه در سایت این شرکت اطلاعرسانی خواهد شد.
در شرایط فعلی که شاهد موج دوم شیوع کرونا در کشور هستیم، توجه به این قبیل شایعات میتواند به افزایش تردد و مراجعه به پمپبنزینها منجر شود که زمینه را برای شیوع بیشتر این ویروس فراهم میکند.
منبع: ایرنا
در آن زمان تصمیم بر آن شد تا ۶ ماه سهمیه بنزین در کارتهای سوخت قابل ذخیره باشد و افراد با مدیریت مصرف، سهمیه بنزین را برای مواردی مانند مسافرت ذخیره کنند.
اما همانگونه که کرونا به عنوان مهمان ناخوانده بسیاری از مناسبات اقتصادی و اجتماعی را تغییر داد، سهمیه بنزین نیز از شر این ویروس در امان نماند.
شیوع کرونا در ایران که از اسفند آغاز شده، باعث شد تا مسافرتهای نوروزی نسبت به سال قبل آن کاهش داشته باشد. همچنین سهمیه بنزین نوروزی نیز به کارتها واریز نشد و مقرر شد با عادی شدن شرایط، این سهمیه راهی کارتهای سوخت شود.
از سوی دیگر، محدودیتهای ایجاد شده برای مقابله با کرونا نیز مصرف بنزین در کشور را به شدت کاهش داد و حتی در روزهایی به حدود ۴۰ میلیون لیتر در روز رساند.
این در حالی بود که تا پیش از سهمیهبندی و شیوع کرونا مصرف به حدود ۹۰ میلیون لیتر در روز نیز رسیده بود.
این عوامل باعث شد تا افرادی که سهمیه بنزین خود را از آبان سال ۹۸ مصرف نکرده بودند، نگران حذف این سهمیه از کارتهای سوخت با سررسید شدن ۶ ماه باشند.
از همین رو دولت تصمیم گرفت تا سقف ذخیره بنزین را از اردیبهشت ماه به جای ۶ ماه به ۹ ماه تغییر دهد.
سقفی که تا امروز نیز رعایت شده و تغییری در آن ایجاد نشده است. با این حال با نزدیک شدن به زمان واریز سهمیه بنزین آبان، شایعاتی مبنی بر کاهش سقف ذخیره بنزین در کارتهای سوخت به گوش میرسد.
شایعاتی که البته از سوی سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران تکذیب میشود.
فاطمه کاهی ا بیان اینکه تصمیمی برای تغییر در میزان ذخیره بنزین در کارتهای سوخت گرفته نشده، گفت: تغییر در این مورد به شدت تکذیب میشود.
وی تاکید کرد: هر تصمیمی در این رابطه در سایت این شرکت اطلاعرسانی خواهد شد.
در شرایط فعلی که شاهد موج دوم شیوع کرونا در کشور هستیم، توجه به این قبیل شایعات میتواند به افزایش تردد و مراجعه به پمپبنزینها منجر شود که زمینه را برای شیوع بیشتر این ویروس فراهم میکند.
منبع: ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودروهای برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه میروند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامههای توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد
شرایط فروش