کد خبر:
۱۳۱۶۵۷ ۱۳:۲۵
۱۳۹۹/۰۷/۲۷
کدام خودروها در تست تصادف بدترین عملکرد را دارند؟
پدال نیوز: مجله کار اند درایور در شماره ماه اکتبر امسال خود 20 پرسش و پاسخ خودرویی منتشر کرده که یکی از آنها به این سؤال پرداخته است که کدام خودروها کمترین ایمنی را در تست تصادف به دست آورده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تقریباً بیشتر خودروهای جدیدی که به بازار می آیند، توسط اداره ایمنی ترافیک بزرگراه ملی National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) و مؤسسه بیمه برای ایمنی بزرگراه Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ارزیابی و رتبه بندی می شوند و تقریباً اکثر آنها در تصادف های از رو به رو و از پهلو امتیازهای بالایی به دست می آورند.
حتی جیپ مدل رانگلر Wrangler که بدنه-روی-فریم body-on-frame دارد و یکپارچه نیست در تست تصادف ایمنی ترافیک بزرگراه با این که دو بار واژگون شده و با توجه به این که در پهلوهای خودرو کیسه هوا ندارد در اکثر اندازه گیری ها سربلند بیرون آمده و از لحاظ NHTSA از لحاظ ایمنی ارزش خرید دارد.
تست های مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه مخصوصاً «تست تصادف از روبه رو با همپوشانی-کوچک» small-overlap frontal crash test بهتر از اداره ایمنی ترافیک بزرگراه نقاط ضعف خودروها را از لحاظ ایمنی نشان می دهد. بر اساس این تست که با 25 درصد از عرض خودرو هم در سمت راننده و هم در سمت شاگرد با مانع تصادف می کند و همپوشانی اندازه گیری می شود، نشان می دهد خودروهایی که در یک دهه گذشته بهبود یا طراحی مجدد نداشته اند از این آزمایش سربلند بیرون نمی آیند.
خودروهای تویوتا توندرا، نیسان فرونتیر، داج چلنجر، جیپ گراند چروکی و میسوبیشی مراژ نسل چهار در این تست پایین امتیازها را دریافت می کنند. به بیان ساده تر، کف و ساق پای سرنشینان جلوی خودرو هنگام تصادف از رو به رو چه در سمت راننده و چه در سمت شاگرد به خوبی محافظت نمی شوند و احتمال جراحت در این خودروها به مراتب بالاتر از خودروهای دیگر است.
در کشورهایی که استانداردهای ایمنی پایین تر از کشورها غربی است (مثل کشور هندوستان) بعضی از امکانات خودرو مثل کیسه هوا، ترمز ضدقفل و نظایر آن به اختیار مشتری است و کسانی که وسع مالی کافی دارند می توانند با پرداخت پول بیشتر خودروهایی بخرند که به این امکانات مجهز است. برای همین حتی خودروهای به روز و جدید هم در کشورهایی مثل هندوستان ممکن است در این بازارها از لحاظ رتبه بندی ایمنی امتیاز صفر دریافت کنند.
حتی جیپ مدل رانگلر Wrangler که بدنه-روی-فریم body-on-frame دارد و یکپارچه نیست در تست تصادف ایمنی ترافیک بزرگراه با این که دو بار واژگون شده و با توجه به این که در پهلوهای خودرو کیسه هوا ندارد در اکثر اندازه گیری ها سربلند بیرون آمده و از لحاظ NHTSA از لحاظ ایمنی ارزش خرید دارد.
تست های مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه مخصوصاً «تست تصادف از روبه رو با همپوشانی-کوچک» small-overlap frontal crash test بهتر از اداره ایمنی ترافیک بزرگراه نقاط ضعف خودروها را از لحاظ ایمنی نشان می دهد. بر اساس این تست که با 25 درصد از عرض خودرو هم در سمت راننده و هم در سمت شاگرد با مانع تصادف می کند و همپوشانی اندازه گیری می شود، نشان می دهد خودروهایی که در یک دهه گذشته بهبود یا طراحی مجدد نداشته اند از این آزمایش سربلند بیرون نمی آیند.
خودروهای تویوتا توندرا، نیسان فرونتیر، داج چلنجر، جیپ گراند چروکی و میسوبیشی مراژ نسل چهار در این تست پایین امتیازها را دریافت می کنند. به بیان ساده تر، کف و ساق پای سرنشینان جلوی خودرو هنگام تصادف از رو به رو چه در سمت راننده و چه در سمت شاگرد به خوبی محافظت نمی شوند و احتمال جراحت در این خودروها به مراتب بالاتر از خودروهای دیگر است.
در کشورهایی که استانداردهای ایمنی پایین تر از کشورها غربی است (مثل کشور هندوستان) بعضی از امکانات خودرو مثل کیسه هوا، ترمز ضدقفل و نظایر آن به اختیار مشتری است و کسانی که وسع مالی کافی دارند می توانند با پرداخت پول بیشتر خودروهایی بخرند که به این امکانات مجهز است. برای همین حتی خودروهای به روز و جدید هم در کشورهایی مثل هندوستان ممکن است در این بازارها از لحاظ رتبه بندی ایمنی امتیاز صفر دریافت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!