کد خبر:
۱۳۱۶۳۷ ۰۷:۵۵
۱۳۹۹/۰۷/۲۷
در هم اندیشی شورای سیاست گذاری خودرو بررسی شد
تصمیم نهایی برای صنعت و بازار خودرو
پدال نیوز: جلسات شورای سیاستگذاری خودرو مدتهاست که با حضور شخصیتهای غیرصنعتی و غیر خودرویی برگزار میشود.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : جلسات شورای سیاستگذاری خودرو مدتهاست که با حضور شخصیتهای غیرصنعتی و غیر خودرویی برگزار میشود؛ در دورههای گذشته، شورای سیاستگذاری خودرو مختص مدیران عامل شرکتهای خودروساز، دستاندرکاران صنعت خودرو و همچنین قطعهسازان معتبر کشور بود حال آنکه بعد از حضور علیرضا رزمحسینی در وزارت صنعت، معدن و تجارت بهعنوان وزیر صمت، این جلسات خاص وزرای دیگر حوزههای اقتصادی نیز شده است.
آنچه مشخص است دورههای پیشین جلسات شورای سیاستگذاری خودرو خاص تصمیمگیری حول روند تولید، فروش و همچنین بررسی مسائل و مشکلات زنجیره خودروسازی کشور بود حال آنکه به نظر میرسد در جلساتی که رزمحسینی خود هماهنگی آن را به عهده دارد، قرار است تصمیماتی بزرگتر و تاثیرگذارتر اتخاذ شود.
بهعنوان نمونه آنچه تفاوت جلسه اخیر را با دورههای گذشته رقم زده حضور وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، معاون اقتصادی رئیسجمهور و همچنین مشاور رئیسجمهور بوده است. پیش از این نیز جلسه سیاستگذاری خودرو با حضور رئیس گروه اقتصادی دفتر مقام رهبری، جمعی از مشاوران و کارشناسان و نمایندگان مجلس برگزار شد. اما دستورکار جلسات هم مشخص است، ساماندهی بازار و صنعت خودرو. حالا با هماندیشی دیگر وزرا و دستگاهها مشخص شده است که ساماندهی خودرو، با ابلاغیه فروش و پلیسی کردن بازار و در نهایت رونمایی از بستههای مختلف جوابگو نیست و باید ایده و راهکارهای اصولیتری در این زمینه ارائه کرد. اما راهکار چیست؟
در مورد راهحلی که بتواند سریعا بازار را از بحران کنونی نجات دهد اظهارنظرهای متفاوتی از سوی کارشناسان و دستاندرکاران صنعت خودرو شنیده میشود، این در شرایطی است که نحوه قیمتگذاری خودرو سرفصل تمام این پیشبینیهاست. علیرضا رزمحسینی، وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در آخرین جلسه شورای سیاستگذاری خودرو به این نکته اشاره کرده که «قیمتهای دستوری، صنعت خودروی کشور را با زیان هنگفت روبهرو کرده است؛ بهطوری که با این نوع قیمتگذاری، شاهد سه نوع قیمت مصوب، تمام شده و قیمت بازار برای صنعت خودرو هستیم.» به این ترتیب مشخص است که تغییر نحوه قیمتگذاری خودرو میتواند ایده اصلی و بنیادین در جلسات شورای سیاستگذاری باشد. وزیر صمت در این جلسه همچنین بر ضرورت هدایت نقدینگی موجود به سمت بخشهای تولید کشور در شرایط فعلی تاکید کرده تا به این طریق، عطش بازار خودرو به شکل موثری کنترل شود. رزمحسینی در ادامه با یادآوری رشد ۲۳ درصدی تولیدات خودرویی کشور در ۶ ماه اول امسال، اظهار کرده که در صورت همکاری همه بخشها و با توجه به ظرفیت موجود، امکان مدیریت بازار وجود دارد. به این ترتیب همانطور که عنوان شد تغییر مرجع قیمتگذار خودرو در جلسات شورای سیاستگذاری سرفصل تمام موضوعات مورد گفتوگو است چرا که با حذف قیمتگذاری دستوری، قیمت خودرو در شرکتهای خودروساز و بازار شفاف میشود و فاصله قیمتی که هماکنون سود آن نصیب سوداگران و دلالان بازار میشود از بین خواهد رفت. اما در یکی از جلسات شورای سیاستگذاری خودرو که با حضور نمایندگان مجلس و طراحان طرح تحول صنعت و بازار خودرو برگزار شد، سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان به جای شورای رقابت تعیینکننده اصلی قیمت خودرو تعیین شد. در این زمینه بسیاری از کارشناسان قیمتگذاری سازمان حمایت را نیز به نوعی قیمتگذاری دستوری خواندند حال آنکه رزمحسینی در اظهارات خود با این نوع قیمتگذاری مخالفت کرده است. باید دید وزیر صمت، تعیین قیمت توسط زیرمجموعه خود (سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان) را هم قیمتگذاری دستوری میداند یا در نهایت بهدنبال قیمتگذاری در حاشیه بازار است.
آنچه مشخص است دورههای پیشین جلسات شورای سیاستگذاری خودرو خاص تصمیمگیری حول روند تولید، فروش و همچنین بررسی مسائل و مشکلات زنجیره خودروسازی کشور بود حال آنکه به نظر میرسد در جلساتی که رزمحسینی خود هماهنگی آن را به عهده دارد، قرار است تصمیماتی بزرگتر و تاثیرگذارتر اتخاذ شود.
بهعنوان نمونه آنچه تفاوت جلسه اخیر را با دورههای گذشته رقم زده حضور وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، معاون اقتصادی رئیسجمهور و همچنین مشاور رئیسجمهور بوده است. پیش از این نیز جلسه سیاستگذاری خودرو با حضور رئیس گروه اقتصادی دفتر مقام رهبری، جمعی از مشاوران و کارشناسان و نمایندگان مجلس برگزار شد. اما دستورکار جلسات هم مشخص است، ساماندهی بازار و صنعت خودرو. حالا با هماندیشی دیگر وزرا و دستگاهها مشخص شده است که ساماندهی خودرو، با ابلاغیه فروش و پلیسی کردن بازار و در نهایت رونمایی از بستههای مختلف جوابگو نیست و باید ایده و راهکارهای اصولیتری در این زمینه ارائه کرد. اما راهکار چیست؟
در مورد راهحلی که بتواند سریعا بازار را از بحران کنونی نجات دهد اظهارنظرهای متفاوتی از سوی کارشناسان و دستاندرکاران صنعت خودرو شنیده میشود، این در شرایطی است که نحوه قیمتگذاری خودرو سرفصل تمام این پیشبینیهاست. علیرضا رزمحسینی، وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در آخرین جلسه شورای سیاستگذاری خودرو به این نکته اشاره کرده که «قیمتهای دستوری، صنعت خودروی کشور را با زیان هنگفت روبهرو کرده است؛ بهطوری که با این نوع قیمتگذاری، شاهد سه نوع قیمت مصوب، تمام شده و قیمت بازار برای صنعت خودرو هستیم.» به این ترتیب مشخص است که تغییر نحوه قیمتگذاری خودرو میتواند ایده اصلی و بنیادین در جلسات شورای سیاستگذاری باشد. وزیر صمت در این جلسه همچنین بر ضرورت هدایت نقدینگی موجود به سمت بخشهای تولید کشور در شرایط فعلی تاکید کرده تا به این طریق، عطش بازار خودرو به شکل موثری کنترل شود. رزمحسینی در ادامه با یادآوری رشد ۲۳ درصدی تولیدات خودرویی کشور در ۶ ماه اول امسال، اظهار کرده که در صورت همکاری همه بخشها و با توجه به ظرفیت موجود، امکان مدیریت بازار وجود دارد. به این ترتیب همانطور که عنوان شد تغییر مرجع قیمتگذار خودرو در جلسات شورای سیاستگذاری سرفصل تمام موضوعات مورد گفتوگو است چرا که با حذف قیمتگذاری دستوری، قیمت خودرو در شرکتهای خودروساز و بازار شفاف میشود و فاصله قیمتی که هماکنون سود آن نصیب سوداگران و دلالان بازار میشود از بین خواهد رفت. اما در یکی از جلسات شورای سیاستگذاری خودرو که با حضور نمایندگان مجلس و طراحان طرح تحول صنعت و بازار خودرو برگزار شد، سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان به جای شورای رقابت تعیینکننده اصلی قیمت خودرو تعیین شد. در این زمینه بسیاری از کارشناسان قیمتگذاری سازمان حمایت را نیز به نوعی قیمتگذاری دستوری خواندند حال آنکه رزمحسینی در اظهارات خود با این نوع قیمتگذاری مخالفت کرده است. باید دید وزیر صمت، تعیین قیمت توسط زیرمجموعه خود (سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان) را هم قیمتگذاری دستوری میداند یا در نهایت بهدنبال قیمتگذاری در حاشیه بازار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد