آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۱۶۳۳
۰۷:۵۱
۱۳۹۹/۰۷/۲۷
تنظیم بازار با فرمول هیات تعیین قیمت‌ها

قیمت گذاری خودرو به سازمان حمایت منتقل نخواهد شد

پدال نیوز: یک مقام مسئول گفت: قیمت‌گذاری خودرو به سازمان حمایت منتقل نخواهد شد بلکه شورای رقابت براساس فرمول هیات تعیین قیمت‌ها این کار را انجام خواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ یک منبع آگاه در گفت‌و‌گو با خبرنگار اقتصادآنلاین درباره وضعیت قیمت‌گذاری خودرو توضیح داد: با توجه به وضعیت ملتهب بازار خودرو و نوسان شدید قیمت‌ها، در یکی از جلسات کمیته خودرو مطرح شد که خودرو هم براساس فرمول هیات تعیین قیمت‌ها، قیمت‌گذاری شود.

این مقام مسئول ادامه داد: این به معنای واگذاری مسئولیت قیمت‌گذاری به سازمان حمایت نیست و چنین موضوعی در جلسه کمیته خودرو مطرح نشده است، بلکه قرار شد تا شورای رقابت به منظور جلوگیری از ادامه وضعیت فعلی بازار خودرو، از طریق فرمول هیات تعیین، قیمت‌گذاری را انجام دهد.

به گفته او، این اقدام هم به نفع خودروسازان و هم بازار خواهد بود چراکه بر اساس این روش، تولید با زیان بالا همراه نخواهد بود و به این ترتیب تعداد عرضه نیز بیشتر شده و بازار به سمت تعادل خواهد رفت.

او تاکید کرد: انتقال مرجع قیمت‌گذاری از شورای‌رقابت به سازمان حمایت مصرف‌کننده و تولید‌کننده در شرایط فعلی به نفع صنعت و بازار خودرو نیست و از طرفی ما تجربه چنین اتفاقی را اوایل امسال داشته‌ایم، بنابراین تا زمان بررسی طرح تحول صنعت خودرو در مجلس، ترجیح می‌دهیم که شورای رقابت با اصلاح روش قیمت‌گذاری به مسئولیت خود ادامه‌ دهد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه