کد خبر:
۱۳۱۶۲۸ ۱۵:۲۱
۱۳۹۹/۰۷/۲۶
نکته فنی 25 مهرماه ؛
روغن سوزی اتومبیل به چه معناست؟
پدال نیوز- به دلایل مختلی موتور خودرو روغن سوزی میکند که در این گزارش به آن پرداخته ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در مورد روغن سوزی در خودرو، معمولاً قبل از مشاهده دود، متوجه بوی مرتبط با سوختن روغن میشوید. این دود معمولاً هنگام روشن شدن موتور شما ظاهر میشود و رنگ آن مایل به آبی است.
در برخی موارد، ماشین شما ممکن است نیاز به تعمیرات گران قیمت داشته باشد تا روغن سوزانده شود. در چنین شرایطی، ممکن است بخواهید ماشین را همانطور که هست بفروشید و پول را بدون هیچ مشکلی صرف خرید یک وسیله نقلیه جدید کنید.
روغن سوزی اتومبیل به چه معناست؟
بسته به سطح تخصص خودرویی شما ممکن است درک نکنید روغن سوزی خودرو چیست. اگر حتی مسئله را نفهمیدید نمیتوانید یاد بگیرید که چگونه ماشین شما در حال سوختن روغن است یا چگونه آن را تعمیر کنید.
به خاطر داشته باشید که روغن موتور باید همیشه درون موتور باقی بماند. گاهی اوقات، در صورت قرار گرفتن واشر یا مهر و موم در معرض گرمای شدید یا سایش بیش از حد، نشت رخ میدهد. نشت روغن باعث میشود روغن به بیرون موتور برسد. سپس روغن به قسمت خارجی سایر اجزای موتور بسیار داغ سرایت میکند.
وقتی روغن با دمای بسیار بالا تماس پیدا کند، معمولاً بوی روغن سوزان را مشاهده خواهید کرد. برای پاسخ دادن به این پرسش که چرا ماشین من اینقدر روغن میسوزاند، مطمئن شوید که مصرف معمول روغن در یک ماشین را درک کرده اید. به یاد داشته باشید که روغن موتور حداقل تا حدی توسط اتومبیل شما مصرف خواهد شد.
در مقایسه با وسایل نقلیه قدیمی، خودروهای مدرن به روغن موتورهای سبک تری نیاز دارند. این روغنهای سبک باعث افزایش صرفه جویی در مصرف سوخت و کاهش اصطکاک میشوند، اما به دلیل این سبک بودن به راحتی از طریق واشرها نیز نشت میکنند. این بدان معنی است که بسیاری از تولید کنندگان به صراحت به مالکان میگویند حتی رانندگی عادی نیز منجر به مصرف زیاد روغن خواهد شد. اگر یکی از این خودروها را دارید، کتابچه راهنمای خودرو شما باید نشان دهد که شما باید مرتباً چند لیتر روغن اضافه کنید.
اگر مطمئن نیستید وسیله نقلیه شما بیشتر از مقدار مناسب، روغن زیادی مصرف میکند، کتابچه راهنمای خودرو خود را بررسی کنید یا از مکانیک خود بخواهید. صرف نظر از میزان مصرف روغن خودروی شما، همیشه میتوانید با بررسی میزان آب موتور، میزان کافی بدن را تأیید کنید.
همانطور که گفته شد، علت اصلی سوختن روغن در صورت بروز نشت است. هر زمان روغن موتور در معرض دمای بسیار بالا قرار بگیرد، بوی سوختن روغن را مشاهده خواهید کرد. اگر موتور در دمای کامل کارکردن موتور خود را باز کنید، احتمالاً آن را تشخیص خواهید داد.
برخی از متداولترین نقاط برای نشتی که منجر به سوختن روغن میشود، شامل خطوط کولر روغن، درپوشهای پرکننده روغن، واشرها، شاخههای تخلیه روغن، فیلترهای روغن است. اگرچه ممکن است نشتی نسبتاً آسان و مقرون به صرفه باشد، اما بسته به مشخصات آن، در صورت وجود مشکلی در قطعه داخلی موتور، ممکن است متوجه شوید که ماشین شما در حال سوختن روغن است یا بوی روغن سوزی و سیگار کشیدن دارد.
گاهی اوقات، به دلیل خرابی حلقه پیستون یا آسیب دیدن راهنماهای سوپاپ سرسیلندر، ماشین شما میسوزد. این امر منجر به عدم فشرده سازی کافی درون محفظه احتراق و همچنین وارد شدن روغن اضافی به داخل محفظه میشود. این ترکیب باعث سوختن روغن میشود.
سوپاپها وظیفه اطمینان از عملکرد خوب و روان موتور را دارند. دریچههای ورودی باعث میشوند که مخلوطهای سوخت و هوا وارد سیلندرها شوند در حالی که دریچههای خروجی اجازه میدهند مخلوطی که سوزانده شده است از سیلندرها خارج شود. روغن موتور در حالی که از محفظههای احتراق خارج میشود، سیستم را روغن کاری میکند.
اگر موتور شما قدیمی است یا از ضعف خوبی برخوردار است، سوپاپها و قطعات مربوطه ممکن است خراب شوند. این میتواند باعث شود روغن وارد محفظههای احتراق شود و در آنجا بسوزد. این به طور معمول منجر به دود مایل به آبی از اگزوز میشود که شما ماشین را روشن میکنید.
حلقههای پیستون برای جدا کردن سوراخ سیلندر و پیستون ایجاد میکند. اجازه میدهد روغن در یک دوره ای سیلندرها را روغن کاری کند، اما به اندازه کافی محکم است تا از ورود بیش از حد جلوگیری کند. اگر بیشتر وارد شود، با مخلوط هوا و سوختی که قرار است در آنجا باشد، میسوزد. با این حال، هنگامی که حلقههای پیستون آسیب دیده یا فرسوده شده اند، روغن زیادی میتواند وارد شود و منجر به این مسئله میشود.
همچنین ممکن است روغن سوزان از ساییدگی سوپاپ تهویه مثبت میل لنگ (PCV) باشد. این نوع آسیب مانند حلقههای پیستون است، زیرا باعث میشود روغن وارد محفظه احتراق شود. اگر شیر PCV فرسوده یا معیوب باشد، فشار ایجاد میشود و این واشرهایی را که باید روغن را ببندد، بیرون میکشد.
سیستم PCV در اتومبیل شما به یک سوپاپ یک طرفه متکی است که اطمینان میدهد که نمیتواند دوباره به داخل میل لنگ برود. علاوه بر این، روغن را جدا میکند، بنابراین نمیتواند به محفظه احتراق برسد و در آنجا بسوزد.
مشکلات سیستم PCV همچنین میتواند منجر به تحت فشار قرار گرفتن میل لنگ شود، که میتواند منجر به واشر و مهر و موم شده شود. این مسئله هرگونه مشکل احتمالی روغن سوزان را حتی بدتر خواهد کرد.همچنین ممکن است روغن به درستی از گازهای دمنده جدا نشود. در این حالت، روغن ممکن است با گازها به داخل محفظههای احتراق برود و در آنجا بسوزد.
در برخی موارد، ماشین شما ممکن است نیاز به تعمیرات گران قیمت داشته باشد تا روغن سوزانده شود. در چنین شرایطی، ممکن است بخواهید ماشین را همانطور که هست بفروشید و پول را بدون هیچ مشکلی صرف خرید یک وسیله نقلیه جدید کنید.
روغن سوزی اتومبیل به چه معناست؟
بسته به سطح تخصص خودرویی شما ممکن است درک نکنید روغن سوزی خودرو چیست. اگر حتی مسئله را نفهمیدید نمیتوانید یاد بگیرید که چگونه ماشین شما در حال سوختن روغن است یا چگونه آن را تعمیر کنید.
به خاطر داشته باشید که روغن موتور باید همیشه درون موتور باقی بماند. گاهی اوقات، در صورت قرار گرفتن واشر یا مهر و موم در معرض گرمای شدید یا سایش بیش از حد، نشت رخ میدهد. نشت روغن باعث میشود روغن به بیرون موتور برسد. سپس روغن به قسمت خارجی سایر اجزای موتور بسیار داغ سرایت میکند.
وقتی روغن با دمای بسیار بالا تماس پیدا کند، معمولاً بوی روغن سوزان را مشاهده خواهید کرد. برای پاسخ دادن به این پرسش که چرا ماشین من اینقدر روغن میسوزاند، مطمئن شوید که مصرف معمول روغن در یک ماشین را درک کرده اید. به یاد داشته باشید که روغن موتور حداقل تا حدی توسط اتومبیل شما مصرف خواهد شد.
در مقایسه با وسایل نقلیه قدیمی، خودروهای مدرن به روغن موتورهای سبک تری نیاز دارند. این روغنهای سبک باعث افزایش صرفه جویی در مصرف سوخت و کاهش اصطکاک میشوند، اما به دلیل این سبک بودن به راحتی از طریق واشرها نیز نشت میکنند. این بدان معنی است که بسیاری از تولید کنندگان به صراحت به مالکان میگویند حتی رانندگی عادی نیز منجر به مصرف زیاد روغن خواهد شد. اگر یکی از این خودروها را دارید، کتابچه راهنمای خودرو شما باید نشان دهد که شما باید مرتباً چند لیتر روغن اضافه کنید.
اگر مطمئن نیستید وسیله نقلیه شما بیشتر از مقدار مناسب، روغن زیادی مصرف میکند، کتابچه راهنمای خودرو خود را بررسی کنید یا از مکانیک خود بخواهید. صرف نظر از میزان مصرف روغن خودروی شما، همیشه میتوانید با بررسی میزان آب موتور، میزان کافی بدن را تأیید کنید.
همانطور که گفته شد، علت اصلی سوختن روغن در صورت بروز نشت است. هر زمان روغن موتور در معرض دمای بسیار بالا قرار بگیرد، بوی سوختن روغن را مشاهده خواهید کرد. اگر موتور در دمای کامل کارکردن موتور خود را باز کنید، احتمالاً آن را تشخیص خواهید داد.
برخی از متداولترین نقاط برای نشتی که منجر به سوختن روغن میشود، شامل خطوط کولر روغن، درپوشهای پرکننده روغن، واشرها، شاخههای تخلیه روغن، فیلترهای روغن است. اگرچه ممکن است نشتی نسبتاً آسان و مقرون به صرفه باشد، اما بسته به مشخصات آن، در صورت وجود مشکلی در قطعه داخلی موتور، ممکن است متوجه شوید که ماشین شما در حال سوختن روغن است یا بوی روغن سوزی و سیگار کشیدن دارد.
گاهی اوقات، به دلیل خرابی حلقه پیستون یا آسیب دیدن راهنماهای سوپاپ سرسیلندر، ماشین شما میسوزد. این امر منجر به عدم فشرده سازی کافی درون محفظه احتراق و همچنین وارد شدن روغن اضافی به داخل محفظه میشود. این ترکیب باعث سوختن روغن میشود.
سوپاپها وظیفه اطمینان از عملکرد خوب و روان موتور را دارند. دریچههای ورودی باعث میشوند که مخلوطهای سوخت و هوا وارد سیلندرها شوند در حالی که دریچههای خروجی اجازه میدهند مخلوطی که سوزانده شده است از سیلندرها خارج شود. روغن موتور در حالی که از محفظههای احتراق خارج میشود، سیستم را روغن کاری میکند.
اگر موتور شما قدیمی است یا از ضعف خوبی برخوردار است، سوپاپها و قطعات مربوطه ممکن است خراب شوند. این میتواند باعث شود روغن وارد محفظههای احتراق شود و در آنجا بسوزد. این به طور معمول منجر به دود مایل به آبی از اگزوز میشود که شما ماشین را روشن میکنید.
حلقههای پیستون برای جدا کردن سوراخ سیلندر و پیستون ایجاد میکند. اجازه میدهد روغن در یک دوره ای سیلندرها را روغن کاری کند، اما به اندازه کافی محکم است تا از ورود بیش از حد جلوگیری کند. اگر بیشتر وارد شود، با مخلوط هوا و سوختی که قرار است در آنجا باشد، میسوزد. با این حال، هنگامی که حلقههای پیستون آسیب دیده یا فرسوده شده اند، روغن زیادی میتواند وارد شود و منجر به این مسئله میشود.
همچنین ممکن است روغن سوزان از ساییدگی سوپاپ تهویه مثبت میل لنگ (PCV) باشد. این نوع آسیب مانند حلقههای پیستون است، زیرا باعث میشود روغن وارد محفظه احتراق شود. اگر شیر PCV فرسوده یا معیوب باشد، فشار ایجاد میشود و این واشرهایی را که باید روغن را ببندد، بیرون میکشد.
سیستم PCV در اتومبیل شما به یک سوپاپ یک طرفه متکی است که اطمینان میدهد که نمیتواند دوباره به داخل میل لنگ برود. علاوه بر این، روغن را جدا میکند، بنابراین نمیتواند به محفظه احتراق برسد و در آنجا بسوزد.
مشکلات سیستم PCV همچنین میتواند منجر به تحت فشار قرار گرفتن میل لنگ شود، که میتواند منجر به واشر و مهر و موم شده شود. این مسئله هرگونه مشکل احتمالی روغن سوزان را حتی بدتر خواهد کرد.همچنین ممکن است روغن به درستی از گازهای دمنده جدا نشود. در این حالت، روغن ممکن است با گازها به داخل محفظههای احتراق برود و در آنجا بسوزد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول