چهار چرخی اسپرت برای قلب‌های طرفدار خودرو +تصاویر
این دو حرف قبلاً در مدل‌هایی همچون ۱۸۰۰ TI، ۲۰۰۲ TI، ۳۲۳ti کامپکت و ۳۲۵ti کامپکت دهه ۹۰ میلادی بکار رفته است.
نیروبخش این هاچبک آلمانی پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری توربویی است که قدرتش به ۲۶۱ اسب بخار و گشتاورش به ۴۰۰ نیوتون متر کاهش یافته است.
این پیشرانه به یک گیربکس ۸ سرعته استپ ترونیک متصل شده و باعث دست‌یابی به شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۵.۱ ثانیه‌ای می‌شود.
البته توانایی‌های هاچبک های داغ و دیفرانسیل جلو فقط به خط مستقیم محدود نمی‌شود و به همین خاطر ب‌ام‌و ۱۲۸ti به سیستم تعلیق M اسپورت با تنظیمات خاص مجهز شده و ارتفاع خودرو را ۱۰ میلی‌متر کاهش داده است.
این خودرو همچنین از میله‌های ضد لغزش سفت تر سود برده و فنرها و جذب‌کننده‌های شوک بهتر در آن نصب شده‌اند. ب‌ام‌و همچنین می‌گوید ۱۲۸ti حدود ۸۰ کیلوگرم سبک‌تر از M135i می‌باشد.
آنچه بر پرفورمنس این خودرو می‌افزاید سیستم ترمز M اسپورت برگرفته از M135i است که با کالیپرهای ترمز قرمز رنگ کامل شده است.
این خودرو همچنین دارای رینگ‌های ۱۸ اینچی سفارشی بوده و می‌توان لاستیک‌های میشلین پایلوت اسپورت ۴ را بدون هرگونه هزینه‌ای سفارش داد.
تریم شادولاین نیز در دسترس است که باعث اضافه شدن جلوپنجره و آینه‌های مشکی‌رنگ، رکاب‌های جانبی جدید و نشان ti به خودرو می‌شود.
بهبودهای داخل کابین نیز شامل عناصر قرمز رنگ، نشان ti در استراحتگاه مرکزی و دوخت های متضاد در دیگر بخش‌ها همچون پانل درب‌ها و پانل پشت آمپرها هستند.
