جزئیات تسهیلات قرض الحسنه بانک مهر ایران به رانندگان تاکسی
پدال نیوز- تفاهمنامه همکاری برای نوسازی، بهسازی و جایگزینی ناوگان حمل و نقل شهر تهران میان مرتضی اکبری مدیرعامل بانک مهر ایران و سید مناف هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به امضاء رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی بانک قرض الحسنه مهر ایران، اکبری در این نشست گفت: بانک مهر ایران توجه ویژهای به محیط زیست دارد و از این جهت شهر تهران نیز اهمیت بالایی دارد. این تفاهمنامه اتفاق مبارکی است و بانک تسهیلات قرضالحسنه و ارزان قیمت را به فعالان حوزه حمل و نقل پرداخت میکند. در این میان وسایل حمل و نقل مانند تاکسی، موتورسیکلت و دوچرخه مورد توجه بوده است.
وی اینطور ادامه داد: با توجه به شرایطی که سودهای بانکی دارد، اگر قرار باشد هزینه بالایی به مردم تحمیل نشود، بهترین وامهایی که میتواند پرداخت شود از نوع قرضالحسنه است. تسهیلات قرضالحسنه بدون بهره و با کارمزد کم ارائه میشود و ماموریت بانک مهر ایران این است که منابع خود را به صورت قرضالحسنه ارائه کند.
اکبری درباره تفاهمنامه مشترکی با معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به امضا رسید، گفت: برای همکاری در چارچوب این تفاهمنامه در فاز اول 300 میلیارد تومان اعتبار در نظر گرفتهشده است. معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تعریف میکند که تسهیلات پرداختی بانک در هر حوزه چقدر باشد. همچنین افراد برای دریافت تسهیلات از سوی این معاونت به بانک مهر ایران معرفی میشوند. کارمزد تسهیلات 4 درصد و مدت زمانبازپرداخت آن 2 تا 5 سال و بهطور میانگین 36 ماه است.
مدیرعامل بانک مهر ایران اظهار کرد: امیدوارم بتوانیم انتظارات شهرداری و مردم خوب تهران را برآورده کنیم و مانند سایر تفاهمنامههایی که با سازمانهای مختلف منعقد کردهایم، بتوانیم در این تفاهمنامه نیز سربلند شویم و شاهد گسترش تسهیلات قرضالحسنه در کشور باشیم. امیدوارم روزی برسد که اغلب وامهای پرداختی در کشور به سمت قرضالحسنه پیش برود و بهویژه در حوزههایی پرداخت شود که میتواند آثار خوبی برای مردم و خانوارها داشته باشد.
وی در بخش دیگری از سخنان خود، بیان کرد: در انتهای سال گذشته بانک مهر ایران با مصوبه شورای پول و اعتبار برای عدم دریافت سه قسط مواجه شد که باعث فشار نقدینگی بر بانک شد. بسیاری از افراد در نوبت وام بودند که قرار بود از محل دریافتاقساط تسهیلات قبلی به آنها وام پرداخت شود. با این حال، به همت مدیران و کارکنان بانک دوره سخت را پشت سر گذاشتهایم و اکنون وضعیت خوبی داریم.
در 6 ماه و نیم گذشته یک میلیون و 270 هزار فقره تسهیلات به ارزش 18هزار میلیارد تومان پرداخت کردهایم. پیشبینی ما پرداخت بیش از 2.5 میلیون فقره تسهیلات به ارزش 25هزار تا 30هزار میلیارد تومان است. نسبت معوقات بانک هماکنون زیر یک درصد است.
در بخش دیگری از مراسم هاشمی، معاون حمل و نقل شهرداری تهران اظهار کرد: جا دارد از رویکرد بانک مهر ایران تقدیر کنم؛زیرا مخاطبان و مشتریان خود را اقشار متوسط و پایین جامعه تعریف کرده است. از این باب خوشحالیم که تعاملات خود را با این بانک بیشتر کردهایم. هدف ما کاهش آلایندگیها و بهبود هوای شهر تهران است.
وی همچنین گفت: یکی از روشهای تأمین مالی در شهرداریهای دنیا استفاده از وجوه اداره شده است. در این روش کار مشترکی بین بانک و دستگاه اجرایی انجام میشود.
هاشمی اظهار کرد: این تفاهمنامه قطعاً این یک توافق برد-برد است. اگر منابع سازمان در بانک رسوب کند، به نفع کسانی استفاده میشود که نیازمندان جامعه هستند. اگر هم سازمان از منابع بانک استفاده کند، کسانی که اقشار متوسط هستند مانند رانندگان تاکسی از تسهیلات قرضالحسنه برخوردار شدهاند.
وی اینطور ادامه داد: خوشبختانه سقف اکنون تسهیلاتقرضالحسنه بهتر شده است. پیش از این 50 میلیون تومان به رانندگان تاکسی تخصیص داده میشد و اکنون تا 70 میلیون تومان قابل پرداخت است. امیدواریم بتوانیم با این تفاهمنامه به رانندگان تاکسی کمک کنیم. بازپرداخت تسهیلات برای دوچرخه 12 ماه و برای تاکسی تا 60 ماه در نظر گرفته شده است. از نظر ریالی نیز سه سقف تسهیلاتی برای دوچرخه، موتورسیکلت و تاکسی تعریف شده است.
هاشمی تأکید کرد: این تفاهمنامه آغاز خوبی است و از این اتفاق خرسندیم. امیدواریم در مذاکرات بعدی سقف منابع خود را افزایش دهیم و این همکاریها به نفع شهرداری تهران و بانک قرضالحسنه مهر ایران باشد.
وی اینطور ادامه داد: با توجه به شرایطی که سودهای بانکی دارد، اگر قرار باشد هزینه بالایی به مردم تحمیل نشود، بهترین وامهایی که میتواند پرداخت شود از نوع قرضالحسنه است. تسهیلات قرضالحسنه بدون بهره و با کارمزد کم ارائه میشود و ماموریت بانک مهر ایران این است که منابع خود را به صورت قرضالحسنه ارائه کند.
اکبری درباره تفاهمنامه مشترکی با معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به امضا رسید، گفت: برای همکاری در چارچوب این تفاهمنامه در فاز اول 300 میلیارد تومان اعتبار در نظر گرفتهشده است. معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تعریف میکند که تسهیلات پرداختی بانک در هر حوزه چقدر باشد. همچنین افراد برای دریافت تسهیلات از سوی این معاونت به بانک مهر ایران معرفی میشوند. کارمزد تسهیلات 4 درصد و مدت زمانبازپرداخت آن 2 تا 5 سال و بهطور میانگین 36 ماه است.
مدیرعامل بانک مهر ایران اظهار کرد: امیدوارم بتوانیم انتظارات شهرداری و مردم خوب تهران را برآورده کنیم و مانند سایر تفاهمنامههایی که با سازمانهای مختلف منعقد کردهایم، بتوانیم در این تفاهمنامه نیز سربلند شویم و شاهد گسترش تسهیلات قرضالحسنه در کشور باشیم. امیدوارم روزی برسد که اغلب وامهای پرداختی در کشور به سمت قرضالحسنه پیش برود و بهویژه در حوزههایی پرداخت شود که میتواند آثار خوبی برای مردم و خانوارها داشته باشد.
وی در بخش دیگری از سخنان خود، بیان کرد: در انتهای سال گذشته بانک مهر ایران با مصوبه شورای پول و اعتبار برای عدم دریافت سه قسط مواجه شد که باعث فشار نقدینگی بر بانک شد. بسیاری از افراد در نوبت وام بودند که قرار بود از محل دریافتاقساط تسهیلات قبلی به آنها وام پرداخت شود. با این حال، به همت مدیران و کارکنان بانک دوره سخت را پشت سر گذاشتهایم و اکنون وضعیت خوبی داریم.
در 6 ماه و نیم گذشته یک میلیون و 270 هزار فقره تسهیلات به ارزش 18هزار میلیارد تومان پرداخت کردهایم. پیشبینی ما پرداخت بیش از 2.5 میلیون فقره تسهیلات به ارزش 25هزار تا 30هزار میلیارد تومان است. نسبت معوقات بانک هماکنون زیر یک درصد است.
در بخش دیگری از مراسم هاشمی، معاون حمل و نقل شهرداری تهران اظهار کرد: جا دارد از رویکرد بانک مهر ایران تقدیر کنم؛زیرا مخاطبان و مشتریان خود را اقشار متوسط و پایین جامعه تعریف کرده است. از این باب خوشحالیم که تعاملات خود را با این بانک بیشتر کردهایم. هدف ما کاهش آلایندگیها و بهبود هوای شهر تهران است.
وی همچنین گفت: یکی از روشهای تأمین مالی در شهرداریهای دنیا استفاده از وجوه اداره شده است. در این روش کار مشترکی بین بانک و دستگاه اجرایی انجام میشود.
هاشمی اظهار کرد: این تفاهمنامه قطعاً این یک توافق برد-برد است. اگر منابع سازمان در بانک رسوب کند، به نفع کسانی استفاده میشود که نیازمندان جامعه هستند. اگر هم سازمان از منابع بانک استفاده کند، کسانی که اقشار متوسط هستند مانند رانندگان تاکسی از تسهیلات قرضالحسنه برخوردار شدهاند.
وی اینطور ادامه داد: خوشبختانه سقف اکنون تسهیلاتقرضالحسنه بهتر شده است. پیش از این 50 میلیون تومان به رانندگان تاکسی تخصیص داده میشد و اکنون تا 70 میلیون تومان قابل پرداخت است. امیدواریم بتوانیم با این تفاهمنامه به رانندگان تاکسی کمک کنیم. بازپرداخت تسهیلات برای دوچرخه 12 ماه و برای تاکسی تا 60 ماه در نظر گرفته شده است. از نظر ریالی نیز سه سقف تسهیلاتی برای دوچرخه، موتورسیکلت و تاکسی تعریف شده است.
هاشمی تأکید کرد: این تفاهمنامه آغاز خوبی است و از این اتفاق خرسندیم. امیدواریم در مذاکرات بعدی سقف منابع خود را افزایش دهیم و این همکاریها به نفع شهرداری تهران و بانک قرضالحسنه مهر ایران باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو
شرایط فروش