میزان مصرف با جمعیت تناسبی ندارد
تراز منفی انرژی در افق 1420
پدال نیوز: عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: با توجه به روند مصرف انرژی کشور پیش بینی صورت گرفته حکایت از تراز منفی انرژی در سال ۱۴۲۰ دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،مصطفی نخعی در گفتوگو با میزان، با اشاره به مصرف انرژی در کشور اظهار کرد: مصرف انرژی در کشور به نسبت جمعیت، شدت زیادی دارد و بنا به آمارهای اعلام شده رتبه اول را جهان داریم این موضوع نیازمند اقدامات ویژهای برای مدیریت مصرف است.
عضو کمیسیون انرژی تصریح کرد: در سالهای گذشته میزان تولید متناسب با افزایش مصرف رشد داشته است و ادامه این روند با توجه به ظرفیتهای موجود امکان پذیر نیست و حتی پیش بینی میشود که در سال ۱۴۲۰ میزان مصرف از تولید پیشی بگیرد و تراز انرژی در کشور منفی شود.
بیشتر بخوانید:
آغاز طرح ملی تعمیر رایگان موتورخانهها از امروز
وی افزود: طرح شرکت ملی گاز برای بهینه سازی رایگان سیستمهای موتورخانه امری صحیح و نیاز کشور است و اجرای آن باید با دقت صورت گیرد.
نماینده مردم نهبندان و سربیشه در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: قیمت پایین انرژی در کشور به قدری پایین است که بسیاری از مصرف کنندگان تلاشی برای مدیریت مصرف نخواهند داشت، از سوی دیگر با توجه به شرایط فعلی اقتصاد امکان واقعی سازی حاملهای انرژی به صلاح نیست.
وی با اشاره بحث صادرات گاز ایران عنوان کرد: صادرات گاز از طریق خط لوله و ال ان اجی امکان پذیر است با توجه به زیرساختهای موجود صادرات گاز به ترکیه و عراق در حال انجام است، آمریکا با ایجاد محدودیت به دنبال کاهش سهم ایران از صادرات گاز است و از سوی دیگر طی سالهای گذشته در حوزه ال ان جی سرمایه گذاری مناسبی صورت نگرفته و ناگریز هستیم هستیم صادرات از طریق خط لوله را پیگیری کنیم.
نخعی ادامه داد: ایجاد زیرساخت به منظور صادرات گاز به کشورهای همسایه امری صحیح است، اما باید قرارداد با کشور مبدا را بررسی کرد، در خصوص خط لوله صلح ایران بارها برای نصب لوله و تجهیزات مورد نیاز برای انتقال گاز به پاکستان اعلام آمادگی کرده است، اما فشار آمریکا اجازه اجرای این طرح را نداد.
عضو کمیسیون انرژی تصریح کرد: با توجه به مشکلات صادرات گاز و عدم امکان ذخیره سازی آن، دنبال کردن سیاست افزایش پوشش شبکه توزیع گاز در کشور باعث درآمدزایی از فرآوردههای مایع خواهد شد.
وی افزود: وزارت نفت چندان موافق ارائه ال پی جی در سبد سوخت کشور نیست، اما به نظر بنده هر چقدر سبد سوختی کشور متنوعتر باشد بهتر است به دلیل اینکه با مصرف یک تن ال پی جی مصرف بنزین به ۱.۲ میلیون تن کاهش پیدا خواهد کرد و از لحاظ قیمت نیز صرفه جویی در سبد انرژی خانوار را به دنبال خواهد داشت.
نخعی تصریح کرد: میزان تولید ال پی جی در کشور حدود ۵ هزار تن است که مصرف کشور بین ۱.۵ تا ۲ هزارتن است و میتوانیم مازاد آن را به در مرحله اول به صورت محدود برای خودروهای حمل و نقل عمومی با سرمایه گذاری بخش خصوصی ایجاد کرد.
عضو کمیسیون انرژی بیان کرد: سوخت ال پی جی به نسبت سوخت سی ان جی به دلیل فشار کم در مخزن از امنیت بیشتری برخودار است.
وی ادامه داد: در بسیاری از کشورهای پیشرفته توسعه خودروهای برقی و هیبردی به دلیل کاهش قیمت سوخت و آلایندگی کم در دستور کار گرفته، با توجه به ظرفیت مناسب تولید برق در سرتاسر کشور و مازاد تولید در ۶ ماهه دوم میتوان زیرساختهای لازم برای این بخش را فراهم کرد.
منبع: میزان
انتهای پیام/
عضو کمیسیون انرژی تصریح کرد: در سالهای گذشته میزان تولید متناسب با افزایش مصرف رشد داشته است و ادامه این روند با توجه به ظرفیتهای موجود امکان پذیر نیست و حتی پیش بینی میشود که در سال ۱۴۲۰ میزان مصرف از تولید پیشی بگیرد و تراز انرژی در کشور منفی شود.
بیشتر بخوانید:
آغاز طرح ملی تعمیر رایگان موتورخانهها از امروز
وی افزود: طرح شرکت ملی گاز برای بهینه سازی رایگان سیستمهای موتورخانه امری صحیح و نیاز کشور است و اجرای آن باید با دقت صورت گیرد.
نماینده مردم نهبندان و سربیشه در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: قیمت پایین انرژی در کشور به قدری پایین است که بسیاری از مصرف کنندگان تلاشی برای مدیریت مصرف نخواهند داشت، از سوی دیگر با توجه به شرایط فعلی اقتصاد امکان واقعی سازی حاملهای انرژی به صلاح نیست.
وی با اشاره بحث صادرات گاز ایران عنوان کرد: صادرات گاز از طریق خط لوله و ال ان اجی امکان پذیر است با توجه به زیرساختهای موجود صادرات گاز به ترکیه و عراق در حال انجام است، آمریکا با ایجاد محدودیت به دنبال کاهش سهم ایران از صادرات گاز است و از سوی دیگر طی سالهای گذشته در حوزه ال ان جی سرمایه گذاری مناسبی صورت نگرفته و ناگریز هستیم هستیم صادرات از طریق خط لوله را پیگیری کنیم.
نخعی ادامه داد: ایجاد زیرساخت به منظور صادرات گاز به کشورهای همسایه امری صحیح است، اما باید قرارداد با کشور مبدا را بررسی کرد، در خصوص خط لوله صلح ایران بارها برای نصب لوله و تجهیزات مورد نیاز برای انتقال گاز به پاکستان اعلام آمادگی کرده است، اما فشار آمریکا اجازه اجرای این طرح را نداد.
عضو کمیسیون انرژی تصریح کرد: با توجه به مشکلات صادرات گاز و عدم امکان ذخیره سازی آن، دنبال کردن سیاست افزایش پوشش شبکه توزیع گاز در کشور باعث درآمدزایی از فرآوردههای مایع خواهد شد.
وی افزود: وزارت نفت چندان موافق ارائه ال پی جی در سبد سوخت کشور نیست، اما به نظر بنده هر چقدر سبد سوختی کشور متنوعتر باشد بهتر است به دلیل اینکه با مصرف یک تن ال پی جی مصرف بنزین به ۱.۲ میلیون تن کاهش پیدا خواهد کرد و از لحاظ قیمت نیز صرفه جویی در سبد انرژی خانوار را به دنبال خواهد داشت.
نخعی تصریح کرد: میزان تولید ال پی جی در کشور حدود ۵ هزار تن است که مصرف کشور بین ۱.۵ تا ۲ هزارتن است و میتوانیم مازاد آن را به در مرحله اول به صورت محدود برای خودروهای حمل و نقل عمومی با سرمایه گذاری بخش خصوصی ایجاد کرد.
عضو کمیسیون انرژی بیان کرد: سوخت ال پی جی به نسبت سوخت سی ان جی به دلیل فشار کم در مخزن از امنیت بیشتری برخودار است.
وی ادامه داد: در بسیاری از کشورهای پیشرفته توسعه خودروهای برقی و هیبردی به دلیل کاهش قیمت سوخت و آلایندگی کم در دستور کار گرفته، با توجه به ظرفیت مناسب تولید برق در سرتاسر کشور و مازاد تولید در ۶ ماهه دوم میتوان زیرساختهای لازم برای این بخش را فراهم کرد.
منبع: میزان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟