آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۱۵۲۹
۱۵:۰۶
۱۳۹۹/۰۷/۲۳
هوندا سیویک تایپ آر ۲۰۲۱؛

هیولای کوچک ژاپنی در خیابان! +عکس

پدال نیوز-به تازگی تصاویری منتشر شده که جزئیات مربوط به مدل جدید سیویک تایپ آر کمپانی هوندا را نشان می دهد. این برند اسپرت از سال ۱۹۷۲ روی خط تولید قرار دارد و در کلاس های متفاوت بدنه تولید شده اما نسخه هاچ بک همواره بیشتر مورد توجه بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز-به تازگی تصاویری منتشر شده که جزئیات مربوط به مدل جدید سیویک تایپ آر کمپانی هوندا را نشان می دهد. این برند اسپرت از سال ۱۹۷۲ روی خط تولید قرار دارد و در کلاس های متفاوت بدنه تولید شده اما نسخه هاچ بک همواره بیشتر مورد توجه بوده است.
هوندا سیویک تایپ آر ۲۰۲۱؛ هیولای کوچک ژاپنی در خیابان! +عکس


  • هوندا سیویک تایپ آر 2021؛ هیولای کوچک ژاپنی در خیابان! +عکس
  • هوندا سیویک تایپ آر 2021؛ هیولای کوچک ژاپنی در خیابان! +عکس
  • هوندا سیویک تایپ آر 2021؛ هیولای کوچک ژاپنی در خیابان! +عکس
  • هوندا سیویک تایپ آر 2021؛ هیولای کوچک ژاپنی در خیابان! +عکس
  • هوندا سیویک تایپ آر 2021؛ هیولای کوچک ژاپنی در خیابان! +عکس
  • هوندا سیویک تایپ آر 2021؛ هیولای کوچک ژاپنی در خیابان! +عکس
  • هوندا سیویک تایپ آر 2021؛ هیولای کوچک ژاپنی در خیابان! +عکس

به گزارش عصر ایران، لوگوی تایپ آر روی بدنه این محصول هوندا شامل جزئیاتی مانند بامپر(سپر) اسپرت با جزئیات چشمگیر بویژه ورودی های هوا و بافت لانه زنبوری روی آنها می شود. رنگ قرمز نیز در قسمت های مختلف مانند خط بالای چراغ های اصلی جلو و قاب گریل(جلوپنجره)، لبه اسپویلر و لیپ جلو، مرکز رینگ ها، قسمت بالایی قاب آینه های جانبی، رکاب کناری، بال عقب و اسپویلر این قسمت دیده می شود.

هوندا برای این محصول خود از رینگ های بسیار باکیفیتی استفاده کرده که از آلومینیومی سری 6000 تولید شده است. این آلیاژ سبک و مقاوم در ترکیب با یک طراحی ساده و کلاسیک منظره زیبایی را شکل داده و البته موجب کاهش 2.1 کیلوگرمی وزن در هر چرخ شده است.

بال عقب نیز یکی دیگر از قسمت های جذاب این خودرو است که ترکیب زیبایی از فیبرکربن و پلی استر قرمز را به نمایش می گذارد. در این قسمت خروج های اگزوز 3 تایی نیز بخشی از ماجراجویی های اسپرت سیویک محسوب می شود که طرفداران خاص خود را دارد.

داخل کابین نیز شرایط مشابهی وجود دارد و رنگ قرمز در بیشتر جزئیات مشاهده می شود. اینجا نیز فیبر کربن و پلی استر قرمز ترکیب بسیار زیبایی را ایجاد کرده اند.

در قسمت پیشرانه از موتور 2 لیتری 4 سیلندر توربو با 320 اسب بخار خروجی و گشتاور 400 نیوتن متر استفاده شده است. این خودرو طی 5.7 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت می رسد. وظیفه توقف این هیولای خیابانی برعهده سیستم ترمز با برند حرفه ای برمبو قرار دارد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته